伊丽莎白女王号和威尔士亲王号的排水量各约为 65,000 吨，是英国皇家海军有史以来出海的最大战舰。两者都没有弹射器或拦阻索。这一设计决策排除了 F/A-18 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、E-2D 先进鹰眼和 F-35C，并让短距起飞和垂直着陆的 F-35B 成为两艘船在其剩余使用寿命中唯一可以飞行的快速喷气式飞机。 F-35B 的作战半径为 450 英里。美国海军拥有 670 架 F-35C。
ANN's Daily Aero-Term (08.30.26): Arresting System
拦阻系统 由两个主要部件组成的安全装置，即接合或捕捉装置和能量吸收装置，用于拦阻尾钩和/或未配备尾钩的飞机。它用于在飞机着陆后或中止起飞期间无法停止时防止飞机冲出跑道。逮捕系统有多种名称；例如，制动装置、吊钩装置、护栏电缆。
总统喜欢的埃塞克斯级布局是完全围绕不同的航空生态系统构建的。这些甲板可容纳慢速活塞发动机飞机。现代战斗机的最大起飞重量接近 30 吨，今天的甲板必须同时处理弹射器发射、拦阻着陆、喷射爆炸、直升机和越来越多的无人机。
与战术战斗机不同，E-2C 鹰眼没有弹射座椅。 2016 年 3 月 18 日，当德怀特·D·艾森豪威尔号航空母舰的拦阻索断开时，飞机从飞行甲板上滑落，陷入深度下降。生存取决于机组人员保持足够的动力以阻止涡轮螺旋桨飞机落入水中。它在大西洋上方 10 到 20 英尺处触底。
通用原子公司持有价值 12 亿美元的合同，为福特级航空母舰多丽丝·米勒号建造电磁飞机发射系统和先进拦阻装置。该公司在回应总统的备忘录时表示，不继续进行 EMALS 的决定“需要仔细重新考虑”，因为“生产已完成近 50%，现在改变路线将带来重大的成本、进度和整合风险。”
法国设计的下一艘航母排水量为 8 万吨，是戴高乐号的两倍，由两个核反应堆提供动力，耗资约 110 亿美元。它将使用美国设备、通用原子公司为福特级建造的电磁弹射器和拦阻装置来发射和回收飞机，这也使其能够与美国海军互操作。这艘船要到 2038 年才能到期。在此之前，戴高乐号必须补充燃料，而法国预计将在一到三年内没有运营航母。
