TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
American Airlines Ends Popular Business Class Upgrade Perk for Elites
美国航空 (AA) 将于 2026 年 8 月 25 日起更新其免费 AAdvantage 精英升舱计划，在部分北美航线上推出免费豪华经济舱升舱。美国航空结束精英商务舱升舱福利后，最先出现在 Aviation A2Z 上。
Airport Lounge Review: Aena Sala Cibeles Lounge @ Madrid Terminal 1
欢迎来到我在马德里机场的机场休息室评论！简介 这次贵宾室参观之所以成为可能，是因为欧罗巴航空在我从毕尔巴鄂飞往马德里的航班之前提供了升舱服务，我决定继续前往，因为我想在第二段航程（马德里飞往伦敦盖特威克机场）的机舱里舒展一下我的双腿，同时也想利用贵宾室通道，在更私密的环境中清理我的工作。最重要的是，这是我第一次访问欧洲机场休息室，我的第一印象好吗？请继续阅读以找出答案。请注意，马德里巴拉哈斯机场在马德里机场设有 8 个不同的贵宾室： 1 号航站楼 Altitude 贵宾室 Cibeles 贵宾室（此贵宾室评论） 2 号航站楼 Puerta de Alcala 贵宾室 3 号航站楼 Puerta
