球飞关键词检索结果

政府加大改革力度,使印度成为全球飞机 MRO 中心

Government steps up reforms to make India a global aircraft MRO hub

这些措施包括税收优惠、延长土地租赁期限、支持机库开发和私人投资,例如赛峰集团在海得拉巴价值 130 亿卢比的发动机 MRO 设施

欧盟支持 Bertrand Piccard 的氢动力环球飞行项目

EU backs Bertrand Piccard’s hydrogen-powered round-the-world flight project

欧盟委员会宣布正式支持 Bertrand Piccard 的“气候冲动”项目,该项目旨在到 2030 年完成首次氢动力飞机不间断环球飞行。欧盟的支持是象征性的,而不是经济上的,认可该倡议对气候行动、技术创新和欧洲工业竞争力的贡献。欧盟委员会执行副主席 [...]

突出美国世界观 为美国服务的间谍气球飞越德黑兰和北京 - 情报在线

Highlight United States World View spy balloons serving to US rise above Tehran and Beijing – Intelligence On-line

突出显示美国世界视图为美国升空德黑兰和北京上空提供服务的间谍气球 情报在线该帖子突出显示美国世界视图为美国升空德黑兰和北京上空提供的间谍气球 - 情报在线首先出现在《特种部队新闻》上。

Jane's 2016-2017 年全球飞机开发与生产

Jane's All the World's Aircraft Development & Production 2016-2017

简氏 2016-2017 年全球飞机开发和生产情况副本。 《Jane's Aircraft Upgrades 2007-2008》是 Jane's Information Group 备受推崇的年度参考出版物。它是全球老化民用和军用固定翼和旋转翼飞机的改造包、升级计划和航空电子现代化的综合指南。注意:这是一个大文件(1.2 Gigs),请在此处或此处或此处下载(1175.6 Megs)

Britten-Norman 推出了全球飞机救援 (GAR) 服务,该服务与 Avitrius Air International 等专业合作伙伴合作提供

Britten-Norman has launched the Global Aircraft Recovery (GAR) service, delivered in collaboration with specialist partners including Avitrius Air International

标志性 Islander 飞机的制造商 Britten-Norman 推出了全球飞机救援 (GAR) 服务,该服务与 Avitrius Air International 等专业合作伙伴合作提供。该服务已经证明了其在该领域的能力:其首次任务中成功从沙特阿拉伯救出了一名被困岛民,克服了复杂的空域限制和运营挑战[...]

NTSB 最终报告:卡梅伦气球 US C-80

NTSB Final Report: Cameron Balloons US C-80

着陆期间,篮子弹起并被拖过地面分析:气球飞行员报告说,他和最近购买气球的乘客正在进行本地飞行。出发前,他向乘客介绍了正确的着陆姿​​势以及手放低而不是放在立柱上的信息。飞行的起飞和途中阶段并无异常。在最后进近着陆时,飞行员在最终着陆前进行了陡峭进近并演示了地面跟踪机动。

英国五分之一的核攻击潜艇部队现在充当“零件储物柜”

One-Fifth of Britain’s Nuclear Attack Submarine Force Now Works as a ‘Parts Locker’

HMS Ambush 是有史以来建造的最先进的攻击潜艇之一,这艘船无需浮出水面即可绕地球飞行,其官方座右铭是“捉迷藏”。自 2022 年 8 月以来,她一直没有出海。她停泊在法斯兰,准备状态非常低,正在悄悄地拆除零件,以保持其姐妹船的运行,这是皇家海军潜艇部队陷入困境的最明显的单一象征。

拟议的新澳大利亚航空公司 Zinc 修改其业务计划

Zinc, the new proposed Australian airline, revises its business plan

Zinc 是一家澳大利亚航空市场备受期待的初创公司,它的故事发生了重大战略转变,该公司重塑了其运营机队和时间表,以应对全球飞机供应链的当前现实。最初,Zinc 的商业模式是围绕尖端的大容量空客 A321neo 设计的。该航空公司设想推出 [...]

美国 500 周年:2276 年我们将在太空中的什么位置?

America at 500: Where will we be in space in 2276?

当美国诞生时,人类距离气球飞行还有七年的时间。 250 年后我们会在哪里,这个国家是否足够幸运能够生存那么久?

1985 年 6 月,苏联驾驶两个气球穿过金星的硫酸云,以 150 英里/小时的风速绕地球三分之一圈——这是唯一在另一个世界的大气层中飞行的飞机,直到 36 年后一架直升机在火星上升空,而“苏联”的胜利是法国秘密制造的,并由美国天线跟踪。

In June 1985 the Soviet Union flew two balloons through the sulfuric-acid clouds of Venus, riding 150-mph winds a third of the way around the planet — the only aircraft ever flown in another world’s atmosphere until a helicopter lifted off on Mars 36 years later, and the “Soviet” triumph was secretly French-built and tracked by American dishes.

1985 年 6 月,苏联做了一件听起来仍然不可能的事情:让两个气球飞过另一个星球的云层。他们被释放到一层硫酸云中,风速超过每小时 150 英里,他们在近两天的时间里乘着风绕金星绕了三分之一的路程。它们仍然是人类在另一个世界的大气层中飞行过的唯一飞机,直到 2021 年直升机在火星上升空之前,它们都是无与伦比的。最令人惊讶的是:苏联的这一胜利是在冷战最激烈的时期由法国人设计并由美国天线跟踪的。

In June 1985 the Soviet Union flew two balloons through the sulfuric-acid clouds of Venus, riding 150-mph winds a third of the way around the planet — the only aircraft ever flown in another world’s atmosphere until a helicopter lifted off on Mars 36 years later, and the “Soviet” triumph was secretly French-built and tracked by American dishes.

In June 1985 the Soviet Union flew two balloons through the sulfuric-acid clouds of Venus, riding 150-mph winds a third of the way around the planet — the only aircraft ever flown in another world’s atmosphere until a helicopter lifted off on Mars 36 years later, and the “Soviet” triumph was secretly French-built and tracked by American dishes.

1985 年 6 月,苏联做了一件听起来仍然不可能的事情:让两个气球飞过另一个星球的云层。他们被释放到一层硫酸云中,风速超过每小时 150 英里,他们在近两天的时间里乘着风绕金星绕了三分之一的路程。它们仍然是人类在另一个世界的大气层中飞行过的唯一飞机,直到 2021 年一架直升机在火星上起飞之前,它们是无与伦比的。最令人惊讶的是:苏联的这一胜利是在冷战最激烈的时期由法国人设计的,并由美国天线跟踪。 1985 年 6 月,苏联驾驶两个气球穿过金星的硫酸云,以 150 英里/小时的风速绕地球三分之一,这是在另一个世界飞行的唯一飞机直到 36 年后,一架直升机在火星上升空,“苏联”的胜利才由法国秘密

新西兰超轻型飞机 - American Aerolights Eagle

Microlight Aircraft of New Zealand - American Aerolights Eagle

另一种在此注册的早期微型轻型飞机是 American Aerolights Eagle,但不幸的是,它可能是我们寿命最短的微型轻型飞机。位于新墨西哥州阿尔巴克基的 American Aerolights Inc 诞生于 1979 年,其前身是 Electra Flyer Corporation,该公司在 20 世纪 70 年代生产悬挂式滑翔机。美国航空之光公司的总裁是拉里·纽曼 (Larry Newman),布莱恩·艾伦 (Bryan Allen) 担任副总裁。他们两人都有不同的名声,拉里·纽曼 (Larry Newman) 是 1978 年 8 月首次跨大西洋热气球飞行的机组人员之一,也是