Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (5) - ZK-FGK to ZK-FSS
继续我们的 Skycraft 侦察兵，这是已注册的 49 架中的第 26 至 40 架。当我们继续讨论新西兰超轻型飞机时，我们将涵盖数量较小的型号（2座Quicksilvers和Bantams除外！）。ZK-FGK（c/n MAANZ/213）于1983年11月18日注册于Aokautere的D.G. Spencer，然后于1985年8月26日注册于Foxton的L.R. Cameron（4,700美元），然后于1987年11月9日注册于C. D.赫考克，北帕默斯顿。 1993 年 5 月 18 日取消，不再使用。ZK-FGM (c/n MAANZ/214) 1983 年 11 月 18 日注
第十六架加入新西兰民用注册的塞斯纳 185 于 1962 年 10 月 19 日成为 ZK-CCX。这架机身的编号为 185-0115，于 1961 年 5 月 12 日在美国首次飞行，编号为 N9915X，并于 1961 年 5 月 23 日注册到 Airfllite Inc。似乎最初已注册到 Aerial Work位于奥马卡的（马尔堡）有限公司（我没有发现新普利茅斯的乡村航空 - 他们是新西兰代理商）。然后，它似乎已被列为 Sounds Scenic Flights Ltd 的 Tom Furse 雇用。皇后镇的 Southern Scenic Air Services Ltd 出现在 1
对法国和英国城镇的新投资带来了就业机会，但引发了分裂和不满 作者：《华尔街日报》的苏尼·恩格尔·拉斯穆森 (Sune Engel Rasmussen)。有时，当新产品或政府政策为某些当地人带来更高的收入（但并非全部）时，就会引发冲突。这似乎是另一个例子。摘录：“在英格兰西北部的一个贫困造船小镇巴罗因弗内斯（英国），一份价值数十亿美元的核潜艇建造合同凸显了不平等，并吸引了其他行业的工人。法国鹅卵石小镇贝尔热拉克以葡萄酒闻名，当地居民抱怨说，他们从改造后的炸药工厂得到的只是空头支票和天空中的无人机。”“但是 BAE 提供的工资和福利最近的一个晚上，在当地一家酒吧，两名建筑商向其他顾客询问技工的
