空中相撞关键词检索结果

众议院否决了要求飞机定位系统防止像去年那样发生空中相撞的法案

House Rejects Bill Requiring Aircraft Locator Systems to Prevent Midair Collisions Like Last Year's

安柏瑞德研究基金纪念在华盛顿空中相撞事件中丧生的飞行员

Embry-Riddle Research Funds Honor Pilot Killed in D.C. Midair Collision

捐赠将支持航空安全工作。

喜瑞都空中相撞事件 (1986):一场重塑空域安全的悲剧

The Cerritos Mid-Air Collision (1986): A Tragedy That Reshaped Airspace Safety

1986 年 8 月 31 日,南加州上空发生的灾难性空中相撞事件改变了航空安全的进程。最初的帖子《喜瑞托斯空中相撞》(1986 年):一场重塑空域安全的悲剧首先出现在航空档案《航空世界之门》上。

FAA 局长承认导致 67 人死亡的空中相撞事故失败

FAA Chief Accepts Failures in Midair Collision that Killed 67

2025 年 1 月发生的碰撞事件是美国自 2001 年以来最严重的一次碰撞。美国联邦航空局 (FAA) 局长上任后接受了导致 67 人死亡的空中相撞事故,该事故首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

调查人员称,多年来交通警告被忽视之后,华盛顿特区附近发生了致命的空中相撞事故

Investigators Say Deadly Midair Collision near DC Followed Years of Ignored Warnings about Traffic

NTSB 警告伯班克机场存在空中相撞风险

NTSB Warns Of Midair Collision Risk At Burbank Airport

NTSB 主席霍曼迪将伯班克机场标记为潜在的空中碰撞热点,因为混合交通繁忙。

NTSB 列举了华盛顿空中相撞事件背后的多重因素

NTSB Cites Multiple Factors Behind Washington Midair Collision

该机构预计将在两周内发布最终报告。

系统故障导致 2025 年 1 月 29 日华盛顿波托马克河上空发生空中相撞

Systemic Failures Led to Midair Collision Over Potomac River in Washington on January 29, 2025

NTSB 建议改变直升机航线设计、空中交通管制程序、安全管理系统、数据共享和防撞技术​华盛顿(2026 年 1 月 28 日)——系统性故障……2025 年 1 月 29 日发生在华盛顿州波托马克河上空的系统性故障导致空中相撞事件首先出现在 AeroMorning 上。

观看直播:NTSB 召开会议讨论去年 DCA 空中相撞事件的可能原因

WATCH LIVE: NTSB holds meeting on probable cause of last year's DCA midair collision

周二,美国国家运输安全委员会成员因多年来忽视有关直升机交通危险和其他问题的警告而深感不安,早在去年美国航空公司一架喷气式飞机与陆军黑鹰飞机相撞并造成 67 人死亡的事件发生之前很久。

空降兵 02.26.26:TECNAM 升级为 MOSAIC,转子法案取消,B-21 Raider 更新

Airborne 02.26.26: TECNAM Goes MOSAIC, Rotor Act Nixed, B-21 Raider Update

另外:关税重新启动、美国空军的 Dark Merlin、Avelo Ups Game 在 KLAL,OSH Av Writers Tecnam Aircraft 正在响应美国联邦航空管理局 (FAA) 的特殊适航认证 (MOSAIC) 现代化法规,推出新的飞机产品系列。该公司正在推出模块化优化运动航空计划(MOSAI)设计,使飞机能够适应从初级飞行训练到高性能越野旅行的各种任务。 K59 代表着 59 节的干净失速速度……尽管当地国会议员和波托马克河空中相撞事件受害者家属的大力支持,众议院周二未能通过一项名为《ROTOR 法案》的两党航空安全法案。议员们以 264 比 133 的投票结果否决了

AvTalk 第 359 集:阅读 ROTOR 法案

AvTalk Episode 359: Reading them the ROTOR Act

在本周的 AvTalk 节目中,美国众议院在参议院一致通过后,投票否决了以航空安全为重点的 ROTOR 法案,该法案得到了 NTSB、飞行员工会和去年华盛顿特区空中相撞事件受害者家属的支持。众议院现在将转向一项替代法案,[…]AvTalk 第 359 集:阅读《ROTOR 法案》后,该法案首先出现在 Flightradar24 博客上。

碰撞后 ROTOR 法案未能在美国获得关注

Post-collision ROTOR Act fails to gain traction in US

《ROTOR 法案》是一项两党法案,旨在解决 2025 年 1 月 PSA 航空公司(俄亥俄州代顿詹姆斯·考克斯)商用飞机(代表美国航空)与美国陆军西科斯基 UH-60 黑鹰直升机在华盛顿国家机场附近发生空中相撞事件的某些因素,该法案于 2 月 24 日被众议院以微弱优势否决。就在同一周,五角大楼撤回了对该法案的支持,称其“将产生重大影响”。未解决的预算负担和运营安全......

NTSB 发布 DCA 最终报告

NTSB Issues DCA Final Report

NTSB 在发布有关 DCA 致命空中相撞事件的最终报告后发布了 33 条安全建议。

DOT、FAA 降旗纪念华盛顿空难周年

DOT, FAA Lower Flags to Mark Anniversary of Washington Crash

纪念活动恰逢美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布空中相撞事件的调查结果。

AvTalk 第 355 集:系统性故障

AvTalk Episode 355: Systemic failures

在本周的 AvTalk 节目中:NTSB 召开董事会会议,以确定去年 1 月波托马克河上空发生的空中相撞事件的可能原因 UPS 宣布其 MD-11 机队退役 一架庞巴迪公务机在试图离开班戈时坠毁,缅因航空公司正在修改航线和时刻表以避免紧张局势 [...]AvTalk 后的第 355 集:系统性故障首先出现在 Flightradar24 博客上。

DOT、FAA 降旗纪念 DCA 碰撞周年

DOT, FAA Lower Flags to Mark DCA Collision Anniversary

随着 NTSB 发布最终报告,我们采取行动纪念 2025 年空中相撞事件的受害者。

民意调查:NTSB 关于 DCA 碰撞结论的主要教训

Poll: Top Lessons from NTSB Conclusions on DCA Collision

从 DCA 空中相撞事件中吸取的哪些教训对于未来的航空安全最重要?

FAA 在致命的 DCA 空中事故后最终确定了“极其罕见”的规则

FAA Finalises ‘Exceedingly Rare’ Rules After Deadly DCA Midair

在美国近代史上最致命的空中相撞事件一周年之际,美国联邦航空管理局 (FAA) 已采取行动,永久改写美国首都上空的天空规则。