IATA: Air cargo demand up 2.9% in September
国际航空运输协会 (IATA) 发布的 2025 年 9 月全球航空货运市场数据显示：以货运吨公里 (CTK) 衡量的总需求较 2024 年 9 月增长 2.9% […]
EU Entry/Exit System (EES) Phase 1 Implementation: What General Aviation Operators Need to Know
欧盟已启动其出入境系统 (EES) 第一阶段，为非欧盟国民引入生物识别边境检查。对于公务航空运营商来说，这一阶段现在带来了较小的程序变化，预计将在 2026 年进行重大更新。以下是按国家/地区划分的了解信息以及运营建议。欧盟出入境系统 (EES) 第 1 阶段实施后：通用航空运营商需要了解的内容首先出现在 Universal® 运营洞察博客上。
Turkey Buys RAF’s Retired C-130Js, Opening a New Chapter for Its Airlift Fleet
深入探讨土耳其购买英国皇家空军退役 C-130J 及其空运机队的未来。近年来，土耳其不断增强其空中和防御能力。这一雄心的最新迹象之一是确认购买 12 架 C-130J-30 超级大力士战术运输机，这些飞机以前由皇家 [...]
Mass Airlift Underway as Alaska Storm Wipes Out Villages
军用直升机和大型运输工具营救家园被风暴摧毁的阿拉斯加人。
Rescue crews airlift hundreds out of rural Alaskan villages after powerful storm
台风余波给阿拉斯加偏远的西海岸带来飓风级大风和破纪录的风暴潮后，救援人员正在阿拉斯加乡村空运数百名撤离人员。杰夫·贝内特 (Geoff Bennett) 与位于阿拉斯加伯特利 (Bethel) 的 KYUK 新闻总监塞奇·斯迈利 (Sage Smiley) 讨论了这场风暴，该镇最近几天已成为恢复工作的中心。
FY26-01 4TH MARINE AIRCRAFT WING (MAW) OPERATIONAL SUPPORT AIRLIFT (OSA) AVIATOR SELECTION BOARD
R 091547Z 10 月 25 日MARADMIN 484/25MSGID/GENADMIN/CMC 华盛顿特区 AVN ACP//SUBJ/FY26-01 第 4 海军陆战队
WAF 2025: Airlines picking up the bill for ATC strikes is ‘disgraceful’, says IATA’s Willie Walsh
国际航空运输协会正在继续讨论航空公司“飞越”法国领空的可能性，以避免持续的空中交通管制罢工造成的干扰。国际航空运输协会的威利·沃尔什首先出现在《航空商业新闻》上，他表示，WAF 2025之后：航空公司为空中交通管制罢工买单是“可耻的”。
The Value of Air Transport to Nigeria: $2.5B GDP Impact and 217K Jobs
与航空相关的旅游业为尼日利亚 GDP 增加了 4.54 亿美元，并维持了 66,600 个就业岗位，其中欧洲是最大的国际客运市场。来源
DHL Express adds air cargo capacity from Vietnam
DHL Express通过在河内的当前日常航班时间表中增加了大量有效载荷能力来增强其航空网络，因为它响应了由[…]
Europe’s future space transport ecosystem
ESA的未来发射器预备计划正在制定太空运输生态系统，指导当今的公司和工程师开发和测试满足未来需求所需的技术。太空...欧洲邮政的未来太空运输生态系统首先出现在航空通道上。
cargo-partner expands UK airfreight services to 12 destinations worldwide
国际运输和物流提供商货物合伙人宣布了从英国扩大其空运服务，使企业可通往跨英国的12个新目的地……邮政货运公司将英国的Airfreeight Services扩展到全球12个目的地，首先是Aviation Business News。
ICAO’s Strategic Goals explained: Economic development through air transport
在这个“国际民航组织的战略目标解释”文章系列中，我们正在探索六个战略目标，这些战略目标将在2050年之前指导我们的全球航空愿景。这些目标反映了国际民航组织对安全，安全，可持续，高效，高效和包容的航空运输系统的承诺，这是一个连接世界并没有人留下的人。航空不仅仅是[…]国际民航组织邮政的战略目标所解释的：通过航空运输的经济发展首先出现在团结航空上。
Why Small Aviation Operators Need SMS Software: Cost vs. Value Analysis
SMS软件成本与价值分析小型固定基础操作员（FBOS），宪章运营商，UAS，MROS和机场，管理安全已成为不可依购的优先级。随着联邦航空管理局（FAA）和国际民航组织（ICAO）的监管要求不断增加，安全管理系统（SMS）不再是可选的，这是必不可少的。但是，对于预算有限和精益团队的小型运营商来说，问题仍然存在：与坚持手动流程相比，为小型航空运营商投资SMS软件值得吗？
