IFR vs VFR in Aviation | Understanding the Differences
当我们想到驾驶飞机时，我们经常会想象飞行员坐在飞机仪表前目不转睛的画面。虽然这通常是真的，但情况并非总是如此。事实上，飞机有两种不同的导航方式。一种方法是使用仪器。另一种方法是使用更古老的仪器——人机交互。文章《IFR vs VFR in Aviation | 了解差异》首先出现在 Pilot Institute 上。
Is it time for an SMS revival ???
大约 18 年前，美国联邦航空局推出了全球领先的航空安全——安全管理系统。为了避免最近在发生事故或事件后才采取反应性规则的模式，这一新制度依赖于大规模计算能力、改进的飞机仪表和无过错理念，激励所有航空人员报告故障。这……
Aircraft Safety Threat: Wasps Nesting in Pitot Probes
黄蜂和其他异物阻塞皮托管探头导致飞机事故，危及航空安全。在大多数事件中受影响的飞机仪表与空速有关，而空速对于起飞至关重要。由于需要在关键阶段进行分析，机组人员的认知负荷增加 […]
Electronic Production Inflation Blues
我休息了将近 3 周。这段时间我都在怀俄明州与驼鹿交流。是的，真的，我在露营旅行中遇到了 3 只驼鹿。其中一只离我坐的蓝色椅子很近，几分钟后我拍下了这张照片。她真是个好女人，不是吗？她是个大块头，而且她肯定在看着我。看起来绝对比我记忆中的驼鹿要大。当然，这自然而然地引出了我的话题：通货膨胀和一家小型电子企业。（抱歉突然转折。）我看到社交媒体帖子谈论了人们对“供应链问题”的普遍不信任，尤其是与电子产品相关的问题。例如汽车生产的电子产品，或者在我的情况下是实验性的航空电子设备。有些人嘲笑这些问题的现实。这是我的现实。大约两年前，我开始使用一种非常精确的气压传感器，作为我飞机仪表系列中空气速度传感器
