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聚焦:为何 NIST 校园迁至马里兰州盖瑟斯堡

Spotlight: Why NIST’s Campus Relocated to Gaithersburg, Maryland

您是否知道 50 多年来,NIST 一直将华盛顿特区视为自己的家? NIST 的校园位于华盛顿特区西北部,靠近范尼斯街和康涅狄格大道的交叉口。但 1955 年,NIST 领导层决定采取重大举措

赞成在加拿大航空退出后接管巴瑟斯特的运营

Propair to take over Bathurst ops after Air Canada exit

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位于尼尔森的塞斯纳 152 ZK-RJC。

Cessna 152 ZK-RJC at Nelson.

编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的,并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市,编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时,它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月,它在新南威尔士州的福布斯飞行俱

凯科希 2026 年 1 月 31 日

Kaikohe on 31-1-2026

当我们上周六抵达凯科希时,史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后:ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11,由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册,并于 1968 年 2 月首飞。因此,58 年来它没有发生太大变化!Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错,是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的,在