The Ghost of Eli Broad, Still Haunting Public Schools
Mike Simpson 在 Twitter 和 BlueSky 上发布了令人惊叹的表情包。他称自己为“教育大猿”。他用插图阐明了这一点。这是他最好的著作之一：伊莱·布罗德的幽灵：秃鹫慈善事业二十五年和美国公共教育的持续破坏。我无法复制一些表格和图形。 [...]
Of Climate Models And Black Boxes
好吧，由于我通常缺乏理由，我开始考虑更新我之前三篇关于气候模型的输入和输出的帖子的主题。令我惊讶的是，其中最近的一次发生在十五年前，令人震惊……正如他们所说，气候模型和黑匣子的帖子首先出现在 Watts Up With That? 上。
Still the Teacher: How California’s AI Law Keeps You at the Center
想象一下：一位同事周日晚上将她的课程大纲输入到人工智能工具中，得到一组经过精心设计的讨论问题，然后走进课堂，感觉自己已经做好了准备。当一名学生反驳时——“我不确定这个问题是否适合阅读”——她必须实时做出回应，借鉴十五年来学生们在与确切的问题上斗争的经验，这篇文章《仍然是老师：加州的人工智能法如何让你处于中心地位》首先出现在《教师焦点 | 》上。高等教育教学与学习。
Still the Teacher: How California’s AI Law Keeps You at the Center
想象一下：一位同事周日晚上将她的课程大纲输入到人工智能工具中，得到一组经过精心设计的讨论问题，然后走进课堂，感觉自己已经做好了准备。当一名学生反驳时——“我不确定这个问题是否适合阅读”——她必须实时做出回应，借鉴十五年来学生们在与确切的问题上斗争的经验，这篇文章《仍然是老师：加州的人工智能法如何让你处于中心地位》首先出现在《教师焦点 | 》上。高等教育教学与学习。
Japan Pioneered Humanoid Robots—Can It Now Catch China?
“未来，人类和机器人之间的关系将会加深，他们之间的区别可能会消失。”最近在东京举行的类人机器人峰会上，一位与会者做出的这一预测如果不是直接来自于 20 年前首次问世的机器人，可能会显得平淡无奇。 Geminoid HI-6 是第六代机器人，最初设计于 2006 年。Geminoid HI-6 是大阪大学教授石黑浩的机械双胞胎，Geminoid HI-6 现在配备了一个根据石黑浩自己的著作和采访进行训练的大型语言模型。它具有高级的对话能力，甚至可以与它的创造者聊天，这是一个令人毛骨悚然的奇观。但在人形机器人峰会上，Geminoid 是来自日本的少数人形机器人之一，而日本是该形状因素的先驱国家。虽
Lufthansa celebrates further 15 years of climate research flights
十五年前的 2011 年 7 月 8 日，汉莎航空公司注册号为“D-AIGT”的空客 A340-300 从法兰克福 (FRA) 飞往拉各斯 (LOS)，不仅是为了运送乘客，还附加了为气候研究收集重要数据的使命。这标志着世界上首次利用定期航班对地球大气层进行长期观测。 IAGOS 项目 […]汉莎航空庆祝气候研究飞行 15 周年，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
China Is Now Building J-20A Stealth Fighters Around the Engine It Waited 15 Years to Perfect
十五年来，中国首屈一指的隐形战斗机所使用的发动机无法达到其机身设计的速度。现在，成都从一开始就推出了围绕WS-15打造的J-20A，该飞机携带的每枚导弹的算法在发射时都会发生变化。
Barnstorming: Cirrus At A Crossroads
十五年的问题最终引出一个问题：西锐能否再次赢得航空业的信任？每个机构的生命中都会有一个时刻，它必须决定是否希望继续捍卫其声誉，还是开始重新赢得声誉。经过多年围绕所有权、公司行为、透明度和问责制的争议之后，我相信西锐飞机公司已经到达了这样一个时刻。五角大楼最近对中航工业及其相关中国军事关联企业的指认并没有引发目前围绕西锐的问题。这些问题已经存在多年了。五角大楼的行动所取得的成果是让这些问题公开化，不再被视为少数记者、行业观察家或批评家的担忧而被忽视。曾经被视为令人不便的干扰的问题现在正在由州长、立法者、联邦机构和国家安全专业人员进行审查。人们是否同意所得出的每一个结论几乎都不是重点。更大的现实是
Wizz Air says no progress in talks over Belgrade base dispute
维兹航空表示，今年早些时候塞尔维亚民航局更新了规定，这可能导致这家低成本航空公司的基地从 11 月起关闭，该公司仍在寻求与当地利益相关者就贝尔格莱德运营问题找到解决方案。威兹航空在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示：“我们无法对潜在或即将发生的诉讼或其他法律措施发表评论，但威兹航空保留并计划行使任何和一切权利来推翻这一决定。我们仍然致力于为塞尔维亚和国家提供优质服务，为当地和外国乘客提供优质服务，并继续致力于寻找当地利益相关者和航空公司都可以接受的解决方案。我们将使用所有法律工具进行斗争。”威兹航空表示，它已与当地利益相关者联系，但目前还没有任何积极进展报告。维兹航空
