另一架 Sounds Air & Tourism Ltd 的皮拉图斯 PC-12/45 已离岸。今天清晨在阿德莫尔拍摄的两张 ZK-PLS2 c/n 363 的照片 - 在飞往奥克兰国际机场然后前往萨摩亚之前。ZK-PLS 最初于 2001 年 4 月 30 日在西澳大利亚州 Jandakot 的 RFDS 西部运营部门作为 VH-KWO2 工作，直到于 2001 年 4 月交付给阿德莱德2014 年 11 月继续销售。该航班于 2015 年 1 月 27 日从阿德莱德出发前往悉尼，并于第二天前往奥克兰。在短暂访问奥马卡后，它飞往菲尔丁进行新西兰认证，并于 2015 年 3 月 16 日成为
Another Sunday stroll around Nelson Airport.
Bill Mannix 今天（2026 年 2 月 8 日）在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步，并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰，刚从 Piper 工厂抵达，注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册，并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年
Merlin Labs NZ Ltd 的两架飞机于 1 月 29 日星期四抵达基督城国际机场。澳大利亚注册的塞斯纳 208B Grand Caravan VH-WZY c/n 1035，于 2026 年 9 月 1 日从昆士兰州黄金海岸经豪勋爵岛和诺福克群岛渡过，于 10 日到达奥克兰和阿德莫尔。它于 28 日从凯里凯里经布伦海姆抵达基督城，并于 29 日星期四抵达基督城（见下面的评论）。今天（31 日），它转移到了 Hokitika 和 Franz Josef。这是一款 2005 年型号，最初在美国上市为 N5058J，随后是 N421YC，然后于 2005 年 10 月 28 日上市 VH
Rangiora swap over today - Friday 30th
来自北方的 Piper PA-28 -181 Cherokee Archer II ZK-EBQ c/n 28-7690458 经停旺格努伊。随后飞往亚历山德拉。ZK-EBQ 最初于 1976 年 10 月 21 日在新西兰阿德莫尔的 Airwork (NZ) Ltd 注册，在美国制造为 N9633N。它于 1977 年 3 月 3 日与戈尔的南部地区航空俱乐部合并，直至 1999 年 1 月 12 日成为南国航空俱乐部的一部分，并于 2001 年 2 月 22 日成为南国航空学院有限公司的一部分。这又于 2002 年 2 月 4 日成为南方之翼有限公司。南方之翼有限公司于 2014 年 8
Faculty Experts Respond to Buffalo Bills Fallout
大学专家讨论布法罗比尔队分区失利的后果：肖恩·麦克德莫特的解雇、布兰登·比恩的晋升和有争议的新闻发布会。教师专家对布法罗比尔队后果的回应帖子首先出现在《今日雪城大学》上。
Pilatus PC-12/45 ZK-PLZ departs our shores.
皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ (c/n 445) 于 1 月 14 日星期三从布伦海姆（伍德伯恩）运往阿德莫尔，进行最后准备，然后前往加拿大。皮拉图斯 PC-12/45 c/n 445 由位于瑞士施坦斯的皮拉图斯飞机有限公司制造，并于 2017 年 12 月获得 HB-FSC 工厂测试注册。 2002年1月17日。2002年4月15日交付印度詹谢普尔塔塔钢铁公司，2002年5月3日起更名为VT-TSA。这架飞机于 2003 年 10 月下旬返回皮拉图斯，如上图所示（感谢 Chris Haag & Airliners.com）于 2003 年 10 月 31 日在伯尔尼贝尔普机场。皮
