Saudi Arabia provides funding to ICAO to ensure “No Country is Left Behind”
国际民航组织的重要优先事项之一是确保不让任何国家掉队的使命，其中与成员国和国际组织的伙伴关系发挥着关键作用。通过我们的资源调动战略（文件如下），我们与全球主要利益攸关方合作，以确保财务和技术资源[...]沙特阿拉伯向国际民航组织提供资金，以确保“不让任何国家掉队”首先出现在联合航空上。
The Education Exchange: Who Are Schools Really For?
Paul E. Peterson 采访了《不让任何成年人掉队》一书的作者弗拉基米尔·科根 (Vladimir Kogan)。教育交流：学校真正为谁服务？首先出现在 Education Next 上。
Play is Returning to Kindergarten!
2002年“不让一个孩子掉队”项目推出后，美国学校的课程发生了变化。测试的技能——数学和阅读——都经过了测试。联邦法律要求 3-8 年级的考试成绩每年提高。法律要求到 2014 年每个学生都必须精通这两门学科，否则学校将面临可怕的 [...]
航空业必须具有包容性。随着全球航空运输的不断发展，我们致力于通过“不让任何国家掉队”(NCLB) 计划，帮助每个国家实现安全、可靠和可持续航空的全部好处。在过去的十年中，NCLB 加强了各国的监管能力和监督，通过增强 [...]后国际民航组织的战略目标：成员国和业界承诺在这一历史性事件期间提供支持，该内容首先出现在 United Aviation 上。
Pastors for Texas Children Speak Out Against State Takeover of Fort Worth Public Schools
乔治·W·布什总统的“不让一个孩子掉队”法律最糟糕的特点之一是它假设考试成绩低的学校应该关闭，并由国家控制或私人管理（即特许学校）取代。现在全国大多数人都意识到国家接管并不能改善学校状况，但德克萨斯州顽强地坚持着[...]
As Feds Step Back, States Step Up Sharing Ways to Boost Student Achievement
近四分之一个世纪以来（早在 2001 年《不让一个孩子掉队》通过），联邦法律就一直要求各州确定并集中重点支持表现最差的学校。实际上，这意味着最具针对性和资源密集型的计划将被投入到转变[...]
Are ‘Good’ Schools Good for All Students? The Answer Seems to Be Yes
一所“好”学校对每个人都有好处，还是有些学校会让学生落后？几十年来，这个问题一直是教育政策辩论的核心。联邦法律要求各州不仅要关注学校的总体成绩，还要确保没有任何学生群体“掉队”。这项政策是 [...]
