比尼米兹号还要大：为什么美国海军向委内瑞拉派遣价值 130 亿美元的 F0rd 级超级航母 杰拉尔德·福特号 (CVN-78) 是有史以来建造的最大的军舰。它长 1,092 英尺（337 m）、宽 256 英尺（78 m）（在飞行甲板处测量）、高 250 英尺（76 m）。它还排水量为 100,000 吨 […]忘记所有炒作：美国海军超级航母杰拉尔德·R·福特号刚刚收到 100,000 吨的现实检验，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (3) - a Ptiger
翼手龙 Ptiger 是从 Ascender II+ 发展而来的，其特点是玻璃纤维桶取代了基本的 Ascender 机身，翼展减少了 4 英尺至 29 英尺。因此，它在平飞时可以达到 75 英里/小时，而不是 Ascender 的 45 英里/小时巡航速度。它由与 Ascender 相同的 Cuyuna 430R 发动机提供动力。我们在新西兰只有一只 Ptiger 注册，我将它包括在这里，因为它是 1982 年注册的：Murray Hagen 告诉我，他在 Ptiger 做了一些农业工作，撒播钴颗粒，以促进牲畜健康。
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (2) - Ascenders to 1982
单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的，从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻，正如我在之前的文章中详细介绍的那样。基本 Ascender 的规格为：翼展 33 英尺（10.06 米），尽管有些版本的机翼较短，长度为 16 英尺 8 英寸（5.08 米），机翼面积16.07 平方米，空重约 235 磅（106 公斤），MAUW 535 磅（232 公斤）。巡航速度为 45 英里/小时，失速速度约为 25 英里/小时。通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 43
Aero-News: Quote of the Day (01.17.26)
“自 2010 年以来，MH-60R 一直是美国海军的主要反潜和水面战直升机。这种真正的多任务资产已经在陆地或海上行动的各个方面证明了自己，可满足全球范围内的各种任务要求。我们感谢西科斯基的工匠们在未来几十年为我们所有的男女军人保留了这一宝贵的资产。”资料来源：H-60 多任务直升机项目经理 William Hargreaves 上尉评论道，洛克希德·马丁公司在纽约奥韦戈工厂举行仪式，向美国海军交付第 350 架 MH-60R“罗密欧”直升机。 HSM-41，海军直升机海上打击舰队替换中队接收了这架直升机，以训练太平洋舰队最新的飞行员和机组人员操作直升机。
Lockheed Martin передала заказчику 350-й вертолет MH-60R
1月13日，洛克希德·马丁公司宣布向客户交付第350架MH-60R罗密欧多用途直升机。
U.S. Navy Takes Delivery of the 350th MH-60R Seahawk
西科斯基的母公司洛克希德·马丁公司举办了一场仪式来纪念这一里程碑，因为这架飞机（也称为“罗密欧”）被移交给第 41 直升机海上打击中队 (HSM-41)。在美国海军首次服役二十年后，MH-60R“罗密欧”——最新一代的海鹰系列——已经超越了 [...]
Airborne 01.16.26: NEW TBM 980, Bushliner-DeltaHawk Partnership, Red Arrows Boss
另外：达美航空订购 787 架经过冲压发动机测试的 Elixir 教练机，第 350 架 MH-60R 交付给海军 Daher Aircraft 推出了 TBM 飞机家族的最新成员 - TBM 980 - 该飞机采用第三代 G3000 PRIME 航空电子设备，可大大改善飞行员体验，并采用机舱增强功能以提高乘客的舒适度。新型 TBM 980 在 Daher Aircraft 位于法国塔布的生产工厂推出，客户、合作伙伴、官员和公司员工出席了仪式。 Bushliner Aircraft 和 DeltaHawk Engines 宣布建立合作伙伴关系，重点是将无需铅的 DHK-A6 系列发动机集成
Lockheed Martin Achieves Landmark Milestone with 350th MH-60R Romeo Delivery to U.S. Navy
航空新闻 – 洛克希德·马丁公司已正式向美国海军交付第 350 架 MH-60R“罗密欧”海鹰直升机，标志着全球首屈一指的重大成就...
■摘要 近年来，网络风险已成为保险行业最重要的管理问题之一。尤其是勒索软件引发的网络攻击不仅频率不断增加，而且与保险公司核心业务高度依赖系统的事实不符，系统故障会直接导致业务中断。本报告根据网络风险的现状和其他国家的例子，概述了网络风险对保险公司构成的威胁。 ■目录 1 - 保险业网络风险的重要性 2 - 勒索软件攻击及其对保险业的影响 3 - 勒索软件损害和保险公司失败的示例 4 - 勒索软件攻击的商业模式和复杂程度 5 - 网络保险的作用和挑战 6 - 保险公司应采取的应对措施 1 |加强身份和访问管理2 |确保运营弹性3 |规范 BCP 和危机应对培训 4 |网络保险的利用和合同内容审查
