Bill Mannix on bis Sunday morning Nelson walk
Pacific Aerospace Cresco 08-600 ZK-LTW3 的编号为 019，自 2012 年 3 月 10 日起一直属于 Ravensdown Aerowork Ltd。目前，尼尔森在上塔卡卡山谷工作归来。这架 Cesco 最初是 1997 年 7 月 7 日起的 ZK-WAT。今天回到航空公司的是 Sounds Air Travel and Tourism Ltd 的 Pilatus PC12/45 ZK-PLX c/n 396。忙碌的一天从布伦海姆飞往惠灵顿，然后飞往尼尔森并返回惠灵顿。然后前往皮克顿 - 布伦海姆 - 惠灵顿，然后返回布伦海姆。在尼尔森过夜，加油，现
Bill Nelson Thinks Elon Musk Must Rethink His Mars Plan
朱莉娅·穆斯托 (Julia Musto)，拜登时代的独立 NASA 局长比尔...
Texan NZ1401 at Nelson today (15-10-2025).
Beechcraft T-6CTexan II NZ1401 c/n PM-37 今天在尼尔森被 Bill Mannix 注意到。它于今晚返回奥哈基亚。这是 RNZAF 的 11 架此类飞机中的第一架。基本上，皮拉图斯 PC-9NZ1401 的许可制造版本于 2014 年 6 月 10 日与美国民用飞机在堪萨斯州威奇托首次飞行 N2824B 注册并于 2014 年 2 月 8 日通过斯坦斯特德（伦敦）交付。 19日经凯恩斯，20日经布里斯班。诺福克岛 21 日飞往弗努阿派，21 日飞往奥哈基亚。
At Nelson this morning from Bill Mannix.
比尔·曼尼克斯（Bill Mannix）今天上午在纳尔逊机场（Nelson Airport） - 16-09-2005。从那以后。纳皮尔天际线航空有限公司的Cessna 680主权ZK-RXD C/N 680-0250仍在全球机库中，有完整的内部翻新。这是在2008年中期列为N5231的Cessna Aircraft Company，最初与N5231S一起使用N680JG Marks，该公司与N680JG Marks持续了2009年。 Twentieth Super Pace Nominees Pty Ltd.It is probably best known in Australia fo
Nuclear Energy Renaissance? Mark Nelson And Doomberg Face Off
核能文艺复兴？ Mark Nelson And Doomberg Face OffGovernments worldwide are racing to triple nuclear energy capacity by 2050 — but is that even close to enough?Tonight at 7 pm ET, ZeroHedge Debates and MacroVoices host Erik Townsend bring you the first in a new energy-focused series: What’s the true potentia
今天，今天我们看到，Cessna 182p Skylane Zk-mgu C/N 18263111从Rangiora到镇上。这是Cessna 182p Skylane Zk-Mgu（C/N 18263111）是1974年的型号，最初是在USA中列出的，直到USAS N. Sunder of Sunerian to Mallyian to Mallyian to Malling to Mallians to Malling to Malling to Malling Skie，直到MHH，并在澳大利亚人身上移动，并将其置于澳大利亚人的身上基督城于1994年19月和20日通过奥克兰和诺福克岛。戈登
At Nelson earlier today -Sunday the 20th
今天在纳尔逊（Nelson）看到的三个著名人物 - 被比尔·曼尼克斯（Bill Mannix）抢购。 Kaikoura Aero Club（INC）的Gippsland GA-8 Airvan Zk-ehs2 C/N GA8-111-170于17日到达，并占据了其方尖碑。从Paraparaumu，Golden湾地区的纳尔逊（Nelson）和金湾地区是John Leighton的Vans RV-7A ZK-ECE2 C/N73633333333333333。 Paraparaumu。并于今天下午离开莫图卡（Motueka）。它仍然被基督城的独立直升机有限公司列出。
Celebrate the 150th Birthday of Alice Dunbar Nelson
在7月19日到达保罗·劳伦斯·邓巴（Paul Laurence Dunbar House）的爱丽丝·邓巴（Alice Dunbar）的新展览 - 代顿航空遗产国家历史公园保罗...
比尔·曼尼克斯（Bill Mannix）今天早上在纳尔逊机场（Nelson Airport）散步，并捕捉了这两名游客。据报道，克里斯蒂彻奇（Apollo）的阿波罗航空公司（Apollo Air Ltd）的Beech Beech Craft B300超级国王Air 350i Zk-apl2 C/N LF-415在直升机尼尔森Ltd的荷兰群岛附近停放在基督教徒的阿波罗航空公司（Apollo Air Ltd）。塞斯纳R182 Skylane RG11 ZK-EKL（C/N R182 00054）停在访问的轻型飞机公园。建于1977年末，并于1978年9月6日到达新西兰，阿德莫尔（Ardmore）的达
French CN-235 at Nelson today.
今天下午在尼尔森（Nelson）的尼尔森勋爵（Lord Nelson）抢购的是CASA CN-235-200M C/N 107，编码为Armee de l'Air的82-IH。这对我们的海岸并不陌生。
今天早上到达弗朗兹·约瑟夫（Franz Josef）的冰川国家直升机基地是他们的EC120B ZK-HCA4。这最初是在2019年从美国进口的，并于2023年10月被公司收购。
Sonex ZK-PDB at Nelson today. 12-02-2025
今天，Sonex ZK-PDB c/n 898 在尼尔森赛道上飞驰。这架飞机于 2006 年在澳大利亚按工厂计划建造，之后于 2014 年 8 月 15 日抵达新西兰并在这里注册，最初使用 AeroVee 发动机，由普基科希的保罗·布莱克莫尔 (Paul Blackmore) 驾驶，后来由陶朗加的保罗·布莱克莫尔 (Paul Blackmore) 驾驶。它的首飞由史蒂夫·奇尔科特 (Steve Chilcott) 于 2014 年 11 月 21 日从阿德莫尔 (Ardmore) 驾驶。它被命名为“澳新军团精神号”。2017 年，它的发动机换成了 Rotax 912。帕帕莫阿的迪安·雷姆南特
Bill Mannix 今天 04-01-2025 在尼尔森机场附近徘徊，并提供了这两张照片。Grumman American AA-1B Trainer ZK-DKX c/n AA1B-0198 于 1973 年出现在美国登记册上，编号为 N9698L，之后于 1973 年 9 月 27 日抵达新西兰，由新西兰航空航天工业有限公司在汉密尔顿组装，编号为 ZK-DKX。我从 03-1201973 开始与 Air Gisborne Ltd 合作，然后私下与塔卡卡的 Linsey Nees 合作。然后它最初于 2003 年 7 月 11 日在尼尔森与 Deanna Heeman 合作，随后于 20
今天（30 日），纳尔逊勋爵在纳尔逊发现了两架公务机。庞巴迪 BD-100-1A10 N300NZ c/n 20397 从皇后镇飞来。我相信它仍属于之前列出的同一所有者/运营商。请参阅此处有关 N300NZ 的先前帖子塞斯纳 680 Sovereign ZK-ZEK c/n 680-0012 昨天从奥克兰飞来。它于 2023 年 8 月 23 日首次在新西兰上市，由奥克兰的 Airlift New Zealand Ltd 经营。它于 2024 年 4 月 18 日转移到惠灵顿的 Air OPs Jet Ltd。有关 ZK-ZEK 的早期历史。参见此处
达索猎鹰 2000EX ZK-OCB2 c/n 0110 于 12 月 24 日抵达尼尔森，这里可以看到发动机进气口被盖住了。上图由 Bill Mannix 拍摄。关于这架飞机的先前帖子可以在这里找到下图由 Lord Nelson 于 26 日拍摄。赛斯纳 A185F ZK-TLO（c/n 18503658）于 1978 年底作为 N8332Q 开始使用，并曾在印第安纳州瓦尔帕莱索的 Aviation Activities Inc 短暂服役，后前往澳大利亚，在 1979 年 3 月 1 日成为 VH-TLO，由塔斯马尼亚州温亚德的 Stawilton No110 Pty Ltd 运营。之后又有
Robinson R44 Duo at Nelson 12-12-2024
比尔今天早上照常散步时在尼尔森机场拍到了这两架罗宾逊 R44。上面是罗宾逊 R44 ZK-HHS3 c/n 0805，于 06-08-24 在 Upper Moutere 的 Coast To Coast Helicopters Tasman Ltd 注册。2004 年 9 月 1 日，它首次在 North Shore Helicopters Ltd 注册，编号为 ZK-HLB4。它的以下历史记录可以在这里找到。ZK-HRT3 c/n 10567 是一架罗宾逊 R44 Clipper II，在太平洋群岛服役，最初是 2007 年的 F-OMGL，然后从 2010 年 3 月开始在瓦努阿图维拉港
Nelson this morning from Bill Mannix.
Bill Mannix 在早上尼尔森机场附近散步时拍下了这两架直升机。麦克唐纳道格拉斯 500N NOTAR ZK-IDL3 c/n LN051 是最近加入新西兰民用登记册的，于 2024 年 10 月 30 日登记在私人所有者名下。它带有尼尔森直升机的头衔，我相信它取代了他们出售的 Squirrel ZK-HQN。尼尔森直升机停机坪上还有 Aerospatiale AS 350 BA（带 FX2 改装）ZK-IOS c/n 1646。这架飞机自 1986 年以来一直在新西兰，当时作为 ZK-HZR，于 1993 年中期成为 ZK-HST2，然后于 2009 年中期成为 ZK-HWF3。它从
