U.S. Military Laser Downs CBP Drone: FAA Issues Temporary Flight Restriction
AeroMorning 2026 年 2 月 27 日德克萨斯州汉考克堡 — 2026 年 2 月 26 日 — 在一次罕见且令人震惊的事件中，美国军用激光系统意外击中并摧毁了美国海关运营的一架无人机……美国军用激光击落 CBP 无人机后：FAA 发布临时飞行限制问题首先出现在 AeroMorning 上。
EASA explores ‘Higher Airspace Operations’ beyond traditional flight limits
卡门线 – 通常被认为是“太空的起点” 传统航空运行 更高空域运行 太空 为什么大多数飞机停在 FL550（55,000 英尺）左右？根据欧盟航空安全局 (EASA) 的说法，上限很大程度上是由工程限制决定的：空气密度降低限制了发动机性能和升力，机舱增压变得[...]
Airborne 01.26.26: Shuttle Staying Put?, DCA Restrictions, Digital Pilot License
另外：飞近 LX 超级碗？、飞行员战斗、自由飞机、塞斯纳-派珀服务套件 发现号航天飞机尚未收拾行李并移至休斯顿。尽管国会在 2025 年为这一搬迁提供了全额资金，但 NASA 新任局长现在正在推动航天器留在原地，在史密森尼博物馆展出，而不是搬到约翰逊航天中心。美国联邦航空局正在立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许该地区进行必要的直升机飞行。 FAA 之前围绕 DCA 实施了 TFR。为了使 TFR 中包含的限制永久化，美国联邦航空局 (FAA) 于 2026 年 1 月 23 日发布了临时飞行规则 (IFR)。众议院运输和基础设施委员会批准了
Aero-News: Quote of the Day (01.25.26)
“在 2025 年 1 月空中相撞事件发生后，我们立即采取了果断行动，以降低空域风险。这是确保这些改进保持永久性的关键一步，我们将继续与 NTSB 合作，确保此类事故不再发生。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 解释了为什么美国联邦航空局立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许直升机在该地区进行必要的飞行，美国联邦航空局表示，这种情况应该“极其罕见”。
