4 Different Types of Airspeed: How to Calculate Each
空速是航空业最有价值的测量之一。空速指导从起飞到降落以及其间的每个阶段。但您是否知道有几种类型的空速，每种都有独特的用途？例如指示空速 (IAS)、校准空速 (CAS)、真空速 (TAS) 等等！如果您在低空航行，文章 4 种不同类型的空速：如何计算每种空速首先出现在 Pilot Institute 上。
Airborne 12.23.24: ICON Bails On USA, XB-1 .95M, FAA Med Ceasefire
此外：FAA 批准 Starship 7、无人机 TFR、商业无人机限制、USCG 机队升级 这并不奇怪，因为 Icon 的收购不可避免地会成为一场国际游戏。ICON Aircraft 将把“一部分”（可能还有更多）制造业务转移到中国一家新的最先进工厂，但（目前……）将保留其位于加利福尼亚州瓦卡维尔的总部。Jason Huang 将辞去总裁一职，转而担任 SG Investment America 的顾问，该公司现在拥有 ICON。 Boom 的 XB-1 在 2024 年 12 月 19 日的最新第 10 次飞行中向实现 1.0 马赫空速的目标又迈进了一步。首席试飞员 Tristan “
Airspeed and Altitude Control Simplified: Tips for Stable Flying
想了解海拔如何影响您的空速？想知道为什么您的仪器似乎在您爬升时发生变化？那么请继续阅读！如果您想要熟悉飞行中的空速和高度管理，您需要了解指示空速 (IAS) 和真空速 (TAS) 之间的差异。但究竟是什么改变了？文章《简化空速和高度控制：稳定飞行技巧》首先出现在 Pilot Institute。
你不能这么做！上周，全世界都听到了达美航空 564 航班机长的录音，他在一次红眼航班上起飞，失去了自动驾驶仪和自动推力，并收到了 TAT 探测消息。他们想返航，争论的焦点是他返航的原因，以及说什么是合法的，什么不是合法的。达美航空 564 航班返航机长说他正从 1500 高度起飞，但这可能是由于压力太大，也可能是他不知道飞行高度何时开始。航空公司通常不再培训这类信息。这是一位在飞机上工作了两年的新聘机长，我听说他在公司工作了两年，飞行时间不到 500 小时。这不是重点，但他现在的飞机坏了，他做出了一个正确的决定，那就是返航。调度员让他们重置了断路器，他们恢复了自动驾驶仪，但 TAT 仍然无法工
