Why There Can Be a Pilot Shortage Even When CFI Hiring Slows Down
航空公司招聘发生了什么？对试点管道的供应链观察 - 为看着市场降温的教练和想知道大门是否正在关闭的转行者而写。如果您是一名商业飞行员或正在寻找工作的 CFI，市场可能会让人感觉像是在自相矛盾。大家仍然说飞行员短缺。与此同时，教师们发现招聘速度放缓，空缺职位减少，上课等待时间更长，学校突然看起来人手充足。这两件事都是事实。只有当你将试点就业市场想象成一个巨大的劳动力池时，它们才显得相互矛盾。事实并非如此。它是一条管道——而且管道不会一下子全部移动。简而言之：航空公司飞行员的长期短缺仍然是现实的。 2024 年至 2025 年发生的变化是招聘渠道最顶层的招聘速度，而不是根本需求。由于试点管道的行为
内閣府「中長期試算」2026年７月アップデート－ＰＢは大幅改善したが、金利ある世界で利払費の動向が重要に
■概要 日本内阁府公布了经济和财政的“中长期预测”。政府刚刚在6月发布了反映其增长战略的试算，但这一次是反映该国2025财年财务业绩的定期更新，并且还提出了6月试算中未披露的详细数据和分析结果。此次修订最值得注意的方面是，反映财务业绩的基本余额显着改善，在2025财年达到平衡，并在2027财年实现盈利。未来，这将逐步用实际值取代估计值，但根据具体情况，公司有可能从2025财年开始实现盈利。对国家一般账户明细的分析显示，高内内阁上任以来因增长战略而产生的纯额外财政支出预计在8万亿日元左右。此外，虽然包括此在内的政策性支出水平占GDP比重处于可持续范围内，但在有利率的世界里，利息支付对财政可持续性
