全球航空客运需求在2025年6月在区域中断的情况下减慢

根据IATA的说法,2025年6月的全球航空旅行需求同比增长2.6%,这标志着中东冲突和产能超过需求的增长速度放缓。容量增加了3.4%,将全球负载因子降低了0.6点至84.5%,尽管历史上仍然很高。国际旅行需求增长了3.2%,但负载因子下降了[…]根据IATA的说法,2025年6月的全球航空旅行需求同比增长2.6%,这标志着中东冲突和产能超过需求的增长速度放缓。容量增加了3.4%,将全球负载因子降低了0.6点至84.5%,尽管历史上仍然很高。国际旅行需求增长了3.2%,但负载因子下降了[…]

来源:Aviation24.be
根据国际航空运输协会的数据,2025年6月全球航空旅行需求同比增长2.6%,标志着由于中东冲突和运力超过需求而导致增长放缓。运力增长 3.4%,推动全球载客率下降 0.6 个百分点,至 84.5%,但仍处于历史高位。国际旅行需求增长 3.2%,但载客率下降至 84.4%。亚太地区增长 7.2%。拉丁美洲紧随其后,尽管载客率有所下降,但增长了 9.3%。欧洲出现温和增长(2.8%)。北美和中东地区的需求均出现小幅下降,原因是受区域性影响中东至北美客运量同比下降 7.0%。国内旅行全球国内需求增长 1.6%,运力增长 2.1%。巴西飙升 14.7%,国内表现最为强劲。中国和印度也实现强劲增长。美国国内旅行仅增长 0.1%,结束了四个月的停滞状态。展望 由于预计 8 月份运力增长有限,国际航协预计载客率将保持在历史高位附近,特别是通过北部地区半球夏季旅游高峰。相关

根据国际航空运输协会的数据,2025年6月全球航空旅行需求同比增长2.6%,标志着由于中东冲突和运力超过需求而导致增长放缓。运力增加 3.4%,导致全球载客率下降 0.6 个百分点,至 84.5%,但仍处于历史高位。

国际旅行

    需求增长 3.2%,但载客率下降至 84.4%。亚太地区增长 7.2%。拉丁美洲紧随其后,尽管载客率有所下降,但仍增长 9.3%。欧洲温和增长 (2.8%)。受地区紧张局势的影响,北美和中东需求略有下降。中东至北美运输量同比下降 7.0%。
  • 需求增长 3.2%,但载客率下降至 84.4%。
  • 亚太地区以 7.2% 的增长领先。
  • 拉丁美洲紧随其后,尽管载客率有所下降,但仍占 9.3%。
  • 欧洲出现温和增长 (2.8%)。
    • 中东至北美航线流量同比下降 7.0%。

    国内旅行

  • 中国和印度也取得了强劲增长。
  • 展望