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7 月份全球客运需求基本持平
根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2026 年 7 月全球航空客运需求同比仅增长 0.2%，中东和北美地区的急剧下降抵消了其他地区的增长。运力增长 0.3%，而全球载客率下降 0.1 个百分点至 85.2%。排除中间 [...]
来源:Aviation24.be根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，2026 年 7 月全球航空客运需求同比仅增长 0.2%，中东和北美地区的急剧下降抵消了其他地区的增长。
运力增长 0.3%，而全球载客率下降 0.1 个百分点至 85.2%。不包括中东，全球需求增长了 1.2%。
国际客运量下降了 0.1%，尽管不包括中东航空公司的情况下国际客运量增长了 1.5%。国际运力增长 0.3%，载客率达到 85.2%。
中东航空公司的国际跌幅最大，需求下降 9.5%，运力下降 5.8%。尽管国际航空运输协会表示，海湾枢纽的客运量继续从今年早些时候的大幅下降中恢复，但其载客率下降了 3.3 个百分点，降至 80.9%。
北美航空公司的国际需求下降了 2.3%，运力也相应减少。北大西洋走廊的客流量下降了 2.2%，其中来自英国、法国和西班牙的客流量明显疲软。
欧洲航空公司报告国际需求增长 3.1%，运力增长 3.2%。欧亚航线运输量增长 12.1%，是主要国际走廊中表现最强劲的。
拉丁美洲航空公司的地区国际增长率最高，达 7.1%，其次是非洲航空公司，增长率为 6.4%。亚太地区国际客运量下降 0.7%，但运力减少 1.7%，使该地区的载客率提高了 0.9 个百分点。
在巴西增长 6% 和中国增长 5.3% 的推动下，国内需求增长 0.6%。印度表现最差，客流量下降 6.3%，而美国和澳大利亚的需求也出现下降。