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FTG Corporation(FTG)被加拿大德哈维兰公司选中,为新款德哈维兰加拿大 515 消防飞机供应驾驶舱组件。

FTG Corporation (FTG) Selected by De Havilland Canada to supply Cockpit Assemblies for the New De Havilland Canadair 515 Firefighting Aircraft.

安大略省多伦多(2025 年 1 月 22 日)— Firan Technology Group Corporation (TSX: FTG) (OTCQX: FTGFF)(“FTG”)今天宣布,加拿大德哈维兰飞机有限公司已选择 FTG 为新型德哈维兰 Canadair 515(DHC-515)空中消防飞机提供更新的驾驶舱控制组件。交付将于 2025 年开始,并将支持德哈维兰加拿大生产 DHC-515 飞机的计划。这些关键组件的设计、开发和生产将在 FTG 的多伦多航空航天工厂进行。“我们非常自豪能被德哈维兰加拿大选中参与这个重要项目,”FTG 业务开发副总裁 Peter Dimopoulos

这架 1956 年的德哈维兰 DHC-1 花栗鼠是具有历史意义的特技飞行“AircraftForSale”首选

This 1956 de Havilland DHC-1 Chipmunk Is a Historic, Aerobatic ‘AircraftForSale’ Top Pick

20 世纪 40 年代长期使用的军用教练机设计演变为专门用于航展和特技比赛的版本。文章《这架 1956 年的德哈维兰 DHC-1 花栗鼠是具有历史意义的特技飞行“待售飞机”首选》首次出现在《飞行杂志》上。

德哈维兰加拿大 DHC-7 的故事

The Story of the de Havilland Canada DHC-7

德哈维兰加拿大 DHC-7 后来被命名为“Dash 7”,是多伦多和安大略省唐西韦制造商生产的第七架飞机,也是当时容量最大的飞机。它也服役了……德哈维兰加拿大 DHC-7 的故事首次出现在 Avgeekery.com 上。

德哈维兰加拿大公司与欧盟及其成员国共同庆祝里程碑

De Havilland Canada celebrates milestone with European Union and member states

随着 22 架新型水上轰炸机在加拿大德哈维兰工厂的产量不断增加,来自欧盟委员会、加拿大政府、欧盟成员国和加拿大德哈维兰飞机有限公司 (De Havilland Canada) 的领导人庆祝合同谈判结束。德哈维兰加拿大向欧盟专员 Janez Lenarčič 赠送了一架 rescEU 品牌的模型飞机以及其他德哈维兰加拿大模型飞机,以纪念这一时刻并标志着合同谈判过程的结束。作为活动的一部分,加拿大德哈维兰宣布将更改 DHC-515 消防员的名称,以反映“Canadair”在欧洲的历史和压倒性情感。这个故事继续在这里这个新闻故事最初完整出现在 http://air101.co.uk 上,快来参观吧.

德哈维兰加拿大公司完成欧盟合同谈判,将消防飞机更名为“德哈维兰加拿大航空 515”

De Havilland Canada completes EU contract negotiations, renames firefighting aircraft to “De Havilland Canadair 515”

2024 年 10 月 4 日,加拿大德哈维兰公司与欧盟委员会、加拿大政府和欧盟成员国的领导人一起庆祝了生产 22 架新型水上轰炸机的合同谈判结束。这些飞机将在加拿大德哈维兰公司的工厂生产,是欧盟 rescEU 计划的一部分。活动期间,[…]

两架标志性的德哈维兰蚊式轰炸机将在 2024 年中央海岸航空节上起飞

Two Iconic de Havilland Mosquitos Will Take Flight at The 2024 Central Coast AirFest

在 2024 年中央海岸航空节上,两架德哈维兰蚊式轰炸机将 35 年来首次编队飞行,标志着航空史上的历史性时刻。 [...]

[植物学•2022] Grindelia peregrinensis(Asteraceae:executiveae)•来自阿根廷南部布诺斯省南部的一种新物种

[Botany • 2022] Grindelia peregrinensis (Asteraceae: Astereae) • A New Species from southern Buenos Aires Province, Argentina

grindelia peregrinensis deble&sabatino,sabatino et deble。 2022。doi:doi.org/10.1007/s12228-022-09706-- researchgate.net/publication/360438473摘要Grindelia属包括CA。 70种,在北美和中南美洲的分布分布。根据现场调查,类型,其他标本和文献综述,我们描述了一种新物种,即来自阿根廷南部布宜诺斯艾利斯省的地形Tandilia System的Sierra La Peregrina和Sierra La Vigilancia的Grindelia Peregri

从鞋盒中。 de havilland dh60g moth zk-aad

From the shoe box. De Havilland DH60G Moth ZK-AAD

由德哈维兰飞机公司(De Havilland Aircraft Co Ltd)建于伦敦的斯塔格巷(Stag Lane),这款DH60G Gipsy飞蛾C/N 927于29-12-1928获得了UK COFA。它于1928年9月10日在英国发行了G-NZEC注册,就在新西兰被分配给其个人国籍注册前缀“ ZK”之前,该前缀从1929年1月1日生效。 G-NZEC在ZK-AAD的新西兰注册中分配了其COFA,于15-03-1929分配给了奥克兰的Air Survey&Transport Co Ltd,并于第二个月在Lyttelton绘制了ZK-AAD。它显然是作为示威者飞行了一年 - 直到其COFA

又一个漫长的旅程活虎蛾 - ZK-AVE

Another Long Lived Tiger Moth - ZK-AVE

本月初,我发布了关于“祖父斧” Tiger Moth ZK-ATN 的文章,该飞机已由 NZ Warbirds 修复。这架飞机部分由德哈维兰飞机公司在英国制造,于 1940 年 11 月首次由 RNZAF 收购,使用寿命很长,现已修复。然后我遇到了另一架 Tiger Moth,它与新西兰的联系同样悠久,可以追溯到 1941 年 1 月。DH Tiger Moth c/n MCO/DH/2284 由考利的 Morris Motors 在英国制造,并于 1941 年 1 月 25 日由 RAF 收购,编号为 T-7842。它在战时由 Booker 的 21 架 EFTS 运营,期间有一段时间进行维

在阿德莫尔修复的 Tiger Moth ZK-ATN

Restored Tiger Moth ZK-ATN at Ardmore

一支由 Woodsy(Graeme Woods)领导的新西兰战鸟队在过去四年左右的时间里一直在修复 Tiger Moth ZK-ATN,现在它已经几乎准备好再次飞上蓝天,这可以从新西兰战鸟队 Facebook 页面上的照片中看到:ZK-ATN 最初是新西兰皇家空军的 NZ-751,其 c/n 为 DHNZ1,这让它成为了一架相当重要的飞机(但属于祖父斧头的种类)。从我所看到的记录来看,它有几个不同的早期历史,但机身似乎是由英国哈特菲尔德的德哈维兰飞机公司制造的,然后运往新西兰,机翼由 DHNZ 在 Rongotai 制造。我所查阅的记录显示,它于 1940 年 11 月 29 日被新西兰皇家空

澳大利亚 Airflite飞行学院新增 Q300,关注第 121 部分

Australia's Airflite Flying College adds Q300, eyes Part 121

Airflite 飞行学院(Moorabbin)已接收其第一架 DHC-8-Q300,因为它正在申请 CASR 第 121 部分航空运营商证书 (AOC),这是在内部运营大型飞机所必需的。在此期间,该公司已向 ch-aviation 确认,该涡轮螺旋桨飞机将可供其他运营商租赁。这架 22 年机龄的加拿大德哈维兰飞机公司涡轮螺旋桨飞机 VH-AO9(msn 591)从马累经汉班托塔、班达亚齐、柔佛州新山、马贾伦卡……抵达珀斯国际机场。

印度 SpiceJet 与 Q400 租赁商达成 9080 万美元的纠纷和解

India's SpiceJet settles $90.8mn dispute with Q400 lessor

根据 11 月 14 日孟买证券交易所的文件,SpiceJet (SG,德里国际机场) 已与加拿大出口发展局 (EDC) 达成 9080 万美元的纠纷和解,共计 2250 万美元,目前该航空公司已全额支付。3 月,ch-aviation 报道称,SpiceJet 已与 EDC 就一项问题达成协议,该问题可追溯到 2011 年向该航空公司提供的贷款,用于购买加拿大德哈维兰飞机公司的涡轮螺旋桨飞机。最新公告确认了付款,此前 SpiceJet 筹集了 30 印度卢比...

印度 SpiceJet 计划从 2025 年开始开展两栖作战

India's SpiceJet plans amphibious ops from 2025

据董事总经理 Ajay Singh 称,SpiceJet(SG,德里国际机场)将于 2025 年开始水上飞机飞行。该航空公司正与加拿大德哈维兰公司合作,辛格表示,该飞机将运营 20 条航线。SpiceJet 之前曾在艾哈迈达巴德的萨巴马蒂河畔和凯瓦迪亚之间运营过两栖飞机,但在 Covid-19 爆发后暂停了这些服务。“水上飞机有可能改变印度的区域连通性,”辛格在 11 月 9 日的示威活动中宣称……

ANN 每日航空新闻 (10.24.24)

ANN's Daily Aero-Linx (10.24.24)

Aero Linx:德哈维兰飞蛾俱乐部有限公司 德哈维兰飞蛾俱乐部源于这样一种信念,即应该成立一个飞蛾飞机所有者和运营商协会,以创造一个适当的环境来保护该机型;交换备件并鼓励尽可能广泛地传播技术信息和援助。德哈维兰飞蛾俱乐部欢迎任何对德哈维兰飞机公司在两次世界大战期间在 Stag Lane 和 Hatfield 设计和制造的经典飞机感兴趣的人。本网站仅包含提供给会员的部分知识和服务。

研究飞机为 NASA 混合动力电动飞行测试披上新颜色

Research plane dons new colours for NASA hybrid electric flight tests

停在西雅图机库灯光下的电动马达制造商 magniX 生产的一架混合动力研究飞机展示了新面貌,象征着它帮助 NASA 实现可持续航空的历程。在 magniX 举办的特别揭幕仪式上,该公司和 NASA 的领导人首次在金县国际机场(俗称波音机场)向公众展示了这架带有新涂装的飞机。这架飞机是一架德哈维兰 Dash 7,以前用于运载货物。在 NASA 的电动动力系统飞行演示 (EPFD) 项目下,magniX 将对其进行改装,以作为混合动力飞机推进研究的试验台。该公司在 EPFD 下的目标是展示混合动力系统在载客量高达 50 人的支线飞机上可能节省的燃料和提高的性能。这些努力将有助于通过降低温室气体排放

Beavers and Beavers #12 ZK-CMW - 更新

Beavers and Beavers #12 ZK-CMW - Update

Fieldair 的第十四架 Beaver 飞机是 ZK-CMW,是通过一条迂回的路线来到他们手中的。Dave Paull 曾在 2010 年发布过它的历史,您可以在此处看到,我无法添加它的历史,因为它在 1990 年代就已经完成了,但我可以添加更多照片。德哈维兰 DHC-2 Beaver,c/n 1084,于 1957 年 10 月 20 日交付给 DH Australia,并于 1957 年 12 月 19 日作为 VH-AAL3 加入了 Aerial Agricultural Pty Ltd 机队。它于 1963 年 1 月 24 日作为 VH-RAL 转移到南澳大利亚帕拉菲尔德的 Ro

葡萄牙空军签署加拿大 DHC-515 水上轰炸机合同

Portuguese Air Force Signs Contract for Canadian DHC-515 Waterbombers

加拿大 CCC 已与葡萄牙空军签署 G2G 合同,购买两架德哈维兰 DHC-515 消防飞机。葡萄牙空军签署加拿大 DHC-515 水上轰炸机合同,首次出现在 AviationSource News 上。

菲律宾航空 DHC-8 Q400 在布桑加跑道超限:视频

Philippine Airlines DHC-8 Q400 suffers runway overrun in Busuanga: video

菲律宾航空公司德哈维兰加拿大 DHC-8 Q400 在暴雨中长时间着陆后跑道超限……文章 菲律宾航空公司 DHC-8 Q400 在布桑加跑道超限:视频最先出现在 AeroTime 上。