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波音 X-32 飞行了 144 次,空中加油,超音速飞行并垂直着陆。它仍然输给了 F-35

Boeing’s X-32 Flew 144 Times, Refuelled in the Air, Went Supersonic and Landed Vertically. It Still Lost to the F-35

波音公司的常规 X-32A 于 2000 年 9 月 18 日首飞,完成了 66 次飞行,展示了空中加油、武器舱操作和超音速性能。短距起飞的 X-32B 又增加了 78 次飞行并垂直降落。两架飞机总共飞行了 144 次,满足了计划设定的所有要求。波音还是输了。

65,000 吨级的英国皇家海军伊丽莎白女王号和英国皇家海军威尔士亲王号是英国皇家海军有史以来建造的最大的航空母舰。两艘船都没有弹射器,这使得两艘船都只能携带一架飞机:F-35B

The 65,000-Ton HMS Queen Elizabeth and HMS Prince of Wales Are the Largest Aircraft Carriers the Royal Navy Ever Built. Neither Has a Catapult, Which Limits Both Ships to 1 Aircraft: The F-35B

伊丽莎白女王号和威尔士亲王号的排水量各约为 65,000 吨,是英国皇家海军有史以来出海的最大战舰。两者都没有弹射器或拦阻索。这一设计决策排除了 F/A-18 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、E-2D 先进鹰眼和 F-35C,并让短距起飞和垂直着陆的 F-35B 成为两艘船在其剩余使用寿命中唯一可以飞行的快速喷气式飞机。 F-35B 的作战半径为 450 英里。美国海军拥有 670 架 F-35C。

美国海军57000吨衣阿华级战列舰几乎变成了航空母舰、战列舰甚至“拦截攻击舰”

The US Navy’s 57,000 Ton Iowa-Class Battleships Were Almost Turned Into Aircraft Carriers, Battlecarriers, and Even ‘Interdiction Assault Ships’

美国海军有一个伟大的想法:在 20 世纪 70 年代末,有人提议将爱荷华级战列舰改造成“战列舰”,其飞行甲板能够支持 STOVL(短距起飞和垂直着陆)飞机的作战。

ANN 每日 Aero-Linx (08.06.26)

ANN's Daily Aero-Linx (08.06.26)

Aero Linx:CV-22 Osprey CV-22 Osprey 是一款倾转旋翼飞机,它结合了直升机的垂直起飞、悬停和垂直着陆品质以及涡轮螺旋桨飞机的远程、燃油效率和速度特性。 CV-22的任务是为特种作战部队执行远程渗透、渗透和补给任务。