A plea for public health support for war-torn El Obeid, Sudan | Science
苏丹北科尔多凡州首府埃尔奥贝德正在爆发一场持续的公共卫生危机，苏丹武装部队 (SAF) 与准军事快速支援部队 (RSF) 之间旷日持久的代理人战争导致平民伤亡、基础设施崩溃和大规模流离失所，导致避难场所人满为患，增加了传染病爆发的风险。这场健康危机不会遵循传统疾病爆发的路径，因为同时发生的严重人道主义和人权侵犯行为使情况变得更加复杂 (1)。
本博客由贝德福德学院集团的 Robin Webber-Jones 博士和 Arc 大学集团的阿利斯泰尔·洛马克斯 (Alistair Lomax) 友情撰写。我们的人才优势 如果安迪·伯纳姆（Andy Burnham）关于英格兰需要“每个邮政编码的增长”的说法是正确的，那么我们的技能系统必须能够为每个邮政编码提供机会。询问任何一家大公司为什么要投资[...]《周末读物：重启英格兰技能生态系统的宣言：在每个邮政编码区提供包容性增长和机会》首先出现在 HEPI 上。
Students are being set up to fail by compulsory GCSE resits | Letters
读者对波莉·汤因比 (Polly Toynbee) 呼吁废除强制考试补考的文章作出回应，这是教育改革的第一步。我很高兴读到波莉·汤因比 (Polly Toynbee) 废除强制 GCSE 补考的文章（我们怎样才能停止破坏一代人的前景？取消强制 GCSE 补考将是一个开始，8 月 24 日）。当然，所有有需要的毕业生都应该可以获得数学和英语二级资格证书。然而，重考这种令人沮丧的单调乏味的教育稀粥，迈克尔·戈夫应该为支持这种令人扫兴的政策感到羞耻。 作为贝德福德一所大型继续教育学院的院长，我发现每次董事会会议上收到的数据都令人沮丧，这些数据集中在几个月前数学和英语“不及格”的数千名学生的 GCSE
Airborne 08.26.26: Comet Resurrection, CAP Squadron Deactivated, Syberjet Record
另外：FAA 诉 Bogus Parts、阿拉斯加 ANG 救援、FAA 诉 Tempest、Vision Jet 进入封闭跑道 一架传奇的英国赛车即将开启其非凡飞行生涯的新篇章。德哈维兰 DH.88 彗星在沙特尔沃思着陆时受损，但它的未来已经在向天空展望。这架飞机的保管人打算让这架历史悠久的机器恢复适航状态。在贝德福德郡老沃登举行的飞行逍遥音乐节飞行表演期间发生事件后，沙特尔沃思信托基金会已确认打算重建彗星号。位于怀俄明州杰克逊霍尔的怀俄明州民用空中巡逻队前指挥官史蒂夫·福斯特表示，在与该州新领导层发生了几个月的争执后，怀俄明州民用空中巡逻队已经解散了提顿民用空中巡逻中队。在罗德尼·伯内特上
FAA opposes closure of Cleveland Burke Lakefront airport
美国联邦航空管理局 (FAA) 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 反对关闭克利夫兰伯克湖滨通用航空机场的努力，称该机构的重点是扩大航空设施，而不是关闭现有机场。贝德福德发表上述言论之际，克利夫兰市长贾斯汀·比伯 (Justin Bibb) 力促关闭机场，理由是每年损失 170 万美元，并提议重新开发湖滨场地。俄亥俄州的两名共和党参议员也表示他们不会支持国会……
Newark Airport Gets New Radar, but DOT Seeks $10B for Additional Upgrades
运输部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 和美国联邦航空管理局 (FAA) 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 分享了这项数十亿美元努力的最新进展。
我的继父丹尼斯·沃德沃斯 (Dennis Wardleworth) 去世，享年 85 岁，他是一位博学者，其非凡的一生涵盖了核物理、艺术史以及通过工党毕生致力于社会正义。丹尼斯出生于第二次世界大战期间的贝德福德郡邓斯特布尔，是前爵士乐歌手伊丽莎白（娘家姓赫顿）和运输工程师哈里·沃德沃斯 (Harry Wardleworth) 四个孩子中的第二个。丹尼斯享受着快乐而朴素的工人阶级成长。作为一名天才学生，他获得了贝德福德现代学校的奖学金，在剑桥三一学院学习自然科学之前，他在学业和板球方面都表现出色。他专攻理论物理，曾在卡文迪什实验室工作，并受到量子先驱保罗·狄拉克的指导。继续阅读...
US's Elevate Jet moves MRO ops to Florida, to add Texas base
Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）正在将目前位于犹他州盐湖城的所有 MRO 业务迁至佛罗里达州，并在德克萨斯州开设第二个基地，理由是能够获得更深入的人才库、优惠的税收政策和有利于商业的监管环境。首席执行官兼创始人格雷格·拉伊夫 (Greg Raiff) 表示：“随着客户搬迁到更友好的地区，离开洛杉矶和纽约等城市，我们所服务的私人航空市场也经历了类似的转变。”计划在德克萨斯州建立第二个 MRO 基地，将为奥斯汀、达拉斯和……的客户提供支持。
