Three Ways To Preheat Your Airplane This Winter
在寒冷的冬日出发前，预热您的飞机总是一个好主意。但是你应该如何预热你的飞机呢？你应该什么时候做？
$93,500.00按数字：TTAF 5625SMOH 1085SPOH 1085发动机 Lycoming IO-360 C1D6 200hpProp 三叶片 Hartzell 燃料 68 加仑油漆 8/10 内部 6/10 机翼负载 16.8 磅/平方英尺。服务天花板 13,900 英尺最大坡道重量 2650 有用负载 828 磅（不含后座） 867 磅航空电子设备：Aspen 1000 PFD 带合成视觉 Garmin 480WBendix/King KX155Garmin GTX 330 ES 应答器 1090MHz ADSBA 音频面板 PS Engineering PMA 8000B
Aero-News: Quote of the Day (12.13.25)
“我们进行了广泛的地面测试，将预热时间、全功率系绳拉力和 100 度环境下的整体温度与其他飞机以及我们的 Rotax 动力 Sonex 作为“控制”飞机进行了比较。我们对结果非常满意...我们飞上天空，测试了 Onex 及其安装。虽然我们预计它会表现良好，但坦率地说，我们没想到它会表现得这么好。飞行进行得很完美。这架飞机平衡得很好，无论有没有飞行员，它都可以飞行（尽管我们知道这是不可能的），它没有沉重的机翼、冷却问题或任何值得一提的问题，这就是您在试飞中所追求的。”资料来源：库珀飞机公司已开始通过适用于 Sonex 系列自然吸气发动机的新支架为 Rotax 安装提供更多支持。
