Refugees in the City: How Humanitarian Migration Transforms Urban Areas
难民重塑城市；它们可能会在短期内给服务带来压力，但从长远来看，可以为新的经济、公民和人口活力提供潜力，具体取决于地方领导人的反应。
■概要 日经平均指数在不到半年的时间里上涨了约44%，一度突破72,000日元，但考虑到日本企业良好的业绩前景，这一水平很大程度上可以用基本面来解释，不能称为泡沫。此外，资金集中在人工智能和半导体相关股票上是反映产业结构变化的自然现象，不能称为市场扭曲。另一方面，由于对未来业绩预期较高，短期内股价大幅下跌需谨慎，但回调可能是长线投资者一时买入的好机会。日经指数继续上涨。 6月下旬，价格一度突破7.2万日元。不到半年的时间，价格就从2025年底的5万日元左右上涨了2.2万日元以上（约44%）。也许是因为有人称之为“泡沫”，很多投资者似乎因为股价的快速上涨而产生了恐高症。事实上，我有一个朋友特意告
米雇用統計（26年6月）－非農業部門雇用者数（前月比）は+5.7万人と市場予想（+11.3万人）を大幅に下回る。過去2ヵ月分も下方修正
■摘要 6月份非农部门从业人员环比增加5.7万人，大幅低于市场预期，近两个月总数也向下修正为-7.4万人。另一方面，三个月移动平均线为+111,000，为2014年12月以来的最高水平，就业增长趋势保持稳定。尽管失业率下降至4.2%，但这主要是由于劳动参与率下降至61.5%，为2021年3月以来（自1976年6月以来，不包括冠状病毒大流行）的最低水平，因此失业率的下降不能直接解释为劳动力市场的改善。虽然机构调查显示就业继续增加，但家庭预算调查显示劳动力市场复苏步伐放缓，包括劳动参与率下降。最新的就业报告表明，美联储短期内不会面临加息的压力。 ■目录 1. 结果概要：虽然就业人数低于市场预期，但
Trump refuses to renew US-Canada-Mexico trade pact he once championed
特朗普和美国官员选择在短期内进行年度审查，而不是进行长期续约。唐纳德·特朗普拒绝续签他曾经拥护的标志性协议北美贸易协定，而是选择在短期内进行年度审查，而不是承诺再延长 16 年。周三是美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA) 中规定的最后期限，三个国家共同决定其命运，该协议定于2036 年到期。继续阅读...
GAO 的发现评估国内航空公司合并影响的实证研究普遍发现，短期内，消费者在合并导致竞争对手减少的航线上面临更高的票价和更低的服务质量（例如准点率）。例如，根据三项使用特别强大方法论的研究，合并后票价上涨了 1% 到 8%。其他研究发现，合并有时会提高航空公司的效率（例如降低成本），但合并劳动力等挑战有时会减少或消除预期收益。GAO 对航空公司竞争指标的分析提供了比研究更长期的视角，并表明过去二十年竞争加剧。例如，与 2007 年相比，包含可用航空公司辅助费用的 2024 年国内票价估计较低，即使在 2012 年国内航空公司合并浪潮前后票价较高之后也是如此。此外，市场份额和其他关键市场结构指标显
What ends expansions? (or what causes recessions according to Alan Blinder and Austan Goolsbee)
我最初在 2019 年发表这篇文章。这里摘录的两篇文章均来自 2019 年。参见《奥巴马-特朗普经济繁荣：当前的扩张可能很快将成为美国最长的扩张，通货膨胀和关税都无法阻止它》作者：艾伦·S·布林德 (Alan S. Blinder)。他是普林斯顿大学经济学和公共事务教授，也是美联储前副主席。摘录：“现代社会的一个常见答案是，美联储会采取严厉措施来对抗通胀。但如今，尽管失业率极低，通胀仍然处于停滞状态。即使联邦基金利率略高于通胀，美联储在一月份也没有加息，这表明杰罗姆·鲍威尔可能是比珍妮特·耶伦更加鸽派的美联储主席。看起来过分热心的美联储肯定不会压制经济扩张。另一个常见的扩张杀手，尽管不是最近发
物価高政策としての価格政策～欧州におけるVAT減税と日本の補助金制度との比較～
■概要 为应对2021年起全球物价上涨，各国都在实施涨价政策。通货膨胀政策大致可分为直接收入政策（重点关注贫困程度较高的家庭）和价格政策（抑制目标物品价格上涨）。在价格政策方面，日本侧重于企业（供给侧）的补贴制度，而欧洲则侧重于增值税（VAT）减税。本文根据食品价格数据，探讨了欧洲食品增值税减税的转嫁率和可持续性。此外，我们还将比较日本汽油补贴和增值税减税的成本效益。本文的主要结论是，增值税减税虽然在短期内有效，但其效果不可持续，并且在财政负担方面与补贴存在权衡。其他调查结果如下。定价政策可以相对较快地实施。政府和民间组织的价格监测可以有效提高价格控制效果。日本的汽油补贴具有很强的价格抑制作用
F1's interest in India return growing: CEO Stefano Domenicali
一级方程式赛车将印度作为一个主要市场。这项运动的首席执行官看到了重返印度的潜力。阿达尼集团正在积极努力让一级方程式重新回归。这项工作旨在展示印度的传统，而不仅仅是一场体育赛事。预计短期内不会举行比赛，但我们正在采取长期的眼光。
