家計消費の動向（二人以上世帯：～2025年11月）－実質賃金マイナス下でも底堅い消費、「メリハリ消費」が定着
■摘要 尽管实际工资仍处于负值，但截至 2025 年 11 月，家庭消费仍将继续呈现逐步改善的趋势。消费者继续进行“平衡消费”，即减少食品、日用品等生活必需品的支出，同时保持一定水平的娱乐支出。从各个品类来看，在旅游领域，“打包旅游费用”增长明显，尤其是夏季前后，较去年增长了70%左右。这是由于对日元贬值的心理适应，增加了更容易理解成本的产品数量，例如包含燃油附加费的固定价格计划，以及鉴于入境需求的竞争而出现的“提前预订”等理性行为的蔓延。在食品领域，外出就餐的需求稳定，但由于健康意识的增强，酒精饮料的支出较上年有所下降。在在家吃饭方面，人们不再购买大米，但以方便为导向的食品和服务（例如冷冻预
Richest 1% have Blown Through their Fair Share of Carbon Emissions for 2026 – in just 10 Days
伦敦，1 月 13 日 (IPS) - 根据乐施会的最新分析，最富有的 1% 人在一年中仅十天就耗尽了他们的年度碳预算，即在气温上升 1.5 度以内时可以排放的二氧化碳量。最富有的 0.1% 人已于 1 月 3 日用完他们的碳排放限额。阅读全文：“最富有的 1% 人在短短 10 天内就耗尽了 2026 年应有的碳排放量”，参见 globalissues.org →
F-22 Raptor Has a Problem That the Air Force Can’t Ever Fix Now
要点和总结 – F-22 于 2005 年首次亮相，但其战斗用途远不如年轻的 F-35。 - 猛禽战斗机唯一一次“击落”是 2023 年 2 月 4 日用 AIM-9X 在高空击落中国气球。 -支持者认为空军过于谨慎，因为只制造了 187 架猛禽，[...]后 F-22 猛禽有一个空军现在无法修复的问题首先出现在 19FortyFive 上。
Etihad makes early switch to all A350s in Sydney
继 10 月份推出 A350-1000 飞机后，这家海湾航空公司原定于 1 月 31 日用 A350-1000 飞机取代悉尼至阿布扎比航线上的 787-9 飞机和 777-300ER 飞机，但因大众需求而提前了时间表。该飞机设有 44 间商务套房和 327 个经济舱座位。
