呈上升关键词检索结果

土耳其 2026 年伊始,国防支出数字呈上升趋势

Turkey begins 2026 with defense-spending numbers trending up

高于预期的增长不仅反映了通胀调整,还反映了安卡拉对持续国防投资的承诺。

尽管存在关税,印度对美国的出口自 9 月以来仍呈上升趋势,受关税打击的行业并非表现最差:报告

Despite tariffs, India's exports to US on uptrend since Sept, tariff-hit sectors not worst performers: Report

数据显示,印度对美国的出口从2025年5月的88亿美元下降至2025年9月的54亿美元低点

12月就业报告:就业岗位5万个,失业率4.4%

December Employment Report: 50 thousand Jobs, 4.4% Unemployment Rate

来自劳工统计局:就业形势 美国劳工统计局今天报告称,12 月份非农就业总数(+50,000)和失业率(4.4%)变化不大。食品服务和饮酒场所、医疗保健和社会援助领域的就业继续呈上升趋势。零售业失去就业机会……10月份非农就业人口总数的变化下调了68,000人,从-105,000下调至-173,000,11月份的变化下调了8,000,从+64,000下调至+56,000。经过这些修订,10 月和 11 月的就业人数合计比之前报告的减少了 76,000 人。添加了强调点。点击图表查看大图。第一个图表显示了自 2021 年 1 月以来每月新增的工作岗位。12 月总就业人数增加了 5 万人。私人就业人

通胀调整后房价比 2022 年峰值低 2.7%

Inflation Adjusted House Prices 2.7% Below 2022 Peak

今天,在计算风险房地产时事通讯中:通货膨胀调整后的房价比 2022 年峰值低 2.7% 摘录:距离房地产泡沫峰值已经近 20 年了,这对许多读者来说是古老的历史!在周二发布的 10 月凯斯希勒房价指数中,经季节调整的国家指数 (SA) 据报道比泡沫峰值高出 78%。然而,按实际价值计算,国家指数 (SA) 比泡沫峰值高出约 9.7%(历史上实际房价一直呈上升趋势)。按实际价值计算,20 指数综合指数比泡沫峰值高出 1.1%……人们通常绘制名义房价图表,但查看实际价格也很重要。例如,如果 2010 年 1 月的房价为 300,000 美元,那么经过通货膨胀调整后,今天的价格将为 448,000

支持残疾同事的 7 项必须做的事情

7 Must Do’s To Support Coworkers With Disabilities

残疾是人类经历的自然组成部分,而且实际上,它比您想象的更常见。根据疾病控制与预防中心 (CDC) 的最新研究,大约四分之一的美国成年人(即人口的 27%)患有某种类型的残疾。这些数字呈上升趋势……支持残疾同事的 7 项必须做的事情首先出现在 FlashLearners 上。

各都道府县的极端通勤者比例 - 冠状病毒大流行前后的变化分析 -

都道府県別エクストリーム通勤者の割合-コロナ禍前後の変化分析-

■摘要 斯坦福大学研究团队发表的一项研究报告称,新冠病毒爆发前后,美国主要城市单程超过 120 公里的通勤者数量增加了 32%1。在日本,由于冠状病毒大流行2,人们对搬到农村地区的兴趣有所增加,长距离和长时间通勤的人的比例实际上是否增加了?本文根据 Nissay 研究所自 2019 年以来每年进行的一项独特调查的分析,概述了各县单程通勤时间超过 90 分钟的通勤者(极端通勤者 3)的比例,并研究了冠状病毒大流行前后是否有任何变化4。展望结果,我们确认,从2019年到2025年,全国极端通勤者的比例将增加。此外,按都道府县来看,东京都、岐阜县和栃木县也确认了增加。此外,从首都圈来看,东京地区、名

各都道府县的平均通勤时间 - 冠状病毒大流行前后的变化分析 -

都道府県別平均通勤時間-コロナ禍前後の変化分析-

■概要 随着新冠疫情期间农村地区搬迁1的兴趣增加以及城市地区房价飙升的背景下,各都道府县的平均通勤时间是否发生了变化?本文基于日产综合研究所自 2019 年以来每年进行的调查分析,概述了 2019 年和 2025 年各都道府县的平均单程通勤时间,并研究了冠状病毒大流行前后各都道府县的平均单程通勤时间是否发生了变化。总而言之,比较 2019 年和 2025 年,无论是全国平均水平还是各都道府县平均水平都没有观察到统计上的显着差异。另一方面,从该期间的通勤时间的趋势来看,除了全国平均水平外,名古屋地区、山梨县、岐阜县、栃木县、北海道也呈上升趋势。另一方面,埼玉县则确认了下降趋势。 1 国土交通省白

日本各县的平均通勤时间:COVID-19 大流行之前和之后

Average Commuting Time by Prefecture in Japan: Before and After the COVID-19 Pandemic

■摘要随着新冠肺炎 (COVID-19) 大流行1期间人们对从城市搬迁到农村地区的兴趣日益浓厚,以及主要城市的房价不断上涨,本报告研究了日本各县的平均通勤时间是否发生了变化。本报告基于 NLI 研究所自 2019 年以来进行的年度调查分析,研究了 2019 年至 2025 年日本各县的平均单程通勤时间。目的是确定大流行前后的通勤时间是否存在明显差异。提前总结一下,2019年和2025年的比较显示,无论是全国平均水平还是地市平均水平,都没有统计上的显着差异。然而,从这一时期的趋势来看,全国范围内、名古屋都市区范围内、山梨县、岐阜县、栃木县、北海道县范围内,通勤时间呈上升趋势。相比之下,埼玉县则呈

基础研究报告(小册子版)12月号[vol.345]

基礎研REPORT(冊子版)12月号[vol.345]

1.追求可持续的ESG - 不要混淆目标与手段 德岛胜之 2. 考虑到地区医疗合作促进企业的现状和未来 - 什么是“大于协作,小于整合”的合作形式,其未来形象如何?三原学 3. 东京都地区的二手公寓价格 - 相邻行政区之间的价格差异如何?访问研究员 Masahiro Kobayashi 1. 远离美元和美元欧元——阻碍地位提升的内外压力 伊藤小百合 2.潜在增长率是可以改变的——日本经济的真正潜力 齐藤太郎 3.东京写字楼租金呈上升趋势。 REIT市场连续6个月上涨 - 房地产季评2025年第3季度吉田日元兑美元突破155日元,日元贬值的未来又回来了 - 市场图表12月号上野刚Infocale