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观点：AI在防止AOG中的作用
就像自动化和数字化定义的行业3.0和4.0一样，人工智能开始塑造接下来会发生的事情。与其他每个部门一样，航空也感觉到了。在[…]
来源:亚洲航空就像自动化和数字化定义的行业3.0和4.0一样，人工智能开始塑造接下来会发生的事情。与其他每个部门一样，航空也感觉到了。在商务航空MRO中，AI悄悄地在预测，技术人员支持，故障识别和引用的部分中留下了自己的印记。这不再是一个未来派的概念；它已经成为商店地板上更智能决定的不可或缺的一部分。
J同时，AI疲劳是真实的。几乎每个团队都会感到采用AI驱动的东西的压力，通常甚至没有清楚地了解解决什么问题的压力。尽管它可能会使您的业务看起来现代，但您的音调听起来很重要，并且您的路线图看起来很前瞻，但真正的问题仍然存在：它实际上是否改善了真正的工作？
这种断开连接不仅成为航空中的哲学上的，在那里，每架扎根的飞机都意味着失去时间，失去信任和失去收入。在这样的高风险环境中，技术没有“有趣”的奢侈品。它必须表演，并且必须增强人们从事工作的人，而不是负担他们的负担。
小胜利，AI对AI在航空空间中最有意义的影响并不是来自浮华的转型，而是陷入了安静，实用的胜利。详细的自定义报价是在分钟内生成的，而不是反映特定飞机，年龄，用法，服务类型等的通用报价响应。在第一次尝试中解决了反复出现的故障，因为某些东西识别了该模式并及时标记了修复程序。
小胜利，大结果乍一看，这并不是标题值得一提的突破。但是它们通常意味着光滑的切换与昂贵的AOG事件之间的区别。根据我们的经验，这是这些日常时刻 - 当AI介入以消除延迟，猜测或返工的时候，使战略优势更加复杂。
为什么这不仅与技术有关