Air Calédonie and local groups restart talks
喀里多尼亚航空（TY、努美阿马真塔）和新喀里多尼亚洛亚尔蒂群岛的社区已进入新一轮谈判，该航空公司将其枢纽从努美阿马真塔转移到努美阿拉通图塔的抗议活动持续不断，该领土的新政府正在寻求解决争端的办法。新喀里多尼亚政府总统米拉库洛·图库穆利于 7 月 31 日当选， 2026 年，他还负责运输，于 8 月 6 日在利富会见了洛亚尔蒂群岛的代表。Tukumuli 要求双方就...
Nigeria’s growth recovery is gaining pace, but history sets a higher bar
尼日利亚的经济复苏势头强劲，但增长仍远低于 2010 年代初期 6% 以上的速度。阅读更多尼日利亚的经济复苏正在加快步伐，但历史设定了更高的标准
Nigeria is losing the African wealth race, here’s why
尼日利亚再次创造了新的百万富翁，但它正在努力将不断增长的私人财富转化为持久的经济优势阅读更多尼日利亚正在输掉非洲财富竞赛，原因如下
Nigeria’s inflation shock is rewriting what consumers consider value
从放弃知名品牌到选择更便宜的替代品和传统产品，尼日利亚家庭正在改变他们的消费方式，因为公司阅读更多尼日利亚的通胀冲击正在改写消费者认为的价值
Nigeria draws the tax line between NGO and Business
为在服务不足的社区提供免费医疗保健或其他社会服务而成立的非政府组织 (NGO) 可能会收到捐款，了解更多尼日利亚在 NGO 和企业之间划定了税收界限
Nigeria’s subsidy debate pits cheaper petrol against reform gains
2023 年 5 月之前，汽油价格被人为压低在每升 200 尼日利亚奈拉左右，政府弥补了阅读更多尼日利亚的补贴辩论使更便宜的汽油与改革收益之间的缺口
Nigeria’s improving investor pitch runs into a tax problem
尼日利亚资本利得税的不确定性正在成为离岸投资者的主要担忧，有可能破坏情绪的改善阅读更多尼日利亚不断改善的投资者宣传遇到税收问题
Nigeria owns a mint but still prints currency abroad
尼日利亚拥有一家国家安全印刷公司，但仍严重依赖外国承包商生产纸币。最近阅读更多尼日利亚拥有一家造币厂，但仍在国外印刷货币
Nigeria’s oil boom is separating value creators from leveraged players
尼日利亚上市石油和天然气公司的盈利表现是近年来最强劲的之一。半年综合收入阅读更多尼日利亚的石油繁荣正在将价值创造者与杠杆参与者分开
Air France-KLM extends A320neo, A350, B787 life to 25 years
2026年上半年，法航-荷航决定将其空客A350、A320neo和A321neo机型以及波音B787飞机的摊销期限从20年延长至25年，因为它认为这是这些飞机最有可能的使用期限。在此期间结束时，该集团完全拥有法航、HOP！ （法国）、荷兰皇家航空、法国泛航航空以及喀里多尼亚航空、肯尼亚航空、北欧航空集团和西捷航空集团的少数股权总计...
Nigeria’s economy set for fastest Q2 growth in five years
根据 BusinessDay 模型，尼日利亚经济有望在 2026 年第二季度增长 4.5%阅读更多尼日利亚经济将实现五年来最快的第二季度增长
Nigeria’s VAT reset faces five tests of revenue and growth
...平衡收入调动与投资、生产和增长尼日利亚新的增值税修改委员会面临着一项艰难的平衡行动：提高更多阅读更多尼日利亚的增值税重置面临收入和增长的五项考验
六十多年来，尼日利亚衡量了其经济、通货膨胀、债务、选举、外汇储备，并了解更多尼日利亚能力指数首次亮相：该国在首次机构能力评估中得分 54.2
