India to begin 2% isobutanol-diesel trials to kickstart diesel biofuel push
柴油是印度最大的运输燃料，占该国汽油消耗量的近两倍，使得拟议的计划远大于 E20 倡议政府支持的倡议涉及塔塔汽车、HPCL、ARAI、Praj Industries，标志着印度在早期乙醇-柴油混合实验失败后首次认真迈向柴油生物燃料计划
Need to reduce fossil fuel imports through alternative fuels, biofuels: Nitin Gadkari
从经济角度来看，部长强调需要减少印度对进口化石燃料的依赖
India’s bio-energy boom fuels demand for enzymes: Novonesis
对生物解决方案的需求遍布各个行业，例如生物燃料制造商、膳食补充剂制造商和生物肥料生产商等
SIIA Haze Outlook 2026 Warns of High Risk of Severe Transboundary Haze Event
立即发布的媒体发布 SIIA 2026 年雾霾展望警告严重跨界雾霾事件的高风险厄尔尼诺现象、干燥天气条件、经济压力和生物燃料上涨......SIIA 雾霾展望 2026 后警告严重跨界雾霾事件高风险首先出现在新加坡国际事务研究所。
India likely won't export sugar for years as El Nino, ethanol squeeze supply
由于天气风险和生物燃料政策重塑全球食糖贸易流，印度长期缺席出口市场将消除一个关键的平衡供应商
Gadkari clears E100 fuel framework, paving way for ethanol-only vehicles in India
联合道路运输和公路部长 Nitin Gadkari 周六表示，印度已明确了 100% 乙醇 (E100) 燃料的监管框架，为乙醇动力汽车和摩托车铺平了道路，同时减少了对原油进口的依赖并促进了生物燃料的使用
Fuelling the future: Building a resilient aviation fuel ecosystem for India
该报告从战略角度阐述了可持续航空燃料 (SAF) 作为印度航空增长、能源安全和脱碳目标的关键推动因素的出现。印度航空业正在快速扩张，客运量预计将稳步增长，并使该国跻身全球最大的航空市场之列。然而，这种增长伴随着航空涡轮燃料（ATF）对进口原油的依赖日益增加，使该行业面临全球价格波动、地缘政治风险和供应链中断的风险。与此同时，不断发展的国际碳法规和 SAF 指令正在重塑全球航空经济，为印度开发国内可扩展的航空燃料替代品带来了紧迫性。它凸显了能源安全和脱碳这两种结构性力量的融合，这将 SAF 从可持续发展倡议提升为航空业的战略燃料途径。在全球范围内，SAF 因其能够将生命周期排放量减少高达 60-
