在享用下午茶时，我从休息室窗户注意到了这条化学痕迹 - 向东行驶。FR24 的快速甲板告诉我，这是 LATAM 波音 787-9 Dreamliner CC-BGI c/n 38764，正在从悉尼飞往南美洲圣地亚哥的直飞航班。航速 35,000 英尺，航速 510 节。预计明天返回奥克兰。
Transavia expands from Berlin with new winter routes to Morocco
法国泛航航空扩大了 2025/26 年冬季从柏林勃兰登堡机场 (BER) 出发的航班时刻表，新增飞往摩洛哥两个阳光目的地——马拉喀什和阿加迪尔的航班，并继续提供飞往南特和巴黎奥利机场的航班。该航空公司于 10 月 26 日（周四和周日）开始每周两次的马拉喀什航班，并将于 10 月 30 日开通阿加迪尔航班 [...]
Southern Lakes Helicopters Ltd 的欧洲直升机 AS 350 B3e ZK-IDA c/n 8609 今天从蒂阿瑙、皇后镇和瓦纳卡飞往基督城。这是飞往南极洲的航班。相信大家都知道，这架机身于 2019 年 2 月开始为 ZK-HHT5，于 2019 年 5 月切换为 ZK-IDF7，并于 2019 年 5 月更名为 ZK-IDA十月 2024.
UK spearheads polar climate change research as US draws back
英国旗舰极地研究船下周将前往南极洲，帮助推进数十个与气候变化相关的科学项目，西方国家在南极洲带头进行研究，而美国则撤出南极洲。
Shackleton knew his doomed ship wasn’t the strongest before sailing
1915 年欧内斯特·沙克尔顿 (Ernest Shackleton) 前往南极洲的木船“坚忍号”(Endurance) 并不是为了抵御冰冻海洋而建造的 - 这位著名的探险家也知道这一点
