周三在兰吉奥拉，我发现了两个惊喜。这架麦道 MD520N NOTAR ZK-HWH2 c/n LN098 带有 Opotiki Helicopters NZ 标记，并配备全套喷雾装置，停泊在兰吉奥拉的 Aerofix Ltd。它于 2025 年 12 月 20 日从北岛出发，途经陶波、旺格努伊和帕拉帕拉乌姆，承担山地列出的新角色福克斯冰川有限公司 (Fox Glacier Ltd) 一月份的直升机。新西兰直升机遗产博物馆存储设施之一是 Westland Scout AH/1 ZK-HVD2 c/n F.9704 和前英国陆军航空队 XV129。有关这架直升机的早期帖子，请参阅此处。它即将被借用
Rangiora swap over today - Friday 30th
来自北方的 Piper PA-28 -181 Cherokee Archer II ZK-EBQ c/n 28-7690458 经停旺格努伊。随后飞往亚历山德拉。ZK-EBQ 最初于 1976 年 10 月 21 日在新西兰阿德莫尔的 Airwork (NZ) Ltd 注册，在美国制造为 N9633N。它于 1977 年 3 月 3 日与戈尔的南部地区航空俱乐部合并，直至 1999 年 1 月 12 日成为南国航空俱乐部的一部分，并于 2001 年 2 月 22 日成为南国航空学院有限公司的一部分。这又于 2002 年 2 月 4 日成为南方之翼有限公司。南方之翼有限公司于 2014 年 8
过去几天来帕瓦努伊机场的访客包括怀卡托-国王国家-科罗曼德救援直升机 BK117D-3 ZK-IXN，该直升机接载了一名送往怀卡托医院的患者。这是 2024 年底全新进口的。来自北帕默斯顿的 Partenavia P68B ZK-MYF 现在采用了新的涂装方案。这架飞机最初于 1978 年底从澳大利亚进口，名为 ZK-ERA，于 2005 年 2 月成为 MYF，最近在旺格努伊的 NZICPA 中服役。卡胡直升机公司的 Hughes 369E ZK-HTU3 也来自瓦卡塔尼，其涂装方案也进行了修订。该飞机于 2022 年与现在位于吉斯伯恩的 369E HTZ4 一起从澳大利亚进口。
