Another Osprey makes emergency landing as military rushes to fix elusive mechanical woes
最近一次 MV-22 事故发生在海军向国会通报维护进度之前。
Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles
另外：加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后，一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生，NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近，距延伸中心线约 0.8 海里，距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道，波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现，这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造
Marine Corps says Ospreys are getting a safety-focused overhaul
海军陆战队官员发布了一份航空计划，详细介绍了 MV-22 鱼鹰机队的五项重大检修，其中包括由硬钢制成的变速箱。海军陆战队称鱼鹰正在进行以安全为重点的检修的帖子首先出现在《任务与目的》上。
Osprey Aircraft: Additional Oversight and Information Sharing Would Improve Safety Efforts
GAO 的发现 根据国防部 (DOD) 的现有数据，与过去 8 年的平均严重事故率相比，海军陆战队和空军在过去 2 个财年（2023 年和 2024 年）使用鱼鹰飞机发生的最严重事故发生率较高。 2023和2024财年，发生了18起导致死亡的严重非战斗事故；永久性残疾；长期住院治疗；财产损失 600,000 美元或以上；或被毁坏的飞机。严重事故率比前 8 个财年各军种的平均事故率高出 36% 至 88%。 2023 和 2024 财年严重鱼鹰事故率与 2015-2022 财年军种平均事故率的百分比差异注：事故率等于每年事故数除以每年飞行小时数，然后乘以100,000。重大事故是指甲、乙类事故合
101st Airborne soldiers hitch rides aboard Marine Ospreys in exercise
此次演习正值第 101 空降师准备很快使用自己的倾转旋翼机贝尔 MV-75 进行训练。
Today in DOW, February 10, 2026
海军航空系统司令部司令，美国海军中将约翰·E·多尔蒂四世 (John E. Dougherty IV)；准将兼空中反潜战、突击和特殊任务项目项目执行官。美国海军陆战队戴维·C·沃尔什 (David C. Walsh) 将军于下午 2:00 在 SPF/RDY 联合听证会上作证：V-22 鱼鹰计划更新美国东部时间，Rayburn 2118，华盛顿特区
Startup Developing Next-Gen Air Lifter
新加坡——总部位于科罗拉多州的初创公司 Radia 正在开发一种超重型货机，用于运输大型军事系统，如鱼鹰和支奴干飞机，而无需拆卸它们。
