American Airlines seeks to close profit gap; widebody order
美国航空（AA，达拉斯/沃斯堡）正在推行一项长期战略，以缩小与竞争对手达美航空和联合航空的盈利差距，同时准备一份新的宽体飞机订单并排除与联合航空合并的可能性。首席执行官罗伯特·伊索姆在接受 CNBC 采访时表示，美国航空的长期目标是通过加强其优质服务而不是扩大规模来消除与竞争对手的利润差距。虽然没有实现这一目标的时间表，但“长期......
American Airlines CEO Sets Out Priorities
美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆 (Robert Isom) 在达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 向记者概述了四个关键优先事项，他认为这将提高美国航空的盈利能力。该航空公司将专注于通过投资高级客舱和扩大机场休息室来改善乘客体验，以及使用新方法来改善运营[...]美国航空首席执行官提出优先事项首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
American Airlines CEO Reveals Strategy to End $3 Billion Profit Deficit
美国航空 (AA) 正在加紧努力提高盈利能力，首席执行官罗伯特·伊索姆 (Robert Isom) 公布了一项长期战略，旨在缩小与竞争对手联合航空 (UA) 和达美航空 (DL) 约 30 亿美元的盈利差距。美国航空后任首席执行官公布了结束 30 亿美元利润赤字的战略，该战略首先出现在 Aviation A2Z 上。
1916年，林肯的一家农业工厂制造出了历史上第一批坦克，并将其送往索姆河。 2002年，英国交付了有史以来最后一辆新坦克，建造该坦克的工厂被拆除用于住房。这一事实隐藏在关于挑战者 3 及其 148 辆重建坦克的每一个争论中：争论总是 148 辆是否足够，而几乎从来没有英国是否可以建造 149 号（如果它愿意的话）。
