航空法关键词检索结果

KLM首次与航空法国飞行员首次亮相飞行

KLM debuts long-haul flights with Air France pilots

法国航空(AF,巴黎CDG)已将飞行员部署到姊妹承运人KLM皇家荷兰航空公司四个月,在阿姆斯特丹史基普尔(Amsterdam Schiphol)和纽约肯尼迪国际机场(Amsterdam Schiphol)和纽约肯尼迪国际机场(New York JFK)之间的航班上,这是第一次飞行France飞行员和KLM机舱机组人员联合运营KLM的飞行。 KL641。该安排将持续到10月25日IATA夏季时间表结束。

欧盟出台新航空法规,消费者将为此买单

The EU Has New Airline Regulations and Consumers Will Pay

欧盟监管机构正在对航空燃料征收严厉的新要求,这肯定会迫使在欧盟运营的航空公司提高成本。虽然这些新规定对气候没有任何影响,但对航空公司和乘客的影响将是负面的。

泰国航空法院判决推迟至 2025 年第一季度初

Thai Airways court decision deferred to early 1Q25

印度议会提出进步航空法案

India’s Parliament Introduces Progressive Aviation Bill

随着 Bharatiya 的推出,印度航空业正准备迎接重大变革……文章《印度议会推出进步航空法案》首次出现在 Aviation for Aviators 上。

议会通过法案取代已有 90 年历史的《航空法》,民航部长称这是“历史性的里程碑”

Parliament passes bill to replace 90-year-old Aircraft Act, Civil Aviation Minister says "historic milestone"

联邦院通过了《2024 年印度航空法案》,取代了 1934 年的《航空法案》。这项新法律使航空法规现代化,促进了国内制造业,并使印度与全球标准保持一致。该法案解决了机票价格上涨的问题,促进了旅游和经济活动,并通过 UDAN 计划扩大了机场基础设施。

国家杜马提出俄罗斯联邦航空法有关无人机的修正案草案

В Госдуму внесли проект изменений в Воздушный Кодекс РФ, касающийся БПЛА

俄罗斯总理德米特里·梅德韦杰夫下令向国家杜马提交政府准备的法案“俄罗斯联邦关于使用无人机的航空法修正案”。

FAR 91.411和91.413证书说明:哪些飞机所有者需要知道

FAR 91.411 and 91.413 Certifications Explained: What Aircraft Owners Need to Know

对于美国的飞机所有者和运营商而言,遵守联邦航空法规(FARS)不是可选的,这对于法律,安全和行驶的行动至关重要。在这些要求中,FAR 91.411和91.413脱颖而出,因为与飞机的高度计系统,静态系统,应答器和相关设备相关的关键检查。这些法规可以[…]邮政遥远的91.411和91.413的证书说明:飞机所有者需要知道哪些飞机所有者首先出现在第一次飞行航空上。

当规则更改时,您可能会为其他飞行员的错误付费

When the Rules Change, You Might Pay for Other Pilots’ Mistakes

愚蠢的决定无视航空法规的决定肯定会带来负面的滴滴效果。

哪些加拿大航空运营商需要正式的航空短信?

Which Canadian Aviation Operators Need Formal Aviation SMS?

在加拿大的汽车702、703、704、706、706、571和573 ??下,根据加拿大航空法规(CAR)的正式安全管理系统(SMS)的要求适用于特定类别的空中运营商和组织,如CAR 107和相关的款项所述,其功能为706,702,702 571和573,这是截至2025年的正式短信:

航空SMS实施中编写系统描述的10个提示SMS Pro如何解决CAR 107要求和使用的模块

How SMS Pro Addresses CAR 107 Requirements and Modules Used

解决CAR 107 Eunctionbelow是SMS Pro(ASMS-PRO.com)的详细说明,一种基于Web的航空安全管理系统(SMS)软件如何解决加拿大航空法规(CAR)107航空服务提供商的要求。根据SMS Pro网站和相关资源的信息,每个CAR 107要求都映射到SMS Pro的功能,并在适用的情况下确定了特定的模块。响应还指出了SMS Pro可能无法完全满足要求的任何潜在局限性。

负责高管的实用步骤,以证明航空中的SMS合规性

Practical Steps for Accountable Executives to Demonstrate SMS Compliance in Aviation

在不断变化的航空法规世界中,安全仍然不可谈判。强大的安全管理系统(SMS)已成为任何努力减轻风险并确保符合监管标准的组织的骨干,例如国际民航组织(ICAO)设定的标准和FAA或EASA的国家民航当局(如新的安全经理,对于新的安全经理,SMS概念培训员工训练员工都会使人过分地负责执行指导,培训员工的概念都会受到指责 - 培训员工的负责人 - 尤其是对导致指责的负责人。这些高管通常会兼顾多重职责,需要明确,可行的步骤,以有效地证明SMS合规性。

国际民航组织猛击俄罗斯的MH17 Downing

ICAO slams Russia for MH17 downing

国际民航组织(ICAO)的理事会已投票表明,俄罗斯联邦未能在2014年马来西亚降落中遵守国际航空法规定的义务[…]

ICAO委员会对MH17案件的投票

The ICAO Council vote on the Flight MH17 case

2025年5月12日,国际民航组织委员会对俄罗斯联邦在2014年马来西亚航空公司MH17的2014年降落中未能根据国际航空法的义务遵守其义务。这是国际民航组织历史上第一次,其理事会在[…]邮政对MH17航班案件的邮政投票下对成员国之间的争议做出了决定,这是首次出现在团结航空上。

空中法律和秩序

Law and Order in the Air

遵守现有的航空法律需要强烈的纪律意义。鉴于主要是为了保护乘客,机舱工作人员和飞行员而建立的,对这些法律和法规的自满是不可接受的。从地面到空中,从一个目的地到另一个目的地,这些法律必须始终遵守。在[…]空中的法律和秩序之后,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

利雅得空气获得了开设就职航班的运营许可

Riyadh Air Secures Operational License to Launch Inaugural Flights

利雅得航空已从民航总局(GACA)正式获得其空中运营商证书(AOC),从而使航空公司开始商业运营。该认证证实了该航空公司对沙特和国际航空法规的完全遵守,包括芝加哥大会下的安全标准。批准是在对该航空公司的[…]利雅得空气(Riyadh Air)确保运营许可以发射就职航班的彻底审核之后,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

阿拉斯加的飞机失事生存:Tustumena Lake上令人难以置信的救援故事

Alaska Plane Crash Survival: Incredible Rescue Story on Tustumena Lake

我通常不会写关于航空事故的文章,但是由于每个人都幸免于难,因此重要的是要突出如何通过适当遵守航空法规来阻止它。让我们继续。在3月下旬的一个寒冷的星期日,阿拉斯加的Tustumena湖的宁静因Piper PA-12超级临时性的意外坠毁而破坏了“阿拉斯加飞机失事生存:Tustumena Lake上令人难以置信的救援故事”

Slovenia Mulls航空公司补贴大修,新国家承运人

Slovenia mulls airline subsidy overhaul, new national carrier

斯洛文尼亚政府正在考虑修改其航空补贴计划,以提高该国的空中连通性,同时推出新的国家航空公司的可能性。基础设施部表明,政策的变化可能会在今年晚些时候采用斯洛文尼亚的新航空法。这一发展发生在七个旨在提高连通性的公共招标收到了航空公司的反应不同之后。目前正在进行第八个招标。到目前为止,已经花费了1,680万欧元的1,680万欧元,其中卢克尔(Luxair),呼吸势和挪威人是唯一从该计划中受益的承运人。基础设施的问题说,“基础设施”说,“基础设施”说:“该行为为确保更大的空中连接的援助法案,直到10月5日,直到10月5日,直到10月5日。 (Zlet-1)生效。它补充说:“除了进行公众招标外,它还深入

航空中第91、121和135部分之间的差异

Differences Between FAA Part 91, 121, and 135 in Aviation

对于乘客来说,航空法律是一个概念,在飞行过程中很少考虑。然而,对于飞行员来说,航空法律是他们运行的规则,以确保最高安全水平。不同类型的航班适用于不同的限制,它们通常会引起混乱。在本文中,我们将解释FAA第91、121和135部分之间的差异,这首先出现在试点研究所。