The economics of an airline flight
麦肯锡的 Steve Saxon 和 Jaap Bouwer 通过分析假设的从伦敦飞往纽约的单程航班来解释航空公司航班的经济性：您是否曾经坐在飞机座位上环顾四周，想知道航空公司从您的航班中到底赚了多少钱？在下面的视频中，麦肯锡的 Steve Saxon 和 Jaap [...]
Airbus presents dual-concept rotorcraft proposal for NATO’s Next-Generation Helicopter programme
空中客车直升机公司推出了两款下一代旋翼机概念，以响应北约下一代旋翼机能力（NGRC）研究，旨在提供一个未来的中型多用途平台，平衡速度、经济性和运营效率。该提案是与柯林斯航空航天公司、雷神公司和 MBDA 合作开发的，其特点是： 高性能传统直升机 高速复合旋翼机概念 两种设计都强调 [...]
Air Canada discloses order for eight Airbus A350-1000s
加拿大航空公布了八架空客 A350-1000 飞机的确定订单，标志着该航空公司远程机队战略的关键升级，并进一步承诺购买空客宽体飞机。该订单于 2025 年 11 月被列为未公开订单。A350-1000 的经济性和较低的运营成本将为加拿大航空带来显着的竞争优势。 [...]
ANN's Daily Aero-Linx (02.10.26)
Aero Linx：国际塞斯纳 120-140 协会 国际塞斯纳 120-140 协会是一个由大约 1,000 名机主、飞行员和其他人组成的全志愿者团体，他们对修复、维护和飞行塞斯纳飞机公司 1946-1951 年制造的 120、140 和 140A 型飞机有着共同的兴趣。尽管这些飞机已有六十多年的历史，但其性能、操作和维护的简便性和经济性是许多当前生产的飞机无法比拟的。
住宅への愛着がもたらす維持管理行動の促進－物語性を通じた住宅良質化の循環に向けて－
■摘要 日本的住房存量虽然在数量上充足，但也面临着空置房屋增加、维护不足等质性问题，本次研究的重点是居民的“住房依恋”。他指出，单靠系统和技术无法完全建立维护和管理行为的背后，是基于情感和经验的心理因素。特别是，我们展示了“叙事”，它赋予房屋的历史和随着时间的推移照顾它的经验的意义，形成和更新依恋，并作为鼓励检查和维修等自愿行动的媒介。通过在设计、建造、入住和分配的每个阶段有意地讲故事，附着和维护是相互加强的，我们可以期望创造一个循环，从而带来更长的使用寿命和更高质量的住房。 ■目录 1 - 住房存量和维护管理的现状和问题 2 - 产品领域的依恋研究和维护管理 3 - 叙事形成依恋的心理机制
