Meet the Six States Celebrating America 250 by Raising Your Gas Tax
这个国家正在走向更美好的能源未来：更低的价格、更多的产量、更高的可靠性以及对推动美国前进的人们更少的惩罚。但这六个州选择了不同的道路。通过提高汽油税来认识庆祝美国 250 周年的六个州的帖子首先出现在 Watts Up With That? 上。
The Disparate State Impacts and Enormous Cost of a Gas Tax Holiday
从网上来看，汽油免税期对司机的影响有限且各不相同，同时每月增加联邦赤字数十亿美元。它只能部分缓解燃油价格上涨的影响，对解决油价上涨的根本原因作用不大，并且在联邦交通财政已经紧张的情况下削弱高速公路信托基金。 汽油税假期的不同州影响和巨大成本首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Trump wants a gas tax holiday. There's a much bigger problem looming
暂停征收联邦汽油税可为司机节省每加仑 18.4 美分的费用。但这将耗尽用于道路建设和维修的基金——该基金已经陷入困境。
Fair dinkum! The Prime Minister called us out over a gas tax
澳大利亚每年可以通过征收 25% 的天然气出口税筹集约 170 亿澳元——足以将牙科纳入医疗保险或为免费儿童保育提供资金——但政府选择不这样做。纯粹的后话！澳大利亚研究所首先报道了总理对燃油税的批评。
Mileage-based user fees can replace outdated federal gas tax
联邦燃油税作为资金来源越来越不可持续，加剧了国家的基础设施问题。基于里程的用户费可以取代过时的联邦燃油税，这一消息首先出现在 Reason Foundation 上。
Trump’s Gas Tax Holiday Would Be a Missed Opportunity
近日，美国总统特朗普向哥伦比亚广播公司新闻提到，鉴于伊朗战争导致天然气价格上涨，他正在考虑暂停征收联邦汽油税。卡托研究所税收政策研究主任亚当·米歇尔（Adam Michel）在一篇新博文中认为，暂时暂停将是错失良机，部分写道：国会必须在 2026 年 9 月 30 日之前通过公路法案重新授权。它应该利用这个机会永久废除燃油税。废除联邦汽油税将永久降低价格，并成为政府权力下放的真正一步。临时假期只是一种政治姿态。, 要与 Adam Michel 讨论联邦汽油税问题，请通过 pr@cato.org 联系 Cato 公关。
联邦汽油税：在燃油价格飙升的情况下，美国总统特朗普正在考虑暂时暂停联邦汽油税。虽然汽油联邦税为 18.4 美分，柴油联邦税为 24.4 美分，但暂停征收联邦税将带来适度的节省，轿车每箱可节省约 2 美元。一些州已经实施了自己的税收减免，带来了更大幅度的价格下降。
Driving an Electric Vehicle Could Cost You an Extra $130 a Year
为了促进高速公路维护，国会的一项新法案提议对电池驱动车辆征收年费 作者：《华尔街日报》的肖恩·麦克莱恩 (Sean McLain)。摘录：经济学家说，天下没有免费的午餐。高速公路必须以某种方式付费。如果更多的人驾驶电动汽车，那么用于维护高速公路的汽油税就会减少。一个大问题是电动汽车司机应该支付多少费用？对于汽油动力汽车，您使用高速公路的次数越多，使用的汽油就越多。所以你在加油时要缴纳更多的税。文章还谈到了这样一个事实，即当汽车行驶里程提高时，从汽油税中收取的钱就会减少。文章摘录：“当司机加油时，每加仑征收一小笔税，每年可以为维护州际公路系统贡献 300 亿美元。但是那些根本不使用汽油的汽车呢？
There’s nothing more fair dinkum than getting a fair return for Australia’s gas
总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese) 呼吁澳大利亚研究所 (Australia Institute) 对于征收 25% 汽油税的呼吁“公平公正”。今天，澳大利亚研究所在全国各地的报纸上刊登了整版广告，提醒总理，没有什么比以公平的价格购买澳大利亚天然气来支付必需品更公平的了。这篇文章首先出现在澳大利亚研究所上。
GOP facing millions of 'furious' voters — and it’s only getting worse
距离 2026 年中期选举还有不到六个月的时间，唐纳德·特朗普总统在无数民意调查中支持率持续偏低，一些共和党议员向党内成员发出警告：选民很愤怒。 CNN/SSRS 5 月 12 日公布的一项民意调查显示，只有 30% 的美国人认可特朗普对经济的处理方式，而近 70% 的人担心美国明年将陷入衰退。 据 Politico 记者乔登·卡尼 (Jordain Carney) 和梅雷迪思·李·希尔 (Meredith Lee Hill) 报道，密苏里州共和党参议员乔什·霍利 (Josh Hawley) 和其他共和党议员正在敦促其他议员在经济问题上更加积极主动，尤其是通胀问题。卡尼和希尔报告说：“美国
How to Solve a Highway Problem
自1993年以来，尽管高速公路信托基金需要收入，但联邦汽油税可能会暂停。如何解决高速公路问题的帖子首先出现在Econlife上。
Tamara Keith and Amy Walter on the midterm outlook following redistricting legal battles
NPR 的塔玛拉·基思 (Tamara Keith) 和《库克政治报告》的艾米·沃尔特 (Amy Walter) 与艾米·沃尔特 (Amy Walter) 一起与杰夫·贝内特 (Geoff Bennett) 一起讨论最新的政治新闻，包括党派重新划分选区的法律斗争、特朗普总统在美国人继续应对油价上涨之际希望暂停征收联邦汽油税，以及交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 的公路旅行真人秀。
