部应关键词检索结果

行人和骑车人安全:交通部应采取措施解决与驾驶员能见度有限相关的风险

Pedestrian and Cyclist Safety: DOT Should Take Steps to Address Risks Related to Limited Driver Visibility

GAO 的发现过去 30 年来,美国道路上的乘用车规模不断扩大。 GAO 审查的部分研究普遍发现,较大的车辆、某些设计特征(见图)和转弯操作可能会限制驾驶员的视野,并对行人和骑自行车的人构成更大的风险。有关驾驶​​员能见度的数据(例如车辆周围盲区的大小)目前还不易获得。因此,GAO 使用转弯操作来分析车辆类型与致命行人碰撞事故之间的潜在关系。美国政府问责局发现,在致命的行人碰撞事故中,与汽车相比,大型车辆转弯的几率比相同情况下的汽车更高。例如,重型卡车(例如半挂卡车)的几率至少是汽车的 12 倍。 车辆设计特点及其与驾驶员能见度的潜在关系 GAO 采访的汽车和卡车制造商已经开发出有助于缓解驾驶

军事儿童保育:国防部应与费用援助计划中的提供者进行更清晰的沟通

Military Child Care: DOD Should Communicate More Clearly with Providers in the Fee Assistance Program

GAO 的发现在 2019 财年至 2024 财年期间,各军种对国防部 (DOD) 儿童保育费援助计划的使用有所增加。根据 GAO 对兵役数据的分析,社区提供者的数量和参与的儿童人数均有所增加。这一增长大部分发生在 2021 财年之后,军方官员表示,计划支出增加,并且努力将该计划扩展到更多州。美国政府问责局对计划数据的分析还表明,国防部给予儿童许多例外情况,允许他们就读不符合某些计划要求的提供者,例如获得国家认证。从 2019 财年到 2024 财年,此类提供商的比例约为整个军种提供商的四分之一到三分之二。军队官员表示,他们会根据具体情况给予儿童例外的照顾,例如,当家庭附近没有参与的提供者时。