最新加入新西兰民用飞机登记册的比奇飞机是 V35A Bonanza c/n D8978。这架飞机最初于 1969 年注册为 N7851R，并于 1990 年 9 月 11 日出口到南非时被取消，并成为 ZS-MYN。我所知道的唯一运营商是 Willem Nieuwenhuisa (sp ?) 和 Grahan Ticton，从 2017 年 2 月起来自兰德公司。 2009年。下面的照片由Ray Barber于2006年9月20日在Lanseria拍摄。它于2025年5月8日在新西兰托拉加湾的托拉加湾贸易公司上市，并在纳皮尔获得认证，并于2025年10月31日以ZK-RMZ首飞。下面的照片由A
我们还有另一张来自格雷姆·斯特拉顿 (Graeme Stratton) 收藏的照片，照片中他驾驶着贝尔 (哈格伦德) UH-1H ZK-HZX c/n 11892，在靠近纳皮尔至陶波公路的 Kaingaroa 森林中喷洒。这是 1960 年至 1970 年间建造的 960 辆易洛魁人中的一大批。九架 RNZAF 易洛魁人 - NZ3806 NZ3814 - 来自这批C/n 11892，被分配美国军用序列号69-15604。在其军事生涯之后，我对此一无所知，它于2000年3月进入AMARC存储。它被从AMARC取回，并由哈格伦德改装成贝尔（哈格伦德）UH-1H，并在美国民事登记处登记为N3061
