EX-YU airports handle 13.1 million passengers, Skopje fastest growing
前南斯拉夫 21 个定期客运商业机场 1 月至 5 月期间总计接待旅客 13,105,289 人次。这一数字比去年同期增加了 1,074,294 名旅客。马其顿是前南斯拉夫增长最快的市场，今年前 5 个月增加了 375,766 名旅客。其首都斯科普里是该地区发展最快的机场，与去年同期相比增加了 360,589 名旅客。仅 5 月份，斯科普里的旅客数量就增长了 28.6%，服务了 355,929 名乘客。维兹航空在该国的大规模扩张推动了这一增长。 2026 年 1 月至 5 月前南斯拉夫机场的客运量 贝尔格莱德仍然是前南斯拉夫最繁忙的机场，尽管面临一些不利因素，包括中东航空公司（其中最繁忙的航空
The best new popular science books of July 2026
从聊天机器人世界中的友谊到活着意味着什么，本月新推出的科普书籍提出了一些重大问题。 Liz Else 总结了她最期待的内容
Skopje Airport completes €1 million security upgrade
快讯 机场运营商 TAV 马其顿已在斯科普里机场投资 100 万欧元购买新型 CT 随身行李安检技术和自动安检通道，旨在提高安检标准、加快旅客处理速度并增强整体旅行体验。该投资包括史密斯探测公司制造的两台 CT 筛查设备和两条自动通道。 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示，新设备使斯科普里机场与已经使用 CT 检查技术的欧洲主要枢纽并驾齐驱。该系统使乘客能够在安全检查期间将笔记本电脑、平板电脑、手机和液体放在随身行李中，同时还允许每个检查通道每小时处理多达两倍的乘客。该公司表示，这项投资是更广泛的机场安全计划的一部分。去年，TAV Macedonia 完成了两个额外的安全项目，总
Skopje moves forward plans for airport to city rail link
快讯马其顿副总理兼交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 表示，建设斯科普里市中心和机场之间铁路的计划正在推进中。 “我们已经与空间规划局和交通运输部相关部门合作，准备连接机场铁路的城市规划和概念设计。我们的想法是让铁路线直接终止于现有航站楼前”，Nikoloski 先生说。 EX-YU 航空新闻
The 17 best popular science books of 2026 so far
今年的前六个月为我们带来了从意识到宇宙学等各个方面的科普读物。莉兹·埃尔斯 (Liz Else) 总结了她最喜欢的作品
easyJet to end one Skopje route
低成本航空公司 EasyJet 将在 2026 年夏季结束时停止其两条斯科普里航线之一。在运营一年半后，该航空公司将终止巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班。易捷航空最初将从 8 月 15 日起将该航线的班次从每周两班减少到一班，然后于 10 月 24 日提供最终服务。该航空公司将继续维持日内瓦和斯科普里之间的运营，该航班在中断一年后于去年 11 月恢复。该航线的服务将在即将到来的冬季以及 2027 年夏季每周运营两班。易捷航空在该航线上面临间接竞争。维兹航空 (Wizz Air) 提供斯科普里和博韦机场 (Beauvais Airport) 之间的航班，尽管博韦机场距市中心近 90 公里，但其营
AJet launches Belgrade charters
新闻快讯土耳其航空公司的低成本子公司 AJet 推出了科尼亚和贝尔格莱德之间的包机计划。每周周六的服务将持续到 8 月 29 日，由土耳其旅行社包租。为期一周的旅游套餐从贝尔格莱德或斯科普里开始，补充了该航空公司现有的马其顿首都包机计划，其中包括参观波德戈里察、萨拉热窝和莫斯塔尔。在一些旅游套餐中，从贝尔格莱德出发的乘客会从斯科普里返回，而在斯科普里开始旅行的乘客则从贝尔格莱德飞回，从而打造出一条横跨该地区的开放式行程。门票只能作为旅游套餐的一部分向当地旅行社购买，例如从土耳其中部科尼亚出发的 Riza Turizm 和 Konsey tur。EX-YU 航空新闻
Lufthansa to halve Zagreb service
快讯汉莎航空计划在 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季航季开始时将法兰克福和萨格勒布之间的航班减少一半，作为其重塑欧洲网络并更加重视慕尼黑枢纽战略的一部分。该航空公司计划在这两个城市之间每天运营一趟航班，而去年冬季每周运营 14 趟航班。同时，汉莎航空将维持每天两班往返慕尼黑和萨格勒布的航班，与去年冬季相比，平均每周增加三班航班。克罗地亚航空将继续运营萨格勒布和法兰克福之间的每日三班航班，与上一个冬季航班保持不变。据此前报道，汉莎航空将于今年冬季暂停慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班，并已停止飞往斯科普里的服务。EX-YU 航空新闻
Wizz Air to decide fate of Belgrade base by late September
在塞尔维亚管理外国航空公司的法规发生变化后，维兹航空将继续努力保护其在贝尔格莱德的基地。该航空公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，必须在 9 月下旬之前就贝尔格莱德基地的未来做出决定，因为需要最终确定并提交 10 月 25 日开始的 2026/27 冬季的运营时间表。Wizz Air 证实，即使被迫关闭基地，也将继续为贝尔格莱德提供服务，不过航班数量将会减少。该航空公司表示，尽管如此，它仍会寻求保留尽可能多的服务。正在考虑的一个选择是使用所谓的“W”模式，在这种模式下，一架总部位于其他地方（例如斯科普里）的飞机将飞往另一个目的地，例如巴塞尔，然后飞行巴塞尔 - 贝尔
科普作家萨姆·基恩在他的新书《与图坦卡蒙国王共进晚餐：流氓考古学家如何重建失落文明的景象、声音、气味和味道》中解释了实验考古学家的奇怪而有趣的世界。
Why Schrödinger's 1944 classic What Is Life? still feels prescient
量子力学先驱埃尔文·薛定谔 (Erwin Schrödinger) 对生物体的研究是 20 世纪最有影响力的科普书籍之一。 Karmela Padavic-Callaghan 问道，现在情况如何？
Lufthansa to cut European flights and reshape network
汉莎航空正准备在 2028 年之前对其欧洲网络进行重大改革，并计划减少短途运力，此举预计将对前南斯拉夫各地的市场产生进一步影响。此次重组将导致飞机数量减少，航班数量减少数千次。首席执行官卡斯滕·斯波尔在一次内部员工活动中概述了该航空公司的最新战略。作为该计划的一部分，汉莎航空计划在 2027 年从其短途和中程机队中删除多达 15 架飞机，而预计到 2028 年将取消数千架欧洲航班。该航空公司已经开始实施该战略。今年夏天，汉莎航空运营的飞机数量比原计划少了 25 架，这导致法兰克福和斯科普里之间的航班停飞，而慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班将降级为夏季季节性航班。 尽管其子公司 CityLine 于
Wizz, Air Serbia and Ryanair add most capacity in Q3 2026
维兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空将在第三季度（7月至9月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位容量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加 1,138,127 个额外座位。这一增长源于波德戈里察基地的开设，以及斯科普里、贝尔格莱德和图兹拉基地的扩建。总体而言，该航空公司的运力将同比增长61.3%。2026年第三季度运力增长最快的航空公司塞尔维亚航空将在第三季度增加109.746个座位，运力增加6.3%。这一增长源自于推出了多项新服务，与去年相比，该航空公司在三个月内新增了 7 条航线。尽管该航空公司在其网络中
根据累计统计数据，以下是 2026 年 6 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. 6 月 32 日，威兹航空谴责“迫使航空公司离开贝尔格莱德基地”的计划。6 月 5 日，斯科普里机场接待了 920 万名乘客，增长最快。 3. 184 年，威兹航空警告贝尔格莱德基地关闭确实有可能。威兹航空呼吁欧盟干预塞尔维亚航空争端， 6 月 45 日。塞尔维亚收紧对外国航空公司航权的规定，6 月 36 日。西班牙飞往前南斯拉夫市场的航班近 320,000 名乘客，6 月 127 日。塞尔维亚航空确认埃里温的发射计划和进一步高加索地区的增长，6 月 88 日。黑山航空在商务舱“诈骗”指控
Wizz Air explores expansion opportunities in Slovenia
维兹航空已与斯洛文尼亚政府和旅游部门的官员就其市场扩张的可能性进行了会谈。据斯洛文尼亚基础设施部称，“在与民航局举行会议时，匈牙利威兹航空的代表询问了斯洛文尼亚空中连通支持计划第十次公开征求建议书的截止日期，该计划将于 2026 年 8 月 31 日结束。会议还包括就斯洛文尼亚共和国空中连通现状交换信息”。斯洛文尼亚的补贴计划现已进入第十轮，旨在通过向航空公司提供部分机场费用报销来改善该国的航空连通性。维兹航空最近表示，它看到了斯洛文尼亚市场的“巨大”潜力，但指出航空公司需要更大的支持。 Wizz Air 网络官员 Andras Szabo 最近告诉 EX-YU Aviation News：“
Croatia Airlines suspends new route weeks after launch
克罗地亚航空 (Croatia Airlines) 暂停了杜布罗夫尼克和斯图加特之间的一条新的季节性夏季航线，该航线开通不到一个月。该旗舰航空公司于 5 月 22 日开通了这项服务，比原计划晚了近三周，并计划在夏季结束之前每周使用空客 A319 飞机执飞两趟航班。然而，该航线于 6 月 8 日首次暂停，停运了 10 天，然后于 6 月 19 日和 6 月 22 日短暂恢复航班。此后，该航线再次暂停，预计要到 7 月 31 日才会恢复，预计届时将恢复每周两班的定期运营，但时间表仍有可能发生进一步变化。克罗地亚航空今年夏天唯一一条往返于斯普利特和南特的新航线继续按计划运营。与此同时，该航空公司还停
easyJet expands Ljubljana, revises other EX-YU operations in winter
易捷航空已敲定前南斯拉夫市场 2026/27 冬季航班时刻表，并在过去一周进行了多次调整。它将在斯洛文尼亚增加运力，在塞尔维亚进行有针对性的频率调整，并在克罗地亚保持有限的冬季存在。在该航空公司继续在卢布尔雅那扩张的同时，它还将在淡季期间暂停多项服务，包括之前宣布退出巴黎奥利机场 - 斯科普里航线的航班。 在卢布尔雅那，这家低成本航空公司每周将比上一个冬季增加 3 到 6 个航班，具体取决于月份。该航空公司将于 10 月 26 日在伦敦卢顿和斯洛文尼亚首都之间推出每周三班的航班，从 11 月 23 日起增加到每周四班。该航空公司还增加了伦敦盖特威克机场 - 卢布尔雅那航线的班次。该航班最初计划
Air Serbia tops 700.000 New York passengers in first decade
塞尔维亚航空本周标志着贝尔格莱德和纽约之间运营的第一个十年，在此期间该航空公司运送了超过 700,000 名乘客。根据美国运输部运输统计局的数据，2016 年 6 月至 2025 年 12 月期间，该航空公司在该航线上接待了 660,234 名乘客，今年第一季度又接待了 11,144 名乘客。该航空公司继续在塞尔维亚和纽约之间承载主要的点对点乘客群，尽管它也产生了大量的转机流量。在中转市场中，波德戈里察是该航空公司往返纽约的最大城市对，其次是地拉那、斯科普里、莫斯科、蒂瓦特、雅典、塞萨洛尼基、萨格勒布和卢布尔雅那等城市。该航空公司在纽约举办了一场活动，纪念该航线开通十周年。 “十年前，我们打开
