Malaysia Aviation Group boosts regional connectivity
马来西亚航空集团 (MAG) 宣布新增和返航国际航线、增加航班频率以及 MAG Culinary Solutions (MAGCS) 的下一阶段增长。 Nasaruddin A. Bakar 上尉，总统和 [...]
TUI fly Netherlands to expand with larger Boeing 737 MAX 10 fleet in summer 2027
途易飞荷兰公司将在 2027 年夏季扩大其机队，并专注于为热门度假目的地提供更多直飞服务，从而增加航班数量和可用座位数量。该航空公司计划用更大的 737 MAX 替换目前分配给其荷兰运营的所有六架波音 737 MAX 8 飞机 [...]
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
