“Mass. Senate proposes ‘historic’ increase in local aid. Is it enough?” – The New Bedford Light
作者：Jamie Perkins，2026 年 5 月 28 日 南海岸各地的城市和城镇在制定 2027 财年预算时都在精打细算。新贝德福德市长 Jon Mitchell 提议关闭第 9 号消防站。费尔黑文民选官员要求镇会议提高财产税。达特茅斯镇行政长官科迪·哈达德 (Cody Haddad) 警告潜在的服务 [...] 帖子“马萨诸塞州参议院提议‘历史性’增加当地援助。这足够吗？” – 新贝德福德之光首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
FAA says PAPERWORK matters for SAFETY- fix your’s now!!!
Wildes 先生是以下 GlobalAir.com 文章的作者，他在研究 FAA 最近的执法趋势方面做出了出色的工作。事实上，在特朗普总统的交通部长达菲和行政长官贝德福德的领导下，美国联邦航空局的律师和他们的飞行标准客户已经增加了对证书行动的依赖，而不是民事处罚。王尔德先生的 [...]
Airport Infrastructure Push Expands Beyond Metros Across Indian States
印度机场基础设施扩建势头强劲，不同邦的项目体现了改善连通性和刺激经济活动的不同方法。马哈拉施特拉邦、查谟和克什米尔、贾坎德邦和北方邦的最新发展凸显了航空业如何成为地区发展战略的重要组成部分。在马哈拉施特拉邦，那格浦尔的巴巴萨赫布·安贝德卡博士国际机场将进入一个新阶段，GMR 集团计划根据公私合作安排于 6 月 25 日接管其运营。这一过渡经历了多年的法律和行政程序，预计将为印度中部主要航空门户之一的设施现代化和扩建铺平道路。 _____________________另请阅读诺伊达国际机场将重新定义 NCR 的航空和经济格局 ____________________GMR 发言人表示，该公司致
Spirit slots at LaGuardia should go to an LCC, says FAA head
美国联邦航空管理局 (FAA) 局长 Bryan Bedford 表示，以前由精神航空（劳德代尔堡国际机场）持有的纽约拉瓜迪亚机场的航班时刻应该分配给低成本航空公司，否则就应该退役。据彭博社引述，贝德福德在南卡罗来纳州查尔斯顿对记者表示：“只要这些航班时刻属于低票价航空公司并为了公众利益，美国联邦航空管理局和交通部就会支持这一点。”如果这不是一个选择，他认为这些航班时刻应该......
US's Elevate Jet adds VIP-configured B757-200
Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）添加了一架 VIP 配置的 B757-200。该飞机目前正在接受纳入公司管理机队的申请，最初不会提供包机服务。Elevate Jet 母公司 Elevate Aviation Group 创始人兼首席执行官格雷格·拉伊夫 (Greg Raiff) 表示：“我们很荣幸被我们的长期客户要求购买这架真正非凡的 VIP 波音客机，这架飞机我们非常熟悉，具有无可挑剔的血统。”
Airborne 05.22.26: FAA/NTSB v ADS-B Fees, Oshkosh NOTAM, Castro Indicted
另外：空中拖拉机射击更新、杜勒斯雄鹿队、埃博拉分流 美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 在本周的参议院航空小组委员会听证会上表示，美国联邦航空局反对机场使用 ADS-B 数据向飞行员收取费用的做法。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 在早些时候的参议院商务委员会听证会上评论说，“应该禁止”使用 ADS-B 来获取经济利益。飞行员现在可以下载联邦航空管理局发布的 EAA AirVenture Oshkosh 2026 通知（通常称为奥什科什 NOTAM），其中介绍了实验飞机协会 73 届飞入大会（将于 7 月 20 日至 26 日在奥什科什威特曼地
Aero-News: Quote of the Day (05.19.26)
“我们不能继续以同样的方式运营并期望更好的结果。我们正在改变我们雇用、培训和安排管制人员的方式，并为他们提供成功所需的最先进的工具......”资料来源：美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德评论说，美国联邦航空管理局表示，它正在减少详细的劳动力计划报告中的空中交通管制人员配置目标，并发誓要实现调度现代化并增加员工管理交通的时间。
‘Urgent’ FAA reorganization seeks to close safety gaps after fatal DCA midair
FAA 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 告诉美国立法者，该机构正在进行“彻底”重组，旨在关闭……在 AeroTime 首次出现致命的 DCA 空中事故后，FAA 的“紧急”重组旨在弥合安全漏洞。
