尽管航天飞机在发射时具有强大的力量，但回到家时却显得更加谦虚：一架无动力滑翔机。一旦它的主发动机在轨道上关闭，它就无法再为自己提供动力，从开始下降的那一刻起，它就注定是一架只有一次着陆机会的百吨级飞机。它以 25 倍音速撞击大气层，将自身包裹在热得足以熔化钢铁的等离子体中，并以巨大的 S 形转弯降低速度，然后以比客机陡峭七倍的滑翔坡度坠向跑道。宇航员称其为“飞砖”，飞行员将最终的进近描述为“受控坠机”。每一次安全着陆都是所有飞行中最困难的壮举之一。后的航天飞机并不是真正的太空飞机，而是一架无动力滑翔机，着陆时只需一次射击——它以 25 倍音速撞击大气层，飞得非常糟糕，以至于宇航员称它为“飞砖”
Airborne 06.08.26: Mach One X-59, Atlantic Balloon, Tribe Returns Seized Stinson
另外：卫生部获奖者克兰德尔向西飞行、击中极点的喷气式飞机飞得太慢/低、航空公司 4 ADS-B、伞兵诺曼底之旅 NASA 的 X-59 研究飞机于 6 月 5 日实现了首次超音速飞行，在从加利福尼亚州爱德华兹空军基地起飞的 81 分钟测试任务中达到了约 1.1 马赫和 43,400 英尺。由美国宇航局试飞员吉姆“线索”驾驶此外，随着飞机扩展到其飞行包线的超音速部分，这次飞行是该机构“探索”任务的一个重要里程碑。随着历史在大西洋上空展开，本周，一小群机组人员重新定义了无动力飞行的能力。大西洋探索者 2026 号任务于 2026 年 6 月 4 日世界标准时间 0608 点从缅因州普雷斯克岛发射，
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (1) - The First One Registered ZK-MRW
Quicksilver 超轻型飞机起源于 20 世纪 70 年代初，当时 Dick Eipper 在南加州创立了 Eipper Performance，是一家悬挂式滑翔机制造商。他们制作的一个模型是带有传统尾翼的刚性机翼设计，由鲍勃·洛夫乔伊开发，后来成为 Quicksilver C 动力悬挂式滑翔机。皮特·詹姆斯告诉我，1975 年在达格维尔海岸的贝利斯海滩举行的第一届新西兰悬挂式滑翔机比赛中，有一架 Quicksilver 悬挂式滑翔机（无动力）。Quicksilver C 发展成了 Quicksilver E，它有一个带有固定前轮的三轮车起落架，是一种超轻型重心移动式滑翔机。我们在新西兰
