Maintenance row between Wizz Air and Serbian regulator escalates
有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议，这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前，这家低成本航空公司表示，在塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务后，它将被迫关闭其在贝尔格莱德的基地。过去几天有媒体报道称，该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同，此事随后提交给欧盟航空安全局（EASA）。据报道，该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance，维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机
Kenya Airways warns of disruptions in face of new bill
肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）警告肯尼亚议会，拟议的 2026 年战略物资法案可能会因零部件短缺而导致航班延误和取消增加。该法律草案旨在加强对构成潜在安全风险的战略物资进出口的监管。肯尼亚航空公司秘书兼法律总监哈比尔·瓦斯瓦尼 (Habil Waswani) 于 2026 年 5 月 20 日告诉国会议员，该法案将阻碍飞机零部件的进口，使短期维护活动和整体运营可靠性复杂化。他敦促国际民航组织认证的零件......
孟买：印度最大的飞机维护、修理和大修组织 AI 工程服务有限公司 (AIESL) 正在聘请缺乏经验的第三方人力进行安全关键的飞机维护工作，飞机维修工程联合会 (FAME) 周二向民航总局 (DGCA) 发送了一封信函。自过去一周以来，AIESL 的技术人员一直在全国各地进行抗议，原因是辞职被阻止以及拒绝解除救济信函和拒绝发放救济信函。 FAME 声称，AIESL 通过第三方承包商雇用人员进行与 VVIP 飞行、印度空军行动和 DRDO 相关工作的飞机相关的维护活动。飞机维修工程师倡导平台 FAME 发出的信函称：“聘用缺乏经验的人力进行维修……对航空安全构成严重且不可接受的风险。”该信函寻求民
