流体关键词检索结果

新的研究暗示,我们的宇宙模型存在严重缺陷,除非空间实际上是一种“粘性流体”

Our model of the universe is deeply flawed — unless space is actually a 'sticky fluid,' new research hints

一篇新论文表明,我们最好的宇宙模型并不成立——但如果宇宙实际上是由粘性“流体”构成,情况可能会改变。

这种非接触式齿轮系统利用流体动力学在没有任何齿的情况下传递动力和旋转

This Touchless Gear System Uses Fluid Dynamics to Transfer Power and Rotation Without Any Teeth

工程师使用流体代替实心齿重新发明了具有 5000 年历史的齿轮。

量子涡旋中心之旅:微观相互摩擦如何控制超流体耗散

Journey to the center of a quantized vortex: How microscopic mutual friction governs superfluid dissipation

走进超流体的奇异世界,这是一种可以无摩擦地无限流动的液体,违背了我们每天经历的常识规则,水倾倒、糖浆粘在一起、咖啡在粘度的作用下旋转和减速。在这些非凡的流体中,运动通常会自行组织成量子化漩涡:微小而长寿的漩涡,是超流体流动的基本组成部分。

木星和土星上神秘的极地天气可能是了解它们内部的关键

Mysterious polar weather on Jupiter and Saturn could be key to understanding their insides

“我认为没有人在这些行星的表面流体模式和内部特性之间建立了这种联系。”

E. P. Kontar 等人追踪从日冕到 1 au 的离子级湍流和能量级联速率。

Tracing Ion-Scale Turbulence and Energy Cascade Rate from the Solar Corona to 1 au by E. P. Kontar et al.

日冕和太阳风是湍流等离子体环境,其中从大规模磁流体动力学 (MHD) 波动到较小动力学尺度的能量转移被认为在日冕加热和太阳风加速中发挥着关键作用。尽管进行了数十年的研究,但由于观测数据有限,离子尺度上发生耗散的湍流特性仍然受到很弱的限制。此外,加热电晕、加速和加热的精确机制[...]

达美航空被任命为 Sphere 官方航空公司,为拉斯维加斯标志性场馆带来首个品牌酒店空间

Delta named Official Airline of Sphere, bringing first branded hospitality space to Las Vegas’ iconic venue

达美航空宣布成为 Sphere 的官方航空公司,开启了为客户提供飞行以外的世界一流体验的新篇章。作为多年合作伙伴关系的一部分,达美航空和 Sphere 将推出达美航空 SKY360° 俱乐部——Sphere 的首个品牌酒店空间——并通过 [...]

数学家将于 2025 年统一关键物理定律

Mathematicians unified key laws of physics in 2025

花了 125 年时间,但在 2025 年,一组数学家发现了一个长期令人困惑的问题的解决方案,该问题涉及控制流体中粒子行为的方程

蜘蛛腿的半液压驱动:血淋巴的运输不会妨碍肌肉驱动的腿部关节弯曲

Semi-hydraulic actuation in spider legs: The transport of the hemolymph does not hamper muscle driven leg joint flexion

蜘蛛腿部的半液压驱动:血淋巴的运输不会妨碍肌肉驱动的腿部关节弯曲摘要蜘蛛腿部的血淋巴通道(腔隙)是其开放循环系统的一部分。它们被定义为腿部外骨骼管内组织之间充满血淋巴的空间,否则这些空间主要充满肌肉。在两个主要的腿部关节中,腿部节段通过铰链关节连接,轴位于其背侧边缘。在腿部伸展过程中,凹槽用于将充当液压流体的血淋巴引导至无伸肌关节。然而,由于肌肉驱动的屈曲和血淋巴引流的竞争性优化标准,腔隙中的流体阻力可能会阻碍屈曲期间的运动和力的产生。考虑到狩猎蜘蛛 Cupiennius salei 中发现的解剖学和生理学特性,胫骨-跖骨关节动态弯曲的数值模型被用来研究肌肉力量和血淋巴引流之间的权衡。结果表明

Conesys MIL-DTL-38999 系列 III 连接器与系列 I 和 II 有何不同?

What Makes the Conesys MIL-DTL-38999 Series III Connector Different from Series I and II?

Conesys MIL-DTL-38999 系列 III 连接器因其卓越的抗振动、EMI、流体暴露和极端环境能力而脱颖而出。它专为关键任务应用而设计,在这些应用中,湿气、灰尘、液体和持续振动需要最大的耐用性。系列 I 和 II 为许多航空航天和国防应用提供可靠的性能,而系列 III 专为帖子《Conesys MIL-DTL-38999 系列 III 连接器与系列 I 和 II 有何不同?》而设计。首先出现在 Air Electro Inc. 的 The Connector Corner 上。