Ljubljana Airport advances apron modernisation project
新闻快讯 朱布尔雅那机场已完成其主停机坪改造项目的最大建设阶段。该工程于 3 月份开始，涉及更换约 37,000 平方米的磨损路面，其中包括 16,000 平方米的新混凝土飞机停机位和 21,000 平方米的新沥青路面。目前，航站楼附近的所有飞机停机位均已恢复使用，从而提高了夏季旺季期间的运营灵活性和飞机处理能力。主停机坪西北段的施工工作正在继续，预计将于 2026 年 10 月完工。完工后，升级后的停机坪将可容纳 22 个 C 型飞机停机位、4 个 D 型停机位和 2 个 E 型停机位，从而增强卢布尔雅那机场未来发展的能力。EX-YU 航空新闻
Wizz Air rules out near-term bases in Zagreb and Ljubljana
维兹航空表示，萨格勒布和卢布尔雅那仍不符合建立基地的要求。这些评论是在管理层和员工之间的内部问答会议上发表的，在此期间员工可以提出有关航空公司运营的问题。威兹航空表示，它与这两个机场“保持着持续的讨论”，但指出，与机场相关的成本仍然是在这两个城市设立飞机的主要障碍，因为它们会破坏此类运营的商业可行性。该航空公司补充说，它将继续探索这两个市场的机会。虽然维兹航空目前运营着两条从卢布尔雅那出发的航线，但它已经十多年没有飞往萨格勒布了。该言论并不排除开通飞往克罗地亚首都的航班，但表明目前尚未考虑在那里建立基地。越来越多的人猜测该航空公司可能会根据机场的新激励计划开通飞往萨格勒布的航班。威兹航空今年大
GP Aviation resumes Ljubljana service
新闻 FLASHGP Aviation 在中断三个月后恢复了普里什蒂纳和卢布尔雅那之间的航班。服务于 6 月 22 日重新启动，每周运营一次。该航空公司现在还开始销售即将到来的冬季的机票，该航线将在 10 月下旬之后每周继续运营。在3月份暂停运营之前，GP航空今年头几个月在航线上运送了3.046名乘客。EX-YU航空新闻
Ljubljana Airport’s strong growth continues
新闻快讯 整个六月，朱布尔雅那机场继续保持增长。本月共接待旅客 184,211 人次，比去年同期增长 12.7%。尽管飞机起降架次下降 6.2% 至 2,509 架次，但仍实现了这一目标。今年上半年，机场接待旅客790,238人次，增长14.7%，新增旅客100,980人次。然而，这一数字仍比 2019 年大流行前下降了 8.1%。 2026 年 6 月卢布尔雅那按定期座位数计算最大的航空公司EX-YU Aviation News
Ljubljana handles 6.4 million passengers through new terminal
NEWS FLASHLjubljana 机场客运大楼自 2021 年 7 月启用以来已迎来五周年。自此以来，该机场已接待了超过 640 万名旅客，预计仅今年该机场将接待约 170 万名旅客。该航站楼于 2021 年 7 月处理了首个飞往安塔利亚的航班。该项目还包括一个新的行李分拣设施、升级的停车基础设施、一个新的公交车站以及翻修航站楼周围的公共区域。过去五年来，斯洛文尼亚机场最受欢迎的目的地是伊斯坦布尔、法兰克福、苏黎世、贝尔格莱德和巴黎。斯洛文尼亚机场运营商法兰克福机场公司董事总经理Jürgen Deischl在评论周年纪念时表示：“客运航站楼不仅仅是一项基础设施投资。它是许多游客的第一个接
Fraport Slovenija on Ljubljana Airport’s routes, competition and future plans
As passenger numbers continue to grow and Ljubljana Airport expands its route network, infrastructure and airline portfolio, its operator, Fraport Slovenija, is positioning the airport for long-term, sustainable development. In an interview with EX-YU Aviation News, Fraport Slovenija's Managing Dire
easyJet expands Ljubljana, revises other EX-YU operations in winter
易捷航空已敲定前南斯拉夫市场 2026/27 冬季航班时刻表，并在过去一周进行了多次调整。它将在斯洛文尼亚增加运力，在塞尔维亚进行有针对性的频率调整，并在克罗地亚保持有限的冬季存在。在该航空公司继续在卢布尔雅那扩张的同时，它还将在淡季期间暂停多项服务，包括之前宣布退出巴黎奥利机场 - 斯科普里航线的航班。 在卢布尔雅那，这家低成本航空公司每周将比上一个冬季增加 3 到 6 个航班，具体取决于月份。该航空公司将于 10 月 26 日在伦敦卢顿和斯洛文尼亚首都之间推出每周三班的航班，从 11 月 23 日起增加到每周四班。该航空公司还增加了伦敦盖特威克机场 - 卢布尔雅那航线的班次。该航班最初计划
LOT boosts Zagreb and Ljubljana operations amid strong demand
为了应对夏季的强劲需求，LOT 波兰航空将暂时增加从华沙飞往萨格勒布和卢布尔雅那的航班班次。从 9 月开始，该航空公司将把萨格勒布的航班数量从每周 12 趟增加到 15 趟，而飞往卢布尔雅那的航班频率将从每周 9 趟增加到 11 趟。LOT 目前在华沙和萨格勒布之间每周运营多达 12 趟航班。从 9 月起，该航空公司将增加班次至每周 15 班，并在周二、周四和周日增加航班。该飞机将在萨格勒布过夜，然后于周三、周五和周一返回华沙。这些额外的服务将以航班号 LO609 和 LO610 运营。LOT 在评论此次扩张时表示：“萨格勒布仍然是波兰航空在该地区最重要的目的地之一。整个 2026 年，该航空
Lufthansa to halve Zagreb service
快讯汉莎航空计划在 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季航季开始时将法兰克福和萨格勒布之间的航班减少一半，作为其重塑欧洲网络并更加重视慕尼黑枢纽战略的一部分。该航空公司计划在这两个城市之间每天运营一趟航班，而去年冬季每周运营 14 趟航班。同时，汉莎航空将维持每天两班往返慕尼黑和萨格勒布的航班，与去年冬季相比，平均每周增加三班航班。克罗地亚航空将继续运营萨格勒布和法兰克福之间的每日三班航班，与上一个冬季航班保持不变。据此前报道，汉莎航空将于今年冬季暂停慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班，并已停止飞往斯科普里的服务。EX-YU 航空新闻
Lufthansa to cut European flights and reshape network
汉莎航空正准备在 2028 年之前对其欧洲网络进行重大改革，并计划减少短途运力，此举预计将对前南斯拉夫各地的市场产生进一步影响。此次重组将导致飞机数量减少，航班数量减少数千次。首席执行官卡斯滕·斯波尔在一次内部员工活动中概述了该航空公司的最新战略。作为该计划的一部分，汉莎航空计划在 2027 年从其短途和中程机队中删除多达 15 架飞机，而预计到 2028 年将取消数千架欧洲航班。该航空公司已经开始实施该战略。今年夏天，汉莎航空运营的飞机数量比原计划少了 25 架，这导致法兰克福和斯科普里之间的航班停飞，而慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班将降级为夏季季节性航班。 尽管其子公司 CityLine 于
Air Serbia handles two-millionth passenger, Athens and Zurich top demand
塞尔维亚航空今年上半年接待了 2,062,488 名旅客，较 2025 年同期增长 2.9%，即增加了 57,367 名旅客。 6月27日处理了今年第200万个客户，比一年前提前了三天。与此同时，该公司运营了 23,225 个航班，比 2025 年前六个月增加了 1,000 多个航班。仅在第二季度，即 4 月至 6 月期间，这家旗舰航空公司就接待了近 125 万名乘客，运营了 13,192 个航班。塞尔维亚航空最受欢迎的支线目的地是蒂瓦特、卢布尔雅那和波德戈里察。在西欧，苏黎世、巴黎、维也纳、伦敦、巴塞罗那、阿姆斯特丹和米兰的需求最为强劲。在更广泛的欧洲地中海网络中，雅典、拉纳卡和伊斯坦布尔脱
Wizz Air explores expansion opportunities in Slovenia
维兹航空已与斯洛文尼亚政府和旅游部门的官员就其市场扩张的可能性进行了会谈。据斯洛文尼亚基础设施部称，“在与民航局举行会议时，匈牙利威兹航空的代表询问了斯洛文尼亚空中连通支持计划第十次公开征求建议书的截止日期，该计划将于 2026 年 8 月 31 日结束。会议还包括就斯洛文尼亚共和国空中连通现状交换信息”。斯洛文尼亚的补贴计划现已进入第十轮，旨在通过向航空公司提供部分机场费用报销来改善该国的航空连通性。维兹航空最近表示，它看到了斯洛文尼亚市场的“巨大”潜力，但指出航空公司需要更大的支持。 Wizz Air 网络官员 Andras Szabo 最近告诉 EX-YU Aviation News：“
Air Serbia tops 700.000 New York passengers in first decade
塞尔维亚航空本周标志着贝尔格莱德和纽约之间运营的第一个十年，在此期间该航空公司运送了超过 700,000 名乘客。根据美国运输部运输统计局的数据，2016 年 6 月至 2025 年 12 月期间，该航空公司在该航线上接待了 660,234 名乘客，今年第一季度又接待了 11,144 名乘客。该航空公司继续在塞尔维亚和纽约之间承载主要的点对点乘客群，尽管它也产生了大量的转机流量。在中转市场中，波德戈里察是该航空公司往返纽约的最大城市对，其次是地拉那、斯科普里、莫斯科、蒂瓦特、雅典、塞萨洛尼基、萨格勒布和卢布尔雅那等城市。该航空公司在纽约举办了一场活动，纪念该航线开通十周年。 “十年前，我们打开
Flydubai reduces operations across former Yugoslav markets
Flydubai 修改了截至 10 月 1 日的航班时刻表，影响了其在前南斯拉夫提供服务的所有市场（飞往蒂瓦特的季节性航班除外）。该航空公司目前计划维持迪拜和贝尔格莱德之间每天两班的航班，相当于每周 14 趟航班，低于中东冲突之前计划的每周 17 班次。不过，修改后的时刻表仍与该航空公司去年同期的运营情况保持一致。目前计划从 10 月 1 日起恢复至每周 17 趟航班。不过，这一计划可能会进行修改，因为该航空公司尚未最终确定该日期之后的航班时刻表。在萨格勒布，Flydubai 将在 9 月份运营每周 3 班的航班，比最初计划和去年的每日航班有所减少。航班将于周三、周五和周日运行。预计从 10
Air Montenegro rules out price war with Wizz Air
新闻 FlashAir Montenegro 表示不会与维兹航空 (Wizz Air) 展开价格战，此前这家廉价航空公司今年夏天在波德戈里察部署了两架空客 A321neo 飞机，并开通了 17 条新航线，其中几条航线与该旗舰航空公司的网络重叠。黑山航空拥有一支由三架巴西航空工业公司 E195 飞机组成的机队，将在卢布尔雅那和罗马等航线上与威兹航空 239 座的 A321neo 飞机直接竞争。 在最近举行的斯洛文尼亚航空和旅行峰会上，当 EX-YU Aviation News 被问到该航空公司将如何与这家低成本航空公司竞争时，董事会主席蒂霍米尔·德拉加什 (Tihomir Dragaš) 表示：
