Jean Saint-Germain Raz-Muts of New Zealand (Only One)
没有吸引力的Raz-Mut是由1976年在魁北克的Drummondville的Jean Saint-Germain设计的。我认为这也没有吸引力！它被设计为一种易于构建，易于飞行的超轻型，但在新西兰，我们的唯一例子被注册为AACA（业余飞机建筑商协会）的主持下的业余飞机。机身结构基于Bensen B8陀螺仪，机翼都是所有铝制结构的，额叶为铝，带有织物覆盖物。 1977年在奥什科什（Oshkosh）驾驶了一个例子，并使用1700cc大众发动机进行了例子。 Raz-Mut以试剂盒为销售。Empty重量约为173公斤（380磅），而毛毛的重量为363千克（800个池塘）。表演并不壮观，巡航速度为60节
War and Tariffs Are a Double Shock to the World Economy
随着全球GDP增长继续急剧缓慢，以色列US对伊朗和唐纳德·特朗普的关税战争的袭击发生了双重冲击。鉴于将接近其“失速速度”的经济变成彻底的衰退并不需要太多，因此这些危机及其综合影响为全球衰退奠定了基础。
We once had a SIAI Marchetti SF 260 in New Zealand
您知道我们曾经在新西兰注册了Siai Marchetti SF 260吗？直到最近我遇到了一张照片，当时我遇到了一张照片，当时从1987年从伦敦到基督城举行的PDL国际空中竞赛。这架飞机是ZK-MUR注册的SF 260C。这架飞机是由Stelio Frati在1960年代初设计的Aviamilano设计的。 Stelio Frati还设计了经典的Falco，而SF 260共享了Falco以及同一机翼和一些结构的一些线条。它被设计为有轨电运动飞机，但也向军方投球，它在军事伪装中作为培训师或轻型攻击飞机非常成功，实际上，它在世界各地的33架空军中都服役。在大约1,000架飞机中，大多数飞机都向军事
