Norse Atlantic Airways achieves record 94% load factor in December 2024
挪威大西洋航空公司在 2024 年 12 月的月载客率达到创纪录的 94%，高于 2023 年 12 月的 71%。该航空公司运营了 434 个航班，运送了 124,450 名乘客，比去年同期增长了 57%。ACMI 和包机业务经历了大幅增长，2023 年 12 月有 158 个航班，而 2023 年 12 月只有 22 个航班。尽管实现了 100% [...]
Norse Atlantic Again Achieves Record-High Load Factor
挪威大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 再次创下单月最高载客率，2024 年 12 月达到 94%，比 2019 年的 71% 增长了 23 个百分点……挪威大西洋航空公司 (Norse Atlantic) 再次创下最高载客率，首次出现在 AeroMorning 上。
airBaltic Sets New Passenger and Load Factor Records in October
拉脱维亚航空公司 airBaltic 不断展示强劲表现并创下新纪录，在乘客人数和载客率方面创下了 10 月份的新里程碑。上个月，该航空公司在其所有基地共运送了 470800 名乘客，比去年增加了 11%，载客率达到 84.1%——比去年增加了 5.7 个百分点。这些数据表明 […]
Record October load factor and rising unit revenue year-on-year
PLAY 航空公司在 2024 年 10 月运送了 138,155 名乘客，低于去年 10 月的 154,479 名。这符合 PLAY 逐步减少跨大西洋运力的战略，这反映在 10 月份的客流量数据中。为了配合这一转变，该航空公司在 2024 年 10 月实现了 85.3% 的载客率，这是 PLAY 历史上 10 月份的最高载客率，高于去年的 83%。PLAY 的准点率也有所提高，2024 年 10 月达到 91.4%，而去年为 85.8%。在乘客中，33.4% 从冰岛出发，39.1% 飞往冰岛，27.5% 是中转乘客（VIA）。这反映了 PLAY 对本地市场的关注度增加，从冰岛出发的乘客数量增
Norse Atlantic continues positive trend and records its highest ever load factor
挪威大西洋航空公司宣布：10 月份挪威大西洋航空公司创下了单月最高载客率，达到 90%，同比增长 15 个百分点 (p.p.)。 10 月份，挪威航空共搭载乘客 118,502 人，比去年同期增长 16%，共执行 410 个航班，其中包括 50 个包机航班。挪威航空完成了 99% 的预定航班 […]
Norse Atlantic Airways achieves record 89% load factor in September
挪威大西洋航空公司报告称，2024 年 9 月的载客率创历史新高，达到 89%，比去年增加了 11 个百分点。该航空公司共搭载 146,688 名乘客，同比增长 11%，共执行 513 个航班，其中包括 29 个包机航班。所有定期航班均按计划运行，81% 的航班在预定时间的 15 分钟内到达。首席执行官兼创始人 Bjorn […]
Norse Atlantic Airways achieves record 89% load factor in September
挪威大西洋航空公司 9 月份创下了公司新纪录，平均载客率为 89%，同比增长 11 个百分点。该航空公司共搭载 146,688 名乘客，比上一年增长了 11%，共执行 513 个航班，其中包括 29 个包机航班。挪威大西洋航空完成了 100% 的定期航班，其中 81% 的航班在 15 分钟内抵达 […]
PLAY achieves its highest ever load factor in August
PLAY 航空在 2024 年 8 月运送了 187,960 名乘客，比 2023 年 8 月运送了 184,926 名乘客的航空公司增加了 1.8%。2024 年 8 月的载客率为 91.6%，创下了 PLAY 单月最高载客率的纪录。这比去年 8 月记录的 88.9% 的载客率增加了 2.7%。PLAY 在 2024 年 8 月运营了 32 个目的地，其中 22 个目的地的载客率超过 90%。除了创纪录的载客率外，PLAY 还实现了 91.5% 的出色准点率，远高于其主要竞争对手。因此，PLAY 已连续 13 个月成为从凯夫拉维克国际机场出发最准时的航空公司。8 月份乘坐 PLAY 航班的乘
airBaltic in August – 13% passenger growth and record load factor (89.8%)
airBaltic 继续报告其乘客数量增长。8 月份，该航空公司运送了超过 50 万名乘客，与去年同期相比增长了 13%。上个月，波罗的海航空公司执行了 4 510 个航班，比 2023 年 8 月增加了 6%。此外，8 月份，波罗的海航空公司连续第二个月达到 […]
PLAY achieved its highest-ever load factor in August 2024, adds more new routes
冰岛低成本航空公司 PLAY Airlines 宣布，2024 年 8 月是冰岛最成功的月份之一……PLAY 在 2024 年 8 月实现了有史以来最高的载客率，增加了更多新航线，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
PLAY Airlines sets record load factor and expands destinations in August 2024
PLAY Airlines 在 2024 年 8 月实现了有史以来最高的载客率，达到 91.6%，比去年同期增长了 2.7%。该航空公司载客量达 187,960 人，与 2023 年 8 月相比增长 1.8%。PLAY 运营 32 个目的地，其中 22 个目的地的载客率超过 90%。此外，PLAY 的准点率为 91.5%，保持了其 […]
Slovenia seeks year-round Finland flights
新闻快讯斯洛文尼亚外交和欧洲事务部长 Tanja Fajon 在赫尔辛基会见了芬兰外长 Elina Valtonen，双方讨论了包括改善两国连通性在内的一系列议题。Fajon 女士指出，需要做更多工作来促进两国之间的旅游交流，并表示希望芬兰航空将赫尔辛基和卢布尔雅那之间的季节性航班扩展为全年运营。芬兰航空于 2006 年开通了飞往卢布尔雅那的航线，此后一直以季节性方式为该城市提供服务，仅在冠状病毒大流行期间暂停了三年。2024 年，该航线共接待了 27,107 名乘客，整个夏季的平均客舱载客率为 73.7%。寰宇一家航空成员航空公司将于 4 月 3 日恢复飞往斯洛文尼亚首都的航班，服务将维持至
Air Serbia registers busiest start to the year
塞尔维亚航空在今年第一个月共运送了 276,198 名乘客，比 2024 年增长了 2.4%。尽管预定座位容量减少了 5.3%，但去年 1 月该航空公司额外运送了 6,473 名旅客。当月，该航空公司开通了第四条长途航线，飞往上海，但也暂停了飞往索契和喀山的航班，至少要到 2025 年 3 月底夏季开始。今年第一个月，它飞往莫斯科、波德戈里察、巴黎、伊斯坦布尔、苏黎世和米兰的座位容量最多。飞往纽约的宽体客机容量最大，其次是飞往广州的航线。根据其备案网络，该航空公司 2 月份的预定航班将比去年增加 5.2%，但目前当月的运力水平下降了 3.5%。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评
Ryanair reports 2% traffic growth in January amid Boeing delivery delays
尽管波音飞机交付延迟，但瑞安航空在 2025 年 1 月运送了 1240 万名乘客，比上一年增长了 2%。该航空公司的载客率也上升了 2 个百分点，达到 91%。在过去的 12 个月里，瑞安航空运送了 1.974 亿名乘客，同比增长 8%，载客率稳定在 94%。[…]
在新冠疫情期间和后新冠疫情初期，管理一家航空公司非常困难。正如《华尔街日报》的艾莉森·赛德 (Alison Sider) 报道的那样：机票价格在新冠疫情爆发的最初几个月暴跌，但在 2022 年飙升，当时航空公司无法快速增加航班来满足人们疯狂的旅行需求。随后，当航空公司扩大服务范围并涌入热门航线时，价格暴跌。现在，航空公司正在限制供应并提高价格。现在看来，事情又回到了收益管理问题上。过去三年来，需求量一直在上升，但似乎已经趋于平稳。航空公司价格上涨的速度已开始超过通货膨胀率。这表明需求已经转移，以至于受到航空公司运力的限制。航空公司的载客率已回升至新冠疫情之前的水平。在这些更高的价格下，航空公司
The Airlines and Seat Utilization: Strategies for Maximizing Efficiency and Profitability in the Sky
在航空领域，航空公司和座位利用率密不可分。座位利用率通常称为载客率，文章航空公司和座位利用率：最大化天空效率和盈利能力的策略首先出现在 Aviationfile-Gateway to Aviation World 上。
Belgrade handles 8.3 million passengers and eyes new markets in 2025
2024 年是贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场有史以来最繁忙的一年，共接待了 8,364,358 名乘客。这一数字比上一年增加了 5.3%，即增加了 417,644 名旅客。这也是该机场首次在一年内接待超过 800 万名乘客。商用飞机起降次数为 86,121 次，增长 3.4%。去年，中国南方航空、Sky Express 和 Sun d’Or 抵达贝尔格莱德机场，并开通了两条长途航线。尽管 Wizz Air 今年继续减少从塞尔维亚首都出发的航班数量，但根据现有航班，预计贝尔格莱德机场在即将到来的夏季将实现适度的运力增长，每月增长幅度在 3% 至 6% 之间。继 2024 年 11 月和 12 月的
Minister: Qatar Airways to restore Skopje flights this year
马其顿交通部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 表示，卡塔尔航空将在停飞五年后于 2025 年恢复多哈至斯科普里的航班。部长指出，卡塔尔航空计划开通至少一条飞往斯科普里的新航线，这意味着该服务可能包括在另一个城市停留，或将斯科普里定位为飞往另一个欧洲目的地的中转站。过去，卡塔尔航空在该地区运营多条航线，中途停留安排也类似。例如，飞往萨格勒布的航班最初经停布达佩斯，飞往贝尔格莱德的航班经停安卡拉，后来经停索非亚，飞往布加勒斯特的航班也在保加利亚首都停留。随着时间的推移，所有这些航线都升级为直飞服务。卡塔尔航空于 2017 年开通了飞往斯科普里的航班。在 2020
