黑山关键词检索结果

黑山计划对波德戈里察和蒂瓦特机场进行重大升级

Montenegro plans major Podgorica and Tivat airport upgrades

快讯 黑山政府已宣布计划在 2027 年夏季之前对波德戈里察和蒂瓦特机场进行升级改造,因为今年创纪录的客流量导致了严重的运力限制。总理米洛伊科·斯帕吉奇表示,工程将包括扩建航站楼设施、增加登机口和改进跑道,当局的目标是在明年夏天之前完成首次升级。将成立一个由总理领导的机构间协调机构,以加快项目进程并消除行政、规划、财产和财务障碍。同时,政府将为这两个机场制定新的十年总体规划。在波德戈里察,该计划设想的长期项目包括新航站楼、停机坪的重建和扩建以及跑道的重建和扩建,以便能够起降宽体飞机。蒂瓦特的计划包括新建航站楼、停机坪和滑行道,以及全面的跑道重建。政府表示,这两个机场的现有基础设施早已超出其预期

斯洛文尼亚和黑山关闭空中连接补贴呼吁

Slovenia and Montenegro close air connectivity subsidy calls

斯洛文尼亚和黑山已分别结束了旨在通过国家支持改善空中连通性的公开征集,两国当局现在预计将评估收到的意见书。在斯洛文尼亚,该国第十次增强空中连通性公开招标的第二个也是最后一个申请截止日期于 8 月 31 日 23:59 到期,而黑山关于波德戈里察出发的 5 条公共服务义务 (PSO) 航线运营的招标也在同一天早些时候结束。斯洛文尼亚的最新招标于 2 月份启动,有两个申请截止日期,第一个申请截止日期为 3 月 6 日。第一轮期间收到了 4 份申请,尽管只有波罗的海航空成功获得了卢布尔雅那和特内里费岛之间航班开通以及继续飞往大加那利岛的冬季航班的补贴。第二轮提交的申请数量尚未公布。根据该计划,航空公

黑山航空扩大全球销售范围

Air Montenegro expands global sales reach

新闻 FLASHAir Montenegro 通过与旅游技术公司 Travelfusion 建立新的合作伙伴关系,扩大了其航班的全球分布。该协议意味着连接到 Travelfusion 的旅行社、在线旅行提供商和企业预订平台现在可以通过单一 API 搜索和预订该航空公司的票价和辅助产品。这一发展扩大了黑山航空的销售范围,超越了其自身的直接渠道和现有的分销合作伙伴,使其航班更容易为国际旅行卖家提供,并有可能在海外市场产生更多预订。 Travelfusion 通过 NDC 集成直接与 400 多家低成本航空公司和 70 多家航空公司建立联系。通过 Travelfusion API 进行的黑山航空预订

黑山航空取消商务舱销售

Air Montenegro removes business class sales

快讯:黑山航空在航空影响者Josh Cahill对非自愿降级做出负面评估后,经内部审查,已暂停其整个网络的商务舱销售。据理解,该航空公司正在……

塞尔维亚航空今年冬季将黑山航班数量增至创纪录水平

Air Serbia boosts Montenegro flights to record levels this winter

塞尔维亚航空将在即将到来的冬季增加贝尔格莱德和蒂瓦特之间的运营,该航空公司将在两个城市之间维持每日三班航班。整个季节期间每天增加一班航班,使每周班次总数达到 21 趟。塞尔维亚航空将在整个 2026/27 年冬季运营清晨、傍晚和下午从贝尔格莱德出发的航班,更多航班现已可供预订。加上每天 3 趟飞往波德戈里察的航班,该航空公司每周将提供 42 趟贝尔格莱德和黑山之间的航班。 2026/27 冬季从 10 月 25 日开始,一直持续到 3 月 27 日。塞尔维亚航空与黑山航空在航线上存在竞争。今年冬天,这家黑山航空公司计划在波德戈里察和贝尔格莱德之间每周运营 14 趟航班,以及蒂瓦特和塞尔维亚首都

TrueNoord 将巴西航空工业公司 E195LR 租赁给黑山航空

TrueNoord leases Embraer E195LR to Air Montenegro

科学家在黑山山区发现了非凡的新蜗牛物种

Scientists Find Remarkable New Snail Species in Montenegro’s Mountains

科学家和公民志愿者在黑山西北部发现了两种新的蜗牛物种,揭示了该地区隐藏的生物多样性,并加强了保护杜米托尔世界遗产内的科马尔尼卡峡谷而不是建造水电站的呼吁。两种以前未知的蜗牛已被添加到欧洲有记录的野生动物中。该种被命名为 Cochlostoma komarnica 和 Cochlostoma dobrido [...]

黑山为欧盟连通性进行 550 万美元的 PSO 招标

Montenegro issues $5.5m PSO tender for EU connectivity

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

黑山航空计划首架巴西航空工业公司 E2 喷气式飞机

Air Montenegro plans first Embraer E2 jet

新闻 FLASHAir Montenegro 正在考虑在其由四架第一代 E195 喷气式飞机组成的机队中增加一架新一代巴西航空工业公司 E2 飞机,该飞机预计将以租赁方式购买。该航空公司首席执行官 Vukadin Stojanović 在昨天的新闻发布会上表示:“我们还需要几天的时间,然后才能确切地透露计划内容以及我们打算如何获得第五架飞机,这架飞机很可能是新一代巴西航空工业公司。目前,我们可以直接购买一架飞机,但我们不准备现在就进行此类收购,并将大部分资金用于购买飞机”。 Stojanović 先生补充说,该航空公司目前的银行账户中有 1200 万欧元。巴西航空工业公司 E2 系列包括 E1

土耳其航空减少波德戈里察运营

Turkish Airlines reduces Podgorica operations

快讯随着黑山准备对土耳其国民实行签证要求,土耳其航空公司今年冬天将减少伊斯坦布尔和波德戈里察之间的航班数量。该航空公司已将整个季节的计划航班时间从每周 18 趟航班减少到 14 趟。修改后的频率将与 2025 年 11 月和 12 月的水平相符,当时黑山对土耳其公民临时实行签证要求(随后取消),服务意外减少。从 1 月到 3 月下旬 2027 年夏季开始,土耳其航空每周的航班数量将比 2026 年同期减少两个。作为加入欧盟进程的一部分,黑山将从 11 月 1 日起对土耳其、白俄罗斯、中国、俄罗斯和沙特阿拉伯国民实施签证要求。土耳其航空的波德戈里察航班载运大量土耳其旅客以及往返俄罗斯的转机旅客。

塞尔维亚航空将波德戈里察航班增至每日四班

Air Serbia boosts Podgorica to four daily service

新闻 FLASHAir 塞尔维亚航空公司正在进一步将其业务扩展到黑山,该航空公司将于 10 月 1 日起每周一至周六在贝尔格莱德和波德戈里察之间推出第四班每日航班。额外的轮换将在即将到来的 2026/27 冬季(即 10 月 25 日开始)期间保持不变。每天额外的航班现在可以通过航空公司网站预订。塞尔维亚航空最近还将冬季贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航班频率增加到每日 3 班。因此,塞尔维亚国旗航空公司将在两国之间保持创纪录的每周 48 趟航班,其中包括每周 27 趟飞往波德戈里察的航班和 21 趟飞往蒂瓦特的航班。EX-YU 航空新闻

旅行报告:维兹航空,贝尔格莱德 - 博韦

TRIP REPORT: Wizz Air, Belgrade - Beauvais

旅行报告作者:Nikola Lazić 这次飞行标志着巴尔干地区为期三周的暑假的结束。每年夏天,我都会前往科索沃探望家人,但 2025 年夏天,我无法前往,因为作为学习的一部分,我正在完成司法法院实习。进入 2026 年,我决定待更长时间,以充分享受假期并为即将到来的学年充电。我的行程包括探索黑山(布德瓦、圣斯特凡和蒂瓦特)、穿越希腊、探望尼什的家人,最后前往贝尔格莱德搭乘返回巴黎的航班。当我三月份通过易捷航空预订从巴黎飞往斯科普里的出境航班时,我特意保留了回程机票。当时,我不清楚我的暑期日程安排 - 特别是我是否会做学生暑期工作或为我的法律学习而进行的另一次实习。到五月中旬,有了更清晰的日程

瑞安航空在 EX-YU 市场撤退

Ryanair retreats across EX-YU markets

瑞安航空将在即将到来的冬季退出塞尔维亚市场并从波斯尼亚和黑塞哥维那部分撤出,再加上通过单一航线象征性地在黑山开展业务,这将导致这家低成本航空公司在前南斯拉夫市场上的航班数量和座位容量比去年冬季减少 16%。瑞安航空去年是波斯尼亚和黑塞哥维那最大的航空公司,将于 2026 年将这一头衔让给威兹航空。瑞安航空此前宣布,由于“运营状况和市场需求”,将暂停飞往萨拉热窝的运营,而从尼什撤出则归因于“燃油监管问题”。在黑山,瑞安航空今年冬季将仅维持伦敦斯坦斯特德和波德戈里察之间每周四班航班。尽管班次与去年冬季保持不变,但这与几年前运营的四条航线相比显着减少,其中还包括飞往柏林、格但斯克和克拉科夫的航班。另

蒂瓦特机场因排队、改道和延误而受到批评

Tivat Airport under fire over queues, diversions and delays

蒂瓦特机场受到密切关注,乘客反映航站楼外排起长队,办理登机手续、安全和护照检查时严重拥挤,以及长时间延误。过去一周在社交媒体上广泛分享的照片和视频凸显了拥堵的规模,许多旅客称机场的运营远远超出了其预期容量。包括自称在机场工作的个人在内的社交媒体用户认为,航站楼太小,无法应对旅游旺季期间的乘客量,尽管工作人员正在努力优先安排即将起飞的乘客。上周末,由于飞机无法足够快地腾出停机位,许多航班因停机坪拥堵而改道或延误几个小时,从而在整个机场运营中产生了多米诺骨牌效应。蒂瓦特机场面临着严重的基础设施限制,该机场只有一条跑道,没有平行滑行道,停机坪上只有七个商用飞机停机位。此外,机场和周围地形缺乏适当的照