Qantas retirement plan marks another step in Airbus A380’s decline
澳洲航空将从 2028 年中期开始退役其 10 架空客 A380，比原计划提前了四年，因为维护成本上升和零部件短缺日益损害了全球最大客机的经济性。这家澳大利亚航空公司表示，加速撤资将在 2028 年至 [...] 之间产生约 3 亿澳元（1.84 亿欧元）的净现金流效益
MHI RJ Aviation begins work on CRJ successor
MHI RJ Aviation（蒙特利尔米拉贝尔）正在评估未来支线飞机的选择，该飞机最终可能会接替 CRJ 系列，并可能在 2040 年左右投入使用。这项工作仍处于早期阶段，涵盖飞机配置、推进、运营经济性以及支持发射所需的效率提升。该原始设备制造商认为，对小型支线飞机的需求仍将存在，特别是在美国，而现有的 CRJ 机队仍保留相当长的剩余使用寿命。
百慕大航空（2T，百慕大）已下了 10 架 A220-300 的确定订单。该合同于2026年3月签署，但直到现在才披露。 “A220 是支持百慕大航空下一阶段发展的理想飞机，”创始人兼首席执行官 Adam Scott 表示。 “其卓越的航程范围、运营经济性以及在受限机场的性能将使我们能够通过直接、可靠和便捷的航空服务连接百慕大、加勒比海和北美的更多社区。”百慕大航空的 A220-300 飞机将采用三舱布局，最多可搭载 135 名乘客。该...
