Taupo back on the 22nd of December
Allister Jenks 于 12 月 22 日在陶波机场呆了一段时间并提供了这些照片。塞斯纳 172A ZK-BPT c/n 47179 是这架飞机的长期驻留者。有关该机身的更多信息，请参见此处。它于 1985 年中期搬到陶波，自 2003 年底以来一直由其当前运营商 Rotor & Wing Maintenance Ltd 管理。停在旁边的是塞斯纳飞机陶波航空有限公司的 150H ZK-TOK c/n 150-68325。这最初是 1969 年 7 月新建的 ZK-CSQ。它于 2024 年 3 月加入 Tokoroa Districts Aero Club (Inc)，并于 2024
Deer netting in the early 1980's
Graeme Stratton 收藏中的另一张照片显示 Joe Keeley 正准备用他的 Hughes 369D ZK-HPG c/n 87-0178D.ZK-HPG 于 1977 年 8 月制造，型号为 N8679F，在美国与 Offshore Helicopters Inc 和 Edwards & Associates Inc 一起服役。它用 DC-10 空运到新西兰并成为 ZK-HPG于 1980 年 7 月 1 日为图阿塔佩雷的 Southland Helicopters Ltd 飞行，并于次日首飞。 9 日，它被交付给陶波的乔·基利 (Joe Keeley)。遗憾的是，它于 198
Cessna Caravan ZK-JMP out of Wellington 29-11-2025.
Alister Jenks 今天搭乘从惠灵顿起飞的塞斯纳 208B Supervan 900 ZK-JMP4 c/n 208B1169。这架飞机由位于堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司制造，型号为 N479DV，配备 P&W PT6A-114 发动机，并于 2005 年 11 月 17 日获得认证。2006 年 1 月，该机被由密歇根州大急流城的 DBD Properties LLC 直至 2007 年 5 月 5 日前往康涅狄格州牛津的 Eastlake Aviation。随后于 2007 年 5 月 11 日重新注册为 N95EL - 仍属于 Eastlake。在此附近的某个地方，它被改装为配
