Shiprocket reports 21% operating revenue growth in FY24
该公司还宣布，截至 9 月的 2024 财年前两个季度实现盈利，远远领先于到 2025 财年实现全面盈利的目标
法人企業統計25年1-3月期－利益、設備ともに堅調だが、4-6月期以降はトランプ関税の影響で悪化が不可避
根据财政部的公司统计数据，财政部在6月2日在6月2日在所有工业公司中运营了所有工业企业（所有工业公司），在3.8％的企业中，该年度为3.8％，均为3.8％。 （同比同比13.5％）十月至12月的期限，这是连续第二季度利润增长。与上一年相比，制造业的利润同比下降2.4％（同比为26.7％），这标志着两个季度的利润首次下降，而非制造业连续第17季度的利润增加了，比上一年的利润增加了7.0％（同比6.4％）。在制造业中，销售增长从2024年10月至12月同比增长到5.7％，但销售利润率的运营利率从同比的1月3月的8.4％加重到7.7％，这是收入下降压力的一个因素。当分解运营利润率与销售比率时，财务费
Croatia Airlines posts heavy losses and negative equity
克罗地亚航空公司已经签下了其第一季度最大的损失之一，以及收入和负权益下降。在2025年第一季度，该航空公司的净亏损为1590万欧元，比去年同期报道的990万欧元损失相比增加了60％。营业收入同比下降3％，至4290万欧元，尽管乘客人数增长了2％，但乘客收入下降了9％。在成本方面，运营费用攀升了7％，至5830万，这主要是由于向机队增加了两架空中客车A220飞机以及对人员，维护和机场服务的支出增加后，摊销费用较高（+67％）。在实施新的集体协议以及雇用额外的飞行和维护人员以准备繁忙的夏季后，与员工相关的成本增加了。现金流量表现也恶化，净流出为600万欧元，现金储量下降了13％，至3月底，现金储备
Munich Airport sets new revenue record with strong growth in 2024
慕尼黑机场报告说，税后利润在2024年为6400万欧元，增加了上一年的成绩一倍以上。在乘客人数和飞行运输的增加的驱动下，收入达到了创纪录的16亿欧元，营业收入（EBIT）达到1.95亿欧元。乘客流量飙升至4,160万旅客，比2023年增加了450万，使慕尼黑[…]
法人企業統計24年10-12月期－経常利益（季節調整値）は過去最高を更新したが、設備投資は低調
根据财政部在3月4日的企业统计数据，3月4日在所有行业中，所有工业企业的经营量为3月3日，在3月4日运营Ptember：-3.3％的9月期间），在两个季度的利润首次增加。除了这一事实是，与上一年相比，非制造业连续第16季度增加了6.4％的利润，同比同比增长（4.6％同比），与上一年相比，该公司在两个季度的首次获得利润，为26.7％（15.1％的同比增长），比第二次增长了。在制造业中，销售增长率从2024年7月至9月的同比增长到2.2％，但销售利润率从2021年10月至12月的7.5％显着提高到9.3％，这是收入增长的一个因素。当分解销售的营业利润率时，连续第四季度的人工成本为负，但可变成本明显
Walmart Plunges Most In Year On Dismal Earnings Forecast
沃尔玛在惨淡的收入中大多数人都陷入了预期，超过了彭博分析师对美国第四季度可比销售和调整后每股收益的期望。但是，其第一季度和全年的利润指导遗失了，其产品组合和不确定的经济环境的持续压力。一年不间断的集会撞墙，股票交易的股票交易近8％。折扣零售商和美国最大的杂货商（高盛称其为美国消费者提供了最优惠的价格），该假期季度的电子商务销售额增长了20％。结果包括总收入为1,8006亿美元和79亿美元的营业收入，超过华尔街的预期。这是第四季度收益的快照（彭博（Bloomberg）提供）：美国总可比销售前加速器 +4.9％，估计 +4.66％沃尔玛特 - 仅美国商店可比的销售前加拿大 +4.6％，估计 +4.
貸出・マネタリー統計（24年12月）～利上げが貸出金利に波及、定期預金残高の底入れが顕著に
(贷款余额)据1月14日发布的《存贷款趋势》(初报)显示，12月份银行贷款(平均余额)同比增长3.40%，比上月( 3.20%），上涨（图1）。这是增速连续第二个月上升，也是五个月以来的最高增速。自2023年1月以来，增长率一直保持在3%左右，超过了冠状病毒大流行之前的2019年的增长率（约2%）。这一稳定趋势被认为是受到原材料价格高企导致的营运资金需求以及并购和房地产的资本需求等因素推动的。分业务类型看，城商行同比小幅增长2.99%（上月为2.94%），区域性银行（含二级区域性银行）同比大幅增长3.74%。 (上月为3.42%)(图2)。自夏季以来，城市银行和其他银行的增长缺乏方向，但区域性
Air Canada Targets $30 Billion in Revenue by 2028
加拿大航空已概述了其增长战略，即到 2028 年实现 300 亿美元的营业收入。这项雄心勃勃的计划侧重于提高盈利能力、增强客户体验和扩大市场覆盖范围。总裁兼首席执行官 Michael Rousseau 强调了公司的业绩记录和对其战略的信心，他向 Travel Radar 表示：我们的计划包括扩大 […] 文章加拿大航空的目标是到 2028 年实现 300 亿美元的收入，首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Smith & Wesson Plunges After "Firearm-Buying Frenzy" Ends As "Digestion Period" Begins
“枪支购买狂潮”结束，随着“消化期”开始，史密斯威森股价暴跌枪支制造商史密斯威森品牌公布的 2025 财年第二季度（截至 10 月 31 日）调整后每股收益低于彭博社追踪的普遍预期后，该公司股价在盘前交易中暴跌。这是由于新冠疫情过后，枪支需求有所降温。此外，随着当选总统特朗普下个月入主白宫，美国人放心，极左民主党及其由进步亿万富翁资助的激进非营利组织将在未来四年面临更严峻的环境，以破坏第二修正案。史密斯威森惨淡的第二季度收益是由于美国枪支需求下滑造成的。以下是未达到分析师平均预期的收益快照（由彭博社提供）：调整后每股收益 11 美分，预期 17 美分（彭博共识）（2 个估计值）净销售额 1.2
「低年金をどうするか」という問いに対する視点～高齢期に入る前の働き方を充実させよ～
在今年7月政府发布的公共养老金“财务回顾”中，首次按性别和代际展示了养老金的未来前景，而当审视单身女性时，领取的金额为“每月不到10万日元。”主要依靠国民年金生活的人将受到严重打击，因为许多人领取的养老金较低，而且“收入替代率”表示养老金福利与实际收入相比的水平-工薪一代的家庭收入，未来将会大幅下降。基于这些验证结果，我有时会被问到这样的问题：“我们应该如何改变养老金制度来解决低养老金问题？”不过，我的看法是，单纯检讨养老金制度并不能解决养老金低的问题。在日本，不仅老年人口数量增加，而且由于寿命延长，人们的寿命也延长了。也就是说，养老金领取期限延长了，整个国家的养老金总额在过去10年增加了约2
IRCTC Q2 net profit up 4.5%, interim dividend announced
报告期内的营业收入为 ₹1064 千万卢比，同比增长 7.3%
Air Canada Reports Third Quarter 2024 Financial Results
“加拿大航空第三季度的关键指标表现稳健，营业收入为 61 亿美元，营业利润为 10 亿美元。调整后的 EBITDA 为 15 亿美元，调整后的每股收益为 2.57 美元，均超出市场预期。我们履行了持续的运营改进计划，季度准点率比 2023 年同期上升了 8 个百分点。我感谢所有员工的关心和奉献，他们在本季度安全地运送了近 1300 万名客户，包括我们的奥运会和残奥会运动员前往巴黎参加夏季奥运会，”加拿大航空总裁兼首席执行官 Michael Rousseau 表示。“夏季是我们的旺季，今年我们的飞行员合同谈判增加了复杂性。我们主动为客户提供选择和灵活性，我很自豪我们达成了一项互惠互利的协议，没有
Air Canada reports adjusted net income of $969 million in the third quarter
加拿大航空今天公布了其 2024 年第三季度的财务业绩。“加拿大航空报告了第三季度关键指标的稳健业绩，营业收入为 61 亿美元，营业收入为 10 亿美元。调整后的 EBITDA 为 15 亿美元，调整后的每股收益为 2.57 美元，均超出市场预期。我们履行了持续的运营改进计划，季度按时交付 […]
Ninjacart pares losses to ₹259 cr for fiscal 2024
由于销量增长，营业收入增长 74%，至 2002 千万卢比
Volaris reports financial results for the third quarter 2024
Volaris 是一家服务于墨西哥、美国以及中美洲和南美洲的超低成本航空公司，它公布了 2024 年第三季度的未经审计财务业绩1。2024 年第三季度亮点净收入 3700 万美元。每股美国存托股票 (ADS) 收益为 32 美分。总营业收入为 8.13 亿美元，下降 4%。每可用座位英里总收入 (TRASM) 增长 12%，至 9.38 美分。可用座位英里 (ASM) 下降 14%，至 87 亿美元。总运营费用为 6.87 亿美元，占总运营收入的 85%。每可用座位英里总运营费用 (CASM) 保持相对平稳，为 7.92 美分。平均经济燃料成本下降 17%，至每加仑 2.64 美元。不含燃料的
Netflix Stock Jumps After Beating Across The Board, Adding 5 Million New Subs
Netflix 股价在全线上涨后上涨，新增 500 万名新用户今晚，许多人都关注 NFLX 的收益，不仅因为它是第一家公布财报的“科技”公司，还因为其股票在年初至今大幅上涨后，最近表现不佳。据高盛称，投资者预计本季度的订阅用户数量约为 600 万，高于财年 FCF 指南的约 60 亿，然后是第四季度的收入指南，该指南与华尔街一致（提醒一下，他们不再提供订阅用户指南）。高盛在 1-10 的定位范围内将 NFLX 的评级定为 8.5，不用说，这个评级相当高，而且失望的风险很大。总体而言，预计本季度业绩将强劲增长......而这正是 Netflix 所交付的：以下是该公司刚刚公布的内容。收入 98.
Air India posts 60% fall in losses at ₹4,444 crore in FY24: Tata Group
该公司还表示，印度航空的综合年营业收入最高，为 51,365 千万卢比，比 2023 财年增长 24.5%，这得益于运力增长至 10.59 亿可用座位公里，比上一年增长 21%
TAP Air Portugal Reports 72.2 million EUR In The Second Quarter of 2024
TAP 葡萄牙航空报告称，2024 年第二季度净利润为 7220 万欧元。它为今年上半年的利润贡献了 40 万欧元。该航空公司的乘客数量有所增加，在最初的六个月内服务了 770 万人次，营业收入增长了 3.3%，达到 […]TAP 葡萄牙航空报告称，2024 年第二季度收入为 7220 万欧元首次出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
