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劳斯莱斯表示已有效消除 AOG 延误
罗尔斯·罗伊斯公司声称，在增加发动机维护后，其民用航空业务中已有效消除了飞机在地 (AOG) 延误……罗尔斯·罗伊斯公司表示已有效消除了 AOG 延误的消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime罗尔斯·罗伊斯声称，在2026年上半年增加发动机维护和翻新工作后，其民用航空业务中的飞机在地（AOG）延误现象得到有效消除。
发动机制造商将这一改进与其维护网络的变化以及供应链的更高稳定性联系起来。
据罗尔斯·罗伊斯称，截至2026年6月30日的六个月内，其大型发动机维修产量增加了13%。大型发动机翻新数量较上年同期增长了35%。
“我们还有效地消除了地面飞机，为我们的客户带来了显着的运营效益，”罗尔斯·罗伊斯首席执行官 Tufan Erginbilgic 表示。
当航空公司因等待发动机、更换零件或维护工作而无法运营飞机时，就会发生 AOG 情况。
近年来，发动机的可用性给运营劳斯莱斯动力宽体飞机的航空公司造成了严重干扰。一些航空公司在等待发动机完成检修时停飞了飞机或调整了航班时刻表。
劳斯莱斯强调，它已经重组了售后业务，以使其维护网络更具弹性并减少延误。该公司还称赞规划和供应链绩效的改善。
报告指出，其民用航空部门在上半年完成了 712 次长期服务协议车间访问，比去年同期的 696 次增加了 2%。主要大型发动机工厂参观次数从 217 次增加到 294 次。
公司交付新民用发动机279台，增长18%。其中包括 157 台大型发动机和 122 台公务机和支线飞机发动机。
罗尔斯·罗伊斯公司还报告了升级的进展情况，旨在使飞机上安装的发动机在维护保养之间的间隔时间更长。
该公司声称，几乎一半的 Trent 1000 TEN 机队已获得升级的高压涡轮叶片，使这些发动机达到新的 Trent 1000 XE 标准。