Wizz Air adds three new routes to Agadir for winter 2026-2027
Wizz Air 正在扩大其摩洛哥网络，推出了 3 条飞往阿加迪尔的新航线，加强该市在 2026-2027 年冬季与中欧和东欧的连通性。这家低成本航空公司将于 2026 年 9 月 15 日开始每周两次往返米兰马尔彭萨和阿加迪尔的航班，由马耳他维兹航空运营，使用空客 A321neo 飞机。 [...]
Zagreb Airport introduces higher fees and new incentive model
萨格勒布机场推出了新的服务价目表，以及经过修改的奖励计划，据信是针对瑞安航空的竞争对手。今年以来，萨格勒布已开通了三条新航线：特拉维夫出发的Sun d'Or、9月4日开通的国航经布加勒斯特的北京航线以及10月26日开通的瑞安航空华沙莫德林航线。另一方面，克罗地亚航空已停止飞往米兰、布加勒斯特和地拉那的航班，瑞安航空将于10月下旬终止飞往塞萨洛尼基的航班。新价目表是三年多来的首次调整，几乎所有核心费用全面增加。最显着的上涨是着陆费、乘客相关费用和基础设施成本。增幅最大的是着陆和起飞费用。类似的上调还体现在旅客服务费上，其中国际旅客费从 19.67 欧元上涨到 21.70 欧元，安全费也从每名乘客
Air Serbia handles two-millionth passenger, Athens and Zurich top demand
塞尔维亚航空今年上半年接待了 2,062,488 名旅客，较 2025 年同期增长 2.9%，即增加了 57,367 名旅客。 6月27日处理了今年第200万个客户，比一年前提前了三天。与此同时，该公司运营了 23,225 个航班，比 2025 年前六个月增加了 1,000 多个航班。仅在第二季度，即 4 月至 6 月期间，这家旗舰航空公司就接待了近 125 万名乘客，运营了 13,192 个航班。塞尔维亚航空最受欢迎的支线目的地是蒂瓦特、卢布尔雅那和波德戈里察。在西欧，苏黎世、巴黎、维也纳、伦敦、巴塞罗那、阿姆斯特丹和米兰的需求最为强劲。在更广泛的欧洲地中海网络中，雅典、拉纳卡和伊斯坦布尔脱
Wizz, Air Serbia and Ryanair add most capacity in Q3 2026
维兹航空、塞尔维亚航空和瑞安航空将在第三季度（7月至9月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位容量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加 1,138,127 个额外座位。这一增长源于波德戈里察基地的开设，以及斯科普里、贝尔格莱德和图兹拉基地的扩建。总体而言，该航空公司的运力将同比增长61.3%。2026年第三季度运力增长最快的航空公司塞尔维亚航空将在第三季度增加109.746个座位，运力增加6.3%。这一增长源自于推出了多项新服务，与去年相比，该航空公司在三个月内新增了 7 条航线。尽管该航空公司在其网络中
Croatia Airlines suspends new route weeks after launch
克罗地亚航空 (Croatia Airlines) 暂停了杜布罗夫尼克和斯图加特之间的一条新的季节性夏季航线，该航线开通不到一个月。该旗舰航空公司于 5 月 22 日开通了这项服务，比原计划晚了近三周，并计划在夏季结束之前每周使用空客 A319 飞机执飞两趟航班。然而，该航线于 6 月 8 日首次暂停，停运了 10 天，然后于 6 月 19 日和 6 月 22 日短暂恢复航班。此后，该航线再次暂停，预计要到 7 月 31 日才会恢复，预计届时将恢复每周两班的定期运营，但时间表仍有可能发生进一步变化。克罗地亚航空今年夏天唯一一条往返于斯普利特和南特的新航线继续按计划运营。与此同时，该航空公司还停
最新经济和金融新闻的滚动报道 霍尔木兹海峡很快重新开放的希望中，油价暴跌 随着美伊和平协议的缓解波及全球市场，欧洲股市开盘时创下历史新高。泛欧斯托克 600 指数较伊朗战争爆发前创下的历史新高上涨 0.9%，至 639 点，其中伦敦、法兰克福、法兰克福等地股市上涨。巴黎、马德里和米兰。此举为投资者提供了一个明确的理由，可以回吐一些笼罩在市场上的地缘政治风险溢价，特别是在霍尔木兹海峡预计将重新开放和油价大幅走低的情况下。能源价格一直是中东紧张局势向通胀、债券收益率和股市情绪最明显的传导渠道之一，一旦协议敲定，很可能会齐心协力进一步压低价格。继续阅读...
